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我思,故我在。教養之路亦然!

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不論晴雨都能玩!帶孩子體驗台灣第一座美式兒童博物館

2017年12月21日
公開
469

去過美國兒童博物館的大小朋友,對於館內寓教於樂的各項設施都應該印象深刻,甚至還會有這樣的心聲:要是台灣能有做這樣的兒童博物館該有多好啊! 今年台灣也有民間人士,力邀丹佛兒童博物館團隊來台合作,讓台灣首座美式兒童博物館誕生了!興致勃勃帶著小孩去玩耍,雖然館內面積受限於並非獨立式建物,比美國各地的兒童博物館稍小,麻雀雖小,五臟俱全,很多遊具的設計既有啟發意味,又不失童真趣味。 兒博館一共有三層樓 ,一進入館內一樓,就是售票處,不論大人小孩,手上都會帶上這麼一條紙手環,千萬別拆掉了,這是一整天的入館憑證。  除了售票處外,還有輕食區,座位數不多,但用餐的人也不多,因為這裡只提供鹹派、飲料、礦泉水 ,全館還禁帶外食,連無糖茶飲也不行,可能是為了維護設施所採取的手段吧。 不過,不用擔心 ,玩到用餐時間,可以自由出館到附近餐廳用餐之後,再出示當日手環進入館內繼續玩。 一樓另外一區就是幼幼區,只提供三歲以下的幼兒使用,家長和小朋友要脫鞋著襪才能進入,我們家小朋友已經四歲大,所以直攻B1地下室主題區。 一映入眼簾的就是農夫市集區,有載貨卡車、廚房、攤販區,光是玩角色扮演,就可以讓小孩駐足許久啦! 接下來最吸引小孩目光的就是滑索區,把野外才有的纜繩滑行搬來室內,不過似乎考量安全性,高度特別設計成小小孩也能玩,但是對小朋友而言,還是能夠尋求到刺激感,連大人也能嘗試。 滑完之後,現場大姊姊會請小朋友把纜車自己拖回原點,讓小朋友懂得負責歸位的道理。 再來是靜態的露營區,小朋友成群結隊而來,可以辦家家酒。 巨石區,則是把戶外的攀岩設施搬入室內,可以鍛煉一下小朋友的肌力。 另外這一區火箭區也很有趣,先讓小朋友自己DIY紙火箭,然後到空氣噴射區,把自己的火箭利推向空中,看看誰做的火箭射程遠。 本來女兒做了一架尾翼朝前的火箭,我也做了一架正常尾翼方向的對照組,讓他看看哪一架射程比較遠,藉機告訴她風阻的概念,可以寓教於樂。 從B1延伸到三樓的這座仿101的攀爬架,也是小朋友的最愛,小人兒鑽進去之後,爸媽也不用擔心看不見人影,出入口處有監視影像可以隨時看到孩子的動態。 地下室巡禮結束後,攻上三樓泡泡區,大人小孩都能樂在其中。 三種不同製造泡泡的方式,小朋友戴上護目鏡,穿上防濕圍裙,也能成為泡泡達人,挺有趣的。 館內設有許多長凳給爸媽休憩,小朋友從早上開館十點,到下午五點閉館時間,爸媽也不會嫌累。 這一點倒是很有法國兒童設施對爸媽友善的概念在其中,大人小孩都能輕鬆度過一天。 這裡有設入館人數的限制,平日不需要預約,但週六日則需要預約,否則會無法如願入場喔! 但是入館門票有點不親民,三歲以上的小孩一人八百,零到三歲的幼兒一人三百,六個月以下免費,陪同的爸媽一人兩百,還好有些遊具如泡泡區 、滑索區,大人也可以體驗,但是一家四口進場的開銷,還是會比台灣許多大型戶外主題樂園貴上不少, 但想想民間有力量,把這種友善親子的美國兒童博物館搬來台灣,也是個好的開始。 希望這裏的票價以後可以更親切一點之外,也希望日後,政府能夠走在民間之前,多為國家未來的主人翁想想,打造更多友善兒童的設施,而不是讓孩子的記憶,只能停留在罐頭遊具公園裏頭。 #博物館 #親子旅遊

