【聯合晚報╱記者姜穎/台北報導】 2007.11.30 03:24 pm
油價飆 共乘網站爆紅
台北「行」大不易。為了省油錢，民眾妙招盡出，通勤族吹起「共乘熱」，熱到共乘網站被網友塞爆，還有人推出「共乘月票」。不少有車階級，也紛紛「棄車」，變身大眾運輸族。
油價太貴，上網號召共乘已成風氣。國內兩大共乘網戰，瀏覽人次大增，Carpool共乘網（http://www.carpool.com.tw/） 註冊人數超過5000人，版主甚至貼出「網站負荷過重」的公告；Kijiji交通共乘網站（http://taipei.kijiji.com.tw/f-Personals-rideshare-W0QQCatIdZ732） 每日也維持近10篇的共乘公告。
共乘熱潮之下，找人共乘的駕駛，往往得使出渾身解數「攬客」，公布車型、車齡，甚至提供愛車相片給共乘族參考，甚至自我介紹上註明「幽默健談」，標榜與陌生人共乘也不會尷尬無聊。不過，部分駕駛也開出規定，禁菸最為常見，也有駕駛拒絕乘客攜帶「生鮮、有異味」的食物。女性共乘族則最重視安全問題，共乘駕駛的性別、長相是否「端正斯文」，也成為考量的目標。
亞錦賽 也有人找共乘
伴隨不同假日，也有不同的共乘需求。農曆春節高乘載管制時，返鄉民眾相召共乘；暑假常見「墾丁」之旅的共乘公告。最近即將開打的台中棒球亞錦賽，也出現「球迷共乘」的留言。
目前共乘網站上最常見的情形是由駕駛上網公布路線，提供乘客參考。桃、竹、苗往返台北，或是三重、南港等捷運尚未開通的路段，是共乘的熱門路線。
中壢到台北 雙程60元
以葉先生為例，每日往返中壢和台北，於是興起找「共乘車友」分擔油錢的念頭，雙程只收車友60元，相較客運來回120元的價格，足足省了一半。因為搭的是舒適的小客車，引來不少民眾回應。葉先生「共乘」出心得，甚至推出「月票制」，雙趟月票一個月只要1500元，換算客運票價，共乘者每月可省下1000多元，葉先生每月油錢也少了大半。
【2007/11/30 聯合晚報】@
