保母一家人帶安安去福隆的自行車道騎腳踏車,租親子車讓安安坐後面,據說安安玩到不想回家...
還有路人小姐姐一直誇安安很可愛,安安一直跟著人家走~
哇~媽咪問安安:坐腳踏車好不好玩呀?
安安就回答"好玩"
爸比就說改天我們再帶安安去騎腳踏車好不好?
這個整天只想著玩耍的小朋友的回答是這樣的:
"好!...腳踏車...腳踏車...腳踏車..."
果然是很喜歡騎車的感覺呀~
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舊草嶺隧道經年餘改建工程.於民國97年8月10日正式以{舊草嶺隧道自行車道}嶄新面貌重新開放.
將串連石城至龍門露營區自行車道.勾畫出一條行經東北角美麗山海間的綠色自行車長廊!
隧道內循鐵道博物館概念設計.車道地坪採仿軌道形式施做.照明則選用復古風味油燈燈罩.並利用避車洞營造火車行駛音效及裝置廢棄鐵道文物.
隧道南北洞口外周邊腹地另規劃休憩賞景平台.手搖是台車及救火車頭展示,並利用廢棄營涉及雕堡,整修為公廁及服務站,讓遊客除了享受騎乘自行車的健康活力外,更能體驗一趟鐵道懷舊之旅.
[位置]舊宜蘭線鐵路(台北縣貢寮鄉福隆段至宜蘭縣頭城鎮石城段)
[建築時間]民國10-13年(日治大正10-13年,西元1921-24)
[隧道長度]2,167公尺
[歷史沿革]早期宜蘭往返台北交通因地形險峻,令往來行旅苦不堪言.日據時代進行鐵路鋪設,鐵路興建工程中以穿越草嶺山脈之草嶺隧道最為艱困危險,隧道於民國13年(1924)2月貫通.
後因單線通車不敷使用,於民國75年(1986)另建草嶺隧道(可雙向通車),舊隧道遂封閉閒置20餘年.
[建築特色]舊草嶺隧道口以紅磚砌成圓拱狀,洞口高5公尺,可容單向通車.福隆端北口上方立有[至天險]門額,石城端南口立有[國雲飛處]門額,歷經歲月風霜,燻黑石額看得出當年蒼勁的筆跡.福隆隧道口前約200公尺處設有[吉次茂七郎紀念碑],紀念開挖隧道的日籍技師.