還在花錢買廉航機票嗎? 五步驟教你用免費機票玩世界

2017年12月11日
公開
438

不是商務客,一年出國一兩次,也不一定都飛長途的我們,可能都有類似的經驗, 那些好不容易累積下來的里程,往往還沒到達兌換門檻,就已經到期,實在太可惜了! 多年前,市面上剛剛開始有航空公司聯名卡時,誤打誤撞辦了一張,竟然輕易地換到一張日本機票! 食髓知味的我,之後就開始熱衷起研究航空公司聯名卡的消費特性,策略性使用,讓自己在日常生活中的食衣住行轉換成空中哩程。 幾年下來,靠著一些摸索出來經驗,兌換了不少免費機票,玩遍了東京、北海道、峇里島、新加坡... 前年春假還把原本可以換一張歐洲航線+一張亞洲航線的里程數,一口氣換成澳洲布里斯本的商務艙機票。 究竟要怎麼樣透過日常生活必需開銷累積到免費機票? 聰明消費換取免費機票 在開始說明前,要提醒大家有個必要認知,千萬不要為了累積里程, 徒增"不必要"的信用卡額外消費!!!你所累積里程的的每筆消費,  都一定要是本來就“必要的”, 否則可能會讓自己身處卡奴的險境啊! 另外還要提醒的是,免費機票,顧名思義,機票本身不用錢, 但機場稅和兵險不含在內,這部分是需要額外掏錢付費的地方喔!  第一步→ 先成為航空公司會員 各家航空公司的會員申請都是免費的, 上網填寫資料就能搞定: 加入會員後, 只要每次“購票”搭乘,都能累積這家航空公司的個人飛行里程,     有了個人帳號之後,就能展開免費飛行的第一步 , 不但可以幫自己換取免費機票,   也可以把達到兌換一張機票門檻的里程數, “整筆轉讓” 給同樣具有會員資格的指定親友使用(因為受贈的哩程不能與自有的哩程或第三人贈送的哩程合併使用)    比方說我想讓我媽媽持免費機票出國,我的某航空公司哩程帳戶內有三萬五千哩,可以兌換一張札幌來回機票,必需把整筆三萬五千哩轉到媽媽的里程帳戶,媽媽才可以兌換使用, 如果我只轉讓兩萬哩,即使媽媽自己名下帳戶有一萬五千哩,媽媽還是不能兌換免費機票! 第二步→挑選一張適合自己的航空聯名卡 坊間越來越多,銀行和航空公司合作推出聯名卡, 但每張航空公司聯名卡,多半限定只能累積該航空公司的里程數,如果你在不同航空公司都有一定數量的搭乘里程數,需要信用卡的里程來補足兌換門檻,每一家航空都辦一張卡,不是不可以,但一方面難以管理,另一方面,很可能今天高興刷A航空卡,明天改刷B航空卡,這樣一來就會分散火力,無法快速聚沙成塔,還會延後達成兌換門檻的時間。 建議每次先找出一家,能夠最快達成機票兌換門檻的航空公司,作為標的,出門只要帶著那張卡片,必要消費時只拿出這張卡片刷,火力集中,會比較快達成兌換目標。 另外,市面上也有兩三家銀行主打一張飛行信用卡,就能任意選擇長榮//華航//國泰//以及新航的里程,轉換里程上相對靈活,缺點是兌換里程的消費金額可能會略高於航空聯名卡。 第三步驟→只要是“必需消費“,美食街幾十塊錢的小吃也要刷 選好一張航空聯名卡後,凡是必要的消費,只要店家提供刷卡,即使是三十元也要刷! 像是百貨公司美食街,現在幾乎每個攤位都能夠刷卡,每次約一百一份套餐,長期下來聚沙成塔的力量還真不能小看啊! 尤其剛好有添購大型傢俱、汽車、甚至是房屋的計劃時,不管是訂金,還是貨品款項,只要店家接受刷卡,都能刷出不少里程,但是要注意的是在悠遊卡加值、繳付學費、保費、公用電費這些金額也不算少的消費項目上,航空公司通常是不會將之計入累積里程的計算。 山不轉路轉,可以另外找一張在這些項目認列累積紅利的信用卡補足這塊缺口,雖然消費金額可能要一般航空卡的三倍才能兌換一哩,但還是比什麼里程紅利都不給的卡別,來得有實質回饋。 第四步驟→專挑目標航空公司合作夥伴消費 住飯店也能賺取里程 搭乘航空公司聯盟夥伴飛機的里程,也可以直接累積在你原有的航空公司里程中,比方說,購票搭英航,它是國泰航空亞洲萬里通的聯盟夥伴,我就可以把英航這段航段的里程,累積進亞洲萬里通,和過去搭乘國泰航空累積的里程合併累積。 另外在國外住宿,如果我想累積華航里程,可以選擇它的合作夥伴日航飯店,一個晚上也能累積數百里程,如果想累積長榮里程,就可以考慮住宿桂冠系列的飯店,這樣一來就可以讓回飯店睡覺,也睡得有額外價值。 其他像是租車,甚至是網購,也都能達到異曲同工之妙。 第五步驟 →趁航空公司推兌換門檻打折活動時兌換 各家航空公司會不定時針對部份航線推出優惠里程兌換機票活動, 像是長榮華航,三不五時,會促銷香港或是東南亞航線,原本3萬5千里才可換的來回機票,可能兩萬五千里就能換 。新航也在2015新加坡建國五十年推出一萬五千里,就能換新航台北-新加坡來回機票(原本也要3萬里啊),這實在是太優惠啦!透過訂閱航空公司電子報,就能收到相關訊息! 手中有免費機票,出國前就不用一直上網比價,辛苦守在電腦前搶價航空限時特惠票, 只要平時聰明消費,就能讓航空公司的里程數發揮最大效益囉! #省錢 #搭飛機 #信用卡

