對於安全汽座這回事，我媽一直覺得我很龜毛。她們那個年代沒有這種東西跟觀念，而跟我同輩比我還早生小孩的媽咪，沒有人給小孩做汽座，原因都是坐不住，也因此長輩還是一直認為小孩不需要汽座，只要好好抱著就行了，儘管這已經是列入罰則的規定了。
但是我還是從懷孕開始就收集了很多汽座的資訊，又不知道該不該先買哪一種型號，畢竟所費不貲，又希望小朋友能夠坐得住。最後折衷的辦法就是前三個月先跟朋友借搖籃型，等可以帶他出門之後再帶他去門市試坐讓小朋友自己挑。也因此我們家的小朋友一開始就習慣在車上有自己的專屬座位。甚至為了讓他乖乖待在汽座上，我還練會了直接趴上去餵奶的高難度動作。不過後來換了側向正向兩用的汽座之後，就再也不能展現這項技能了。也幸好這個時候小朋友已經夠大了，坐車哭鬧的頻率幾乎等於零。
這也是我們越來越大膽帶他出遊的原因。去年雙十連假我們安排了礁溪兩天一夜，測試稍微遠一點的路程，發現他一路都很穩定，沒有什麼哭鬧的跡象。因為他貪玩比吃還重要，因此即使塞車超過了他的吃飯時間，他也不會吵。
今年過年我們終於決定自己開車回高雄。以往回高雄都是搭高鐵，一個半小時迅速到達目的地。這次回去時間長，比較會需要用到車，加上有了先前幾次開車的經驗，我們決定挑戰台北到高雄的長途開車。去程還算順暢，中途停了兩站休息站讓小朋友透透氣，吃個飯/奶也換換尿布，一路都沒什麼塞車，加上休息站只花了約六個小時，想不到小朋友真的很配合，一路上不是自己睡覺，就是看著窗外發呆，偶爾跟著收音機的音樂打打拍子，嘴巴哼哼唱唱，每次我轉過頭去看他的時候，他也給我一個很可愛的笑容。真的很不簡單，尤其我現在已經改坐副駕駛的位置，讓小朋友自己待在後座，他還是能夠自得其樂，讓爸爸安心開車。
回程遇到大塞車，我們才剛離開西螺服務區就開始塞車了，從下午三點出發，直到半夜一點才回到家，這一路小朋友都很乖，跟著我們走走停停，到休息站吃東西換尿布，情緒都相當穩定，也能夠自己睡睡醒醒。不過由於車上睡眠時間很長，回到家之後他反而精神很好，洗過澡已經半夜兩點多了，他卻一點也不想睡，一直想跟爸媽玩，到半夜三點才沈沈入睡。
馬麻要給蔡小朋友這次的表現一百分，真的是個貼心懂事的孩子，這樣我們就能慎重考慮帶他出國坐飛機的可能性了。
