林田山又稱「摩里莎卡」，日文原意為「美麗的小山城」，由於有別具特色的石梯夾道和老舊檜木屋，因而與台北縣的九份齊名，有「小九份」之稱。
林田山林場開發於日據時代。林田山曾經因林業興盛帶來風光歲月,當年為了運輸原木自海拔2620公尺的高登修築34公里的高山鐵道。但隨著林業政策轉變,林田山走入歷史褪盡繁華。本區屬中高海拔山區，礦產蘊藏量極為豐富，由於位處山區，且山坡之坡地過於陡峭，又無道路可達，故並任何採集計畫。由於林田山在地理、地質及產業等環境條件的特殊，從日據時代起，不論是林業鐵道的構築，或是居屋之興建，就已不採用炸石、大面積開墾或會破壞水土等工法來施作工事，許多生態、資源和建築因此得以保存。
【日式住宅區】
1939年，日本的台灣興業株式會社取得林田山的森林採伐許可證後，就開始大肆興建辦公廳舍、住宅。當時的屋舍全部為日本式木造魚鱗黑瓦房。由於全採檜木高腳式建築，所以通風良好，採光也很明亮，即使面對台灣潮濕的氣候，也不易腐爛。
【森林鐵道】
早期林田山林場曾使用「木馬路」來運輸產地的原木。接連各個伐木區的鐵道大多架設於蜿蜒山壁之間，懸空的棧道式或橋樑式設計比例很高，架設時多半使用現今台灣森林越來越少見的針一級木。民國72年林田山林道完成後，大卡車成為最快捷的運輸工具，森林鐵道便漸漸退居舞台之後了。
【旭東亭】
建於民國43年，原亭傍著鐵道，可遠眺東海岸旭日東昇，俯瞰林場的辦公廳舍及住宅，當時的場長王曉林先生（別號旭東）認為此地景觀絕佳，雇員以林場自產檜木修築成六角涼亭，將之稱為旭東亭
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因為手邊沒有地圖，民宿也沒有提供，只知道沿著九號往南走。開了十幾分鐘，越開越心虛，只好掉頭並設定衛星導航，沒注意地標裡有兩個林田山，因此拐進一處很有原住民特色的小社區，而當然路越開越小條，最後停在派出所前面(前方有入山管制)來問路。
最傳統的導航方式就是"問路"，原來只要沿著九號往南開，看到右手邊的滿妹豬腳往右轉，經過平交道，直直走就到了。
這次最聰明的決定就是帶著相機腳架，終於可以好好的照些全家福了！這小鬼不知怎麼著，這次從頭到尾，只要照相就給我做鬼臉！
園區裏走走，雖然日正當中，但是涼風徐徐，空氣中有著好熟悉檜木的味道，這是馬迷小時候記憶裏外公外婆家的味道，當時的家具都是檜木做的，當然放在衣櫃裏的衣服也都染著一樣的氣味。嗅覺真的是記憶的一部分。
下午一點，走上石梯，看到一家別緻的咖啡廳，打算小憩一下，馬迷需要補充咖啡因，太早起床了！這裡入內要脫鞋，古色古香，木香瀰漫，坐再窗邊景色很棒。
少少的點了一份烏龍面及一份蘿蔔糕、冰咖啡及柳橙汁。都很好吃耶！
日式木屋
小火車頭