新聞精挑細選,也能成為教小孩明白事理的素材

2017年11月09日
公開
166

從女兒一歲起,我就維持著睡前講床邊故事的習慣,隨著小孩年齡越來越大,在講述童話故事的過程中,順著故事情節的發展,也會開始慢慢加入一些做人處事的道理,就連講故事書版本的功夫熊貓,都會引伸出“紮穩馬步”是一種很重要的學習態度。 一如預期,小孩像海綿一般,吸收得很快,對故事的道理都能朗朗上口。但童話世界,畢竟不夠真實,對孩子而言,雖然種下一些認知的秧苗,卻未必能立竿見影的反應在行為上。比方說,我講到十兄弟的故事時,結尾一定會對孩子強調手足之情以及團結合作的重要性,小孩聽了當下點頭如搗蒜,相當認同,但隔天,姐妹倆還是會照樣吵架的。 加上還有很多在育兒之路上會遇到的狀況,未必能完全從童話故事中寫實呈現,我不斷找尋著,究竟還有什麼工具可以使用,而不會讓媽媽想對孩子說的內容淪為空泛的說教。 剛好那一陣子,我家當時四歲的大女兒上車後,因為不喜歡被安全帶束縛,途中很容易因為前座的我無法看到後座的她,趁機掙脫胸前部位的安全帶。對她說明了幾次要綁好安全帶否則可能會飛出去的危險性,她似懂非懂,還是會時而出現掙脫安全帶的情況,我不斷思索著該用什麼辦法讓她真正了解繫好安全帶的重要性呢? 從事新聞工作多年的我,本來也不認為幼童需要觀看成人世界的新聞,但某天,剛好播完一則因為家長沒有幫小孩繫上安全帶,在車禍意外中,導致後座小孩被拋飛車外,不幸離世的新聞。下了主播台,心情沈重之餘,決定回家錄下這則報導,讓孩子看,看完之後,我再用比較屬於孩子的語言,描述了事件的來龍去脈,接著問她為什麼新聞裡的小朋友無法再醒過來,和爸爸媽媽抱抱親親了呢?孩子回答:因為沒有綁好安全帶! 接著我順勢向她強調了坐上車應該綁好安全帶的重要性,那條新聞果真在孩子的心中起了化學變化,從此之後,小孩綁安全帶這回事,開始不用我再操心 。 爾後,我就經常挑選一些適合小孩看的新聞,告訴她賣海產老闆捐千萬的善行、 小提琴家曾宇謙如何勤奮努力 ,有時也會找些適當的社會新聞,讓他知道守法的重要性,或是從政治新聞中帶她認識什麼叫做民主。從真實的新聞事件中,告訴她的人生道理 ,距離不再像童話故事那般遙遠,孩子也及早認識了我們身處的真實世界。 #新聞 #教養 #挑選

