小毛mama
終於來到知名的崎頂子母隧道啦！
一開始規劃行程時，媽咪認為子母隧道應該不用停留太久
實際造訪，深覺崎頂子母隧道是個值得慢遊的地方~
崎頂子母隧道很適合搭火車前來
崎頂車站是個小車站
這是媽咪第一次在台灣進出"無人車站"呢！(沒有站務員)
小毛想跟大哥哥大姐姐們一起火車旅行
所以媽咪就帶著他一起來囉
在崎頂車站下車後
附近景點指標相當清楚明確
跟著指標走，絕對不會迷路！
樹下出現這樣愜意的鞦韆
崎頂是個臨海小村落，很安靜
彷彿如果稍微大聲講話，就會吵到全村的人似的
如果不是搭火車旅行、慢步前往子母隧道
很容易錯過這樣靜靜的美好
路旁彩繪繽紛的護欄很吸睛
馬賽克磚牆上的貝殼是浮雕設計
從崎頂車站走出來後
發現好多小驚喜
走了一小段，到了觀景台
這裡是欣賞崎頂風光最佳地點！
白天眺望湛藍大海
傍晚坐看夕陽餘暉
鐵道攝影愛好者更不能錯過
崎頂位在山海線鐵路交界處
通過崎頂車站的火車相當頻繁
這畫面如果加上一輛彩繪列車
很適合成為台鐵宣傳照
看得到剛剛下車的月台呢！
北上列車到崎頂的話
記得過天橋出站才能到觀景台和子母隧道喔
大小夥伴一起拍合照！
今天有媽咪任教的九年級學生7位、帶隊老師2位
加上媽咪和小毛，11個人的小團體旅行
走下觀景台
沿著步道前往子母隧道
圍欄另一邊是現在使用的鐵道
從觀景台走到子母隧道有小小一段路
雖然大多有樹蔭遮陽
但是今年的太陽真的太過熱情，高溫難耐啊！
很快就滿頭大汗了(傍晚來看夕陽應該比較涼爽)
一起帶隊旅行的夥伴
有伴同遊的旅行更添樂趣
看到第一座隧道了！
網路上多次看到網友分享
實際來看，依然覺得興奮莫名
而且隧道比媽咪想像的大多了
崎頂1、2號隧道興建於1928年
是台灣唯一兩座相連的雙軌道隧道
隧道長度各為130.78m、67.48m
因二座隧道距離很近，因此又稱子母隧道
隧道造型趨近圓形，而且寬度很大
早期工法竟然造出如此壯觀的隧道，著實令人佩服啊
隧道上部是紅磚砌，底部是水泥磚砌，隧道口是混凝土磚(洋灰磚)砌成
歷經歲月洗禮，完整保留至今
見證台灣鐵路的發展！
1973年新鐵道完成後，子母隧道就此走入歷史
舊鐵道已拆除，現在鋪設碎石路面、行人步道
轉型為具有歷史意義的休憩園區
隧道內挺涼爽
尤其風吹進來時
讓人更不想走出隧道曬太陽
太陽雖然毒辣
該走的路還是要繼續
走過第一座隧道，繼續前往第二座隧道
隧道口牆上還留有累累彈痕(看得出來嗎？)
可以想像二次大戰時美軍戰機追擊日本運輸車的緊張情勢！
第二座隧道口旁有座樓梯
拾階梯而上是另一處觀景台
緊鄰觀景台是一座碉堡(禁止進入)
下方是西濱公路
從觀景台遠望整個香山海岸風光
景色相當開闊！
第二座隧道比較長，光源相對低多了
其實，媽咪覺得子母隧道不只像神隱少女的隧道
同時會想起電影大師黑澤明拍攝的電影~夢 (其中一段是"隧道")
只是......如果說子母隧道是黑澤明電影"夢"的隧道
或是說一起來尋找"夢"裡面的士兵吧
那應該會嚇跑一堆人吧？！
還是比喻成神隱少女要可愛溫馨多了
既然是子母隧道
那就應景來張子母合照吧！
媽咪非常喜歡這張照片的fu~
走出第二座隧道
回頭一望，依然是美麗的畫面！
隧道上植被茂密
子母隧道雖然經過歲月洗練
感覺仍然充滿生命力！
再延伸出去是樹木夾道的綠色隧道
實在很驚訝子母隧道園區的美！
不知道假日遊客多不多？
這樣的綠、這樣的靜，就適合少少旅人感受
因為時間有限，我們沒有再往前探訪
(也已經停留1.5小時了呢！)
回程在隧道裡遇見一隻大蝙蝠
蝙蝠是福氣的象徵，真是一個好兆頭！
這幾位明年將參加人生第一場大考的學生們
一定會有好結果的啦！
離開子母隧道前再拍合照一張
同時藉此比例尺讓大家看看壯觀的子母隧道！
帶著青春洋溢的孩子們出門旅行
怎麼可以少了跳拍系列？
看得出來大家都很盡力喔~
走回崎頂車站，天橋上隨手一拍
小小崎頂車站蘊含豐富的人文資產
子母隧道的魅力不僅是神隱少女
而是那股寧靜沉穩的氛圍
她靜靜地待在那裡，等待中途下車的旅人佇足欣賞
媽咪很喜歡這裡，推薦大家利用遊客少的時候來走走喔~