不要“罰寫”!請孩子“訂正”就好

2017年04月07日
公開
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前一陣子, 和一位教授媽媽聊及當前的教育問題, 我們有很某些共同的感慨。 是訂​正!不是罰寫! 教授媽媽舉了個例子,某些孩子的聯絡簿或是作業本, 可能會被老師用大大的紅筆字寫上“罰寫X次”! 但是仔細思忖, 孩子究竟犯了什麼大錯? 我們必須以“處罰”的字眼來定義他寫錯字? 過去報業發達,以力求正確為準則, 但偶爾還是會誤植別字, 發現隔日,報社會以“更正啟示”來校正 以示負責, 然而我們卻不曾看到報社以“罰寫啟示”來自比。 小孩的狀況就更需要把訂正與罰寫區隔開來了, 孩子的字寫不正確,是因為不會寫,還在學習, 所以要從訂正更正中,反覆練習得到成效, 和處罰絕對是站在不同層次上的。 不像交通違規要被處罰, 那是因為明知法令規定還故犯, 違法了,所以才必須被處罰, 但習字學習,何來違規犯規可言? “低分”不是不認真,是孩子需要援助的訊號! 然而我們的社會 , 對於所有課業表現, 很容易習慣以“處罰”的角度來看待, 像是過去可能會有考試少一分, 就會被以某種方式處罰一下的情況。 可是孩子很可能在這種處罰氛圍中, 對學科的熱情被抹煞掉了, 原本該有的自信也被罰到萎縮了, 學生時代的我們曾經被如此對待, 在成為父母後還是要對考試分數錙銖必較嗎? 仔細想想這次出題簡單,當然很容易得高分, 下次出題艱難,分數想高也不容易, 或許我們應該畫的重點是~ 孩子究竟懂得多少? 他的分數如果低落,反而是種求助訊號, 代表他一定有某個學習之處出現盲點, 需要老師或是家長幫助他求知求解, 而非責備。 我自己有一次印象深刻的經驗, 不太會打電話給我的學校老師,  突然打來很嚴肅地告訴我, 小二的女兒那次數學考試是“全班最低分”! 其實我聽到時,心情極為平靜, 雖然在孩子的態度或品行有傾斜的現象時 , 我會嚴格要求, 但我卻不會想為分數問題責備她, 當下只想著,等她放學,好好陪她瞭解一下,哪裏出了狀況? 終於等到她回來,拿出考卷,看到那傳說中的7分! 由於女兒學校的數學採用的是新加坡的課本, 以英語教數學,我先問她懂不懂得題目的意思, 請她說明題目內容,確保他是了解題意的, 接下來就請她試做解答的過程。 那次的主題是“幾何”, 牽涉到要算出點線面等等問題, 我靜靜看著女兒找答案的過程, 不是多了一個面,就是少了一條線, 我瞭解了,原來她不是不懂, 只是空間感還不是那麼成熟, 很容易把算過的面多算一次,或是少算了。 知道了孩子面臨的問題所在,就能對症下藥, 告訴他如果沒有把握,可以在算過的點線面上, 做小小的註記,她很高興學到了這點小小的技巧, 結果下一回的考試, 從老師憂心的全班最低分,提升到了所有答題全數正確! 我常常在想,如果一開始我對孩子的分數,計較高低, 卻沒有去找出問題所在,很可能會指責她為何不認真, 要求她重頭複習她其實已經懂得的內容 但不但沒有幫她解決她的盲點,反而容易傷了親子互信。 孩子也許不是不懂,也不是不認真, 很多時候是欠缺適當的引導, 下次 何不試著把“分數”,看成孩子是否需要支援的訊號, 陪著孩子一起找出對的方法? #教育 #學校功課 #處罰 #成績

帶小孩上飛機 千萬別做這七件NG事!

2016年12月19日
公開
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帶小孩上飛機要注意哪些事? 1.不要使用回程飛機的毛毯 通常飛機從所屬國籍地,飛往目的地後,   又會載客飛回原出發地。    在去程時,機上的毛毯會是航空公司送洗過並且以透明塑膠密封好的毛毯! 但有沒有注意到回程飛機的毛毯 ,    通常已經沒有塑膠套 , 因為這可能是去程飛機上客人使用過的毛毯....,摺好後,再給回程客使用... 大人的抵抗力較強也就算了, 要給小孩蓋的話, 建議還是自備薄被會比較符合衛生原則喔! 2.不要讓小孩睡在經濟艙地板上 有些爸媽帶兩歲以上的小孩搭飛機,    會選擇第一排座位 ,活動空間會稍大。    少數家長會在飛機平飛後 ,    想讓孩子睡直,比較舒服,    因而把毯子鋪在地上,讓孩子睡覺。   但這種做法,可是會被空服員勸阻的喔! 因為飛機如果遇上突如其來的亂流, 小孩可能會被甩飛而受到傷害。 3.警示燈亮起時,不要讓寶寶睡在嬰兒籃裡 和第二項情況有些類似,   嬰兒籃只有兩端被固定在夾板上,    並不全然牢靠。    遇上亂流時,即使寶寶在嬰兒籃裡綁著安全帶,    還是有可能會被甩飛受傷。    國籍航空很少會針對這點對旅客提出勸導,    外籍航空對這點就嚴格許多,    其實也是為了寶寶的安全著想,    下次帶兩歲以下寶寶搭機 ,    一定要記得繫緊安全帶指示燈亮起時,    把寶寶抱起來,和自己一起繫上子母安全帶吧! 4.起飛降落時,不要讓孩子鬆開安全帶討抱 起飛降落的過程,遭遇的不可變數尤其多,    機組員會要求乘客椅背豎直, 繫好安全帶,以防任何的突發狀況。 這個時間,短則15分鐘,要是遇到桃園機場塞機,    得在空中盤旋, 要乘客綁著安全帶的時間可能長達一小時 ,    但是兩歲以上卻還不到懂事程度的幼兒,    很可能會坐不住,想向爸媽討抱,   這個時候因為隨時會準備進場執行降落,    鬆開安全帶是危險的,所以會遭到空姐勸阻,    爸媽一定要盡力安撫幼兒坐在自己的座位上。 5.不要把救生衣當玩具打開  救生衣通常放在座位下方,千萬別讓小孩把它掏出來,   一旦打開充了氣,在緊急時刻,可能就會少了一樣救命法寶。    6.帶著小孩不要選安全門旁的座位 這個座位是必須有能力協助逃生的成人旅客才能坐,   如果你在網路選位時,幫自己和小孩選了這排座位,   上飛機時,很抱歉, 空服員可能會請你的孩子, 到後排座位和陌生人一起坐。   我就曾經看過這樣的例子, 媽媽帶小妹妹坐逃生門旁,  空服員一定得幫他們換座位,   但後排兩位大人乘客不願意換,  附近座位又剛好都是帶小孩的乘客也不能換,   還好最後有一對帶著幼兒的夫妻,   夫妻中的丈夫不嫌麻煩,  願意和小妹妹在飛機起飛降落時換位置,   才沒耽誤到飛機起降。   7.不要讓小孩玩有聲音或是會反光的玩具或遊戲 飛機是密閉空間 ,    乘客一個挨著一個坐,    一點點聲響其實都很容易打擾到他人,    絕對不要讓小孩帶有聲響的玩具去玩,    我曾經在飛紐約的長程飛機上,    被一個爸爸疲勞轟炸,   因為他不斷拿會一個ㄉㄨㄞㄉㄨㄞ叫的玩具哄小孩,    那真的令人很崩潰啊! 還有會反光的東西,也很容易折射影響到其他人的視線,   千萬不要在飛機上因此和人發生糾紛,    搭機過程才能心情愉快喔!   #搭飛機

Step by Step! 不可不知的寶寶搭機秘訣

2016年11月01日
公開
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帶三歲以下的小小孩搭飛機, 如果寶寶又屬於活潑好動型, 過程中一定會有不少挑戰! 光是小孩會不會在飛機上哭鬧這件事, 就會讓很多爸媽裹足不前了。 按照我過去經常一打二 , 單打獨鬥把兩寶拎上搭飛機趴趴走的經驗值, 其實只要掌握下面這一些小步驟,從訂機票到下飛機, 大致上都能SAFE過關,不讓寶寶成為搭機困擾! 一、選擇飛機機型 單走道飛機機上沒有視聽娛樂可以讓大小孩殺時間 或許你想問搭哪一種飛機不都一樣 , 為什麼帶寶寶搭飛機還要選擇機型啊? 如果是短程飛行,像是到日本、韓國甚至是東南亞國家, 部分時段,航空公司會考量載客率,採用單走道飛機來載客。 如果是台北-香港,飛行時間只有一個多小時也就算了, 但台北飛北海道長達四五個小時的飛行時間,     如果搭上單走道飛機 ,例如A321機型,    長達四五個小時的飛行時間,    如果小寶寶屬於活潑好動型,或者剛好大哭不易哄時,    單走道飛機的空間 ,   真的會讓你幾乎找不到任何緩衝空間,哄小孩! 會走路的小孩也不可能四個多小時,都定在座位上不走動,    如果帶著走一下 ,即使只是三分鐘的時間, 在上唯一一條走道上一直來來回回 , 可能也會讓其他乘客不太舒服,    而且空服員也只有這條走道可以送餐、服務客人,   無意間可能就會干擾到空服員的作業也不太好意思。 加上單走道飛機的嬰兒籃可掛數量非常少, 遇上太多兩歲以下幼兒同行的乘客要搭同班機, 就可能訂不到嬰兒籃,必須全程抱在手上啦! 但如果是長程飛行,像是飛美國、歐洲, 訂票時就不用去擔心太多機型問題 ,    因為航空公司幾乎都是用廣體客機載客 , 艙等和艙等之間可能會設計有緩衝的艙板空間, 有的時候再嬰兒啼哭不止時,可以把小孩報導隔板後的小空間哄一下 減少對機艙內其他乘客的影響! 二、 挑選班機時間有助減少哭鬧機會 每一個寶寶或幼兒的睡眠時間不太一樣, 如果選搭的班機時間,     剛好是寶寶需要睡眠的時間,    孩子就真的會變成搭機小天使~ 爸媽不但可以開心吃飛機餐 ,     享受視聽娛樂設備,     幾乎不用煩惱小孩哭鬧問題,     或是得一路哄、 一路陪玩。     一兩個小時的短程飛行其實還好,  爸媽犧牲一下看電影的時間,       陪小孩玩耍也就撐過了,  但超過三個小時的飛行,   最好有一半的時間,  小孩可以以睡眠度過, 爸媽會比較輕鬆,  這個時候班機時間就顯得很重要了! 比方飛往美國 , 班機時間選擇性很大 , 每天都有好幾班,  我通常會選擇小孩睡眠時間起飛的航班,      在航站先讓小朋友們去兒童遊戲區玩到精力耗盡,  (註:很多機場都是很棒的親子機場喔!EX. 機場好好玩~新加坡樟宜機場超刺激溜滑梯篇、 機場好好玩~走!到桃園機場玩Kitty主題溜滑梯) 上了飛機沒多久寶寶就會喔喔睏,     八九個小時後,醒來時飛機已經飛到美國啦! 三、 大人購票訂位要註明有嬰兒隨行 兩歲以下嬰兒因為不佔位,       甚至等到大人到機場櫃檯check in的時候再直接購嬰兒票也可以,        但是可能就會劃不到各艙等第一排, 那區可掛嬰兒籃、空間又比較大的位置了。 四、 兩歲以下嬰兒一定要預訂掛籃 如果沒有預訂掛籃,很容易一路抱到累掛,        又沒有手可以空出來做其他的事,        多一個嬰兒籃可以幫爸媽省很多力氣的! 五 、 預訂嬰兒餐孩童餐 很多航空公司其實對小朋友還滿友善的,        嬰兒有特製嬰兒泥餐 , 兒童也有特製版餐點,        都是不太需要切割的料理 ,很方便小孩食用。 但沒有預訂,空姐是沒辦法臨時變出來的, 幼兒就只能跟爸媽吃大人餐, 然而機上又不能帶食物剪刀上去, 用機上的塑膠刀叉分切食材給小孩吃 , 當然又得辛苦爸媽了。 六、 嬰兒車可推至登機門前 大部份機場都允許嬰兒車進到登機門前的範圍,        機場又多半是無障礙空間, 會幫帶三歲以下幼兒的爸媽省力不少。 到了登機門前 ,記得要先把嬰兒車收起交給地勤人員, 他就會幫你包覆大塑膠袋送上飛機! 但是新加坡樟宜機場比較特別, 要爸媽自己先用機場提供的大塑膠袋包好嬰兒車,才幫你拿上飛機, 所以到樟宜機場最好提早一點到登機口 ,以免延誤登機時間囉! 七、 兩歲以下幼兒可優先登機  帶兩歲以下的幼兒通關真的有好多禮遇啊! 登機時不用大排長龍等驗登機證, 可以和商務艙乘客一起先進入機艙, 至少可以多點時間Setting好手邊的大包小包, 把起飛過程中可能就用得到的水或哄孩子的小餅乾拿出來,        其餘收到包包內 , 放在頭上的行李櫃內, 因為起飛或降落過程中,        嬰兒籃區的座位是不能把行李放在地上的。 八、出空橋後就地等待嬰兒車 嬰兒車不用到轉盤區 ,出空橋就可以就地等待, 然後一路推往通關。 但是巴黎戴高樂機場比較特別, 嬰兒車一定得到該航班的行李轉盤區旁, 地面會有黃色標線,只要是嬰兒車和長條形特殊行李, 都會被放置到那裡領取。 九、詢問入出境帶幼兒是否有快速通關方式 部分機場設有禮遇兒童通關的方式, 像是桃園機場不論入出境都有(請參考五步驟!輕鬆帶寶寶快速通關搭機~桃園機場篇)  , 這是我深深覺得負面印象多的桃機,最值得稱許的一項安排。 連台灣旅客很愛的日本都不見得有這種通關禮遇了, 至於韓國首爾 仁川機場入境關卡前, 會有人員引導有嬰兒車的家庭優先通關, 但出境回台灣時還是得照排隊, 倒是歐洲和美國有部分機場也有類似的嬰兒車通關禮遇。 過來人經驗分享,帶小孩搭飛機,真的一點也不用焦慮! 祝大家旅遊愉快囉! #搭飛機

再麻煩 也要帶寶寶出國旅行的三大理由

2016年09月21日
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剛生下第一個寶寶“可樂”時, 每每興起出國旅遊的念頭, 就會聽到好心的朋友或長輩說: 「小孩還那麼小,出國旅遊 ,不會有記憶的啦!」 「這麼小帶出去,很浪費錢,因為長大全部忘光光,而且自己找罪受」 「喔!別傻了!只不過是換個地方帶小孩嘛!」 因為這些類似的聲音不斷在耳邊迴盪, 每天泡在尿布,忙著擠奶餵奶的我 , 雖然非常想念東京的美食、 紐約的時尚文化, 但當時還是新手媽媽的我,還真的被這些話嚇到 ,打消了帶寶寶出國旅遊的念頭。 直到可樂妹一歲一個月大時,一個歐洲九天差,徹底改變了我的想法! 記得那次行前,因為對保母很放心,想都沒想,就情商她幫忙連帶小可樂九天,隨即出發。 採訪行程非常緊湊,一投入工作就會忘我的個性,加上當時智慧手機才剛誕生,沒能天天視訊關心寶寶狀況。 就這樣巴黎、馬賽、阿爾、布列塔尼半島、蘇格蘭、倫敦... 又是火車又是飛機不斷趕場,九天長差在忙碌中度過, 直到搭上回程飛機,工作魂才褪去,惦念起台北的小女娃! 一回到台北,卸下採訪包,立刻飛奔趕到保母家要接孩子回家。 到了車庫外,保母已經抱著可樂妹迎接我的到來。 然而一下車,敞開雙臂想接過保母手中的孩子時, 那幅景象,成了我永難忘懷的糾結。 可樂妹那雙大眼睛直直地望著我,卻好像不曾相識一般,很快地把頭撇過另一邊, 不知道是把我當成了陌生人?還是生我的氣? 對著不會說話的她,我無從問起,心已經揪著! 出生後從抱在懷裡,到會咿咿呀呀向我討抱, 小女娃居然在這一刻 ,把我當成了陌生人?對一個母親來說實在太震撼了! 當下我告訴自己 : 「孩子,在你羽翼未豐前,不論天涯海角,我都要帶著你一起,看遍這世界!」 單打獨鬥帶兩娃旅行巴黎 三個多月後,我實踐了和寶寶的第一次出國約會! 五天的峇里島親子之旅,就讓我上了癮, 之後我和孩子的足跡陸續踏上了北海道、東京、大阪、紐約、洛杉磯、巴黎、澳洲... 厚厚一疊登記證都被我保留下來 ,有空時回首起親子共同踏過的足跡,總是欣慰地想著再怎麼辛苦、值得! 理由一、關於寶寶的旅遊記憶 體驗北海道名產 就像潛水艇,雖然看不到它 ,但旅遊的點點滴滴都扎扎實實地影響著她的成長! 曾經看過報導引述輔大家兒系涂妙如教授的說法: 「對旅遊的片刻記憶,幼兒想不起來,但也忘不掉,只是說不上來。 等到進入學習階段,幼年時的旅遊記憶,會蹦的一聲跳出來, 讓孩子擁有觸類旁通的能力,成為學習的養分。」 猶記自己帶著一歲七八個月大的可樂,單打獨鬥自助行,勇闖北海道看櫻花時,在前往“羊之丘”的車上, 我給了孩子一片餅乾,令我永難忘懷的場景出現了,原本只會說“爸爸” “媽媽”疊字的小女娃, 口中突然蹦出流暢的完整語句”媽媽我愛你,媽媽謝謝你",我當場感動到熱淚盈眶! 深覺很多時候 ,外在環境的刺激下,小孩腦中很多開關不知不覺中就被打開了,孩子更大以後,還能培養他們對不同國情文化的觀察力。 可樂五歲多時 ,全家人一起到新加坡過年,她發現新加坡人愛穿短旗袍上街,年夜飯會吃有趣的七彩魚生, 因而了解即使也是華人居多的國家,過年習俗還是大不同! 回到台灣,馬路上有不少垃圾 ,她還會記起新加坡乾淨的馬路,反思公德心的問題,旅行的點滴成了她成長的養份之一。 現在再聽到這句話「小孩還那麼小,旅遊不會有記憶!」 我會非常堅定地告訴對方「就算小孩真的沒有記憶,但我們大人有啊!」 我記得她站在薰衣草花田裡,喝著彈珠汽水滿足的模樣, 在迪士尼樂園裡開懷、彷彿陽光一般的笑顏! 在澳洲,抱著無尾熊的緊張興奮,這些記憶,直到頭髮花白,都將會是我心中的無價寶。 理由二、換個美麗的地方帶小孩,媽媽心情也美麗! 帶小孩出國旅遊,只是換個地方帶小孩? 但這種帶小孩的方式還真美好! 可以在巴黎鐵塔前,邊帶小孩邊野餐,感受法式悠閒! 在東京的櫻花樹下,邊帶小孩邊享受著櫻吹雪的浪漫! 還能在京都火紅的楓葉下,優雅地推著嬰兒車漫步古色古香的庭園之間! 對我而言,一樣都是帶小孩 , 在家裡,為求方便總胡亂紮著頭髮, 就要開始掃地、洗衣服、煮飯、洗奶瓶、洗碗..... , 永遠做不完的家事空檔間,才有機會稍稍放鬆陪小孩玩, 一年一兩次的出國遊, 反而能讓媽媽把“煮婦”工作暫拋腦後, 全心陪伴小孩體驗世界,親子互動更有品質些! 還在擔心帶小孩出國,等於換個地方帶小孩? 我想的卻是「既然都是帶小孩,何不換個讓自己心情美麗的地方帶?」 在巴黎鐵塔前野餐 理由三、帶寶寶出國其實並不浪費錢 一定要等到小孩大了,很有記憶再帶出國,其實也無可厚非。 但是小孩上學後 ,出國多半得趁寒暑假或春假, 反而只能和大家一起搶旺季機票和旅館,可想而知,價格只有一個字,那就是「貴」! 反倒是小小孩們,因為年齡優勢, 不但兩歲以下搭飛機,能享有航空公司員工才有的一折票價, 飯店住房,通常也不需要加價, 到全球知名主題樂園,也能免去貴到不行的門票費用! 小娃出國吃的花費也不多,和大人自己出國相比,並沒有額外增加太多費用, 反而因為不太方便逛街 ,說不定讓爸媽省去很多血拼的不必要消費。 洋洋灑灑寫了那麼多帶小孩出國旅行歸納出來的心得, 想鼓勵很多曾經很我一樣想帶寶寶出國,卻裹足不前的爸媽,讓孩子一起加入我們的記憶拼圖吧! 相信踏出第一步後 就很容易上癮, 以後說不定你也會說「再麻煩,也要和寶寶一起出國!」。 #搭飛機 #旅行 #親子旅遊