愛車小紅今天∼拋•錨•了！
雖然結果不免"破財"，但是，卻有很多恩典隨之而來。
首先，小紅不是掛點在路邊。早上我送乖群到保母家，停在門口，排檔打到Ｐ，頓時察覺手感與聲音都異於往常。我沒空多想，先把孩子交給保母，同時還很難以啟齒地（終究還是說出口），商量保母費有無打折空間…共體時艱嘛！
（打折的想法是，用先生無薪假的日子，自己賺保母費，換我們"強迫"保母休無薪假，這…這…這算不算是寃寃相報啊！）
保母答應要考慮考慮，明天再回覆我。
等我發動引擎要開往公司，排檔操作起來有點怪，滑滑的，從Ｐ檔換到Ｄ檔，沒有卡住（正常）的感覺，不過車子還是往前動了。
我照平常的習慣，先開到對面住家（是前同事家），再打到Ｒ檔，要倒車準備大迴轉時，赫然發現車子不會後退，油門一踩還是繼續前進。
原來打檔時滑滑的感覺，正是因為排檔沒有發揮實際操控的功能，只是搖捍在移動而已。
恩典是什麼呢？
首先，小紅拋錨的地點，是朋友家，不是陌生人的家門口，也沒有擋住整條街的出入通道。
其次是，能夠立刻聯絡到可信任的修車廠，師傅答應立刻過來看看（雖然他在電話中表示，最嚴重的情況可能是要出動拖吊車，拖吊費約800-1000元，我的內心在淌血…）。驚險的是，我的通訊錄裡竟然沒有修車廠的電話，幸好手機裡保存的通話記錄裡，還留著上週換電瓶時的撥出號碼。
因為車子掛在朋友家門口，所以我很放心地把車鑰匙交給朋友，等修車師傅到了再轉交，我不用守在原地。
但是，我要怎麼去上班呢？我翻出全公司的通訊錄，因為還沒空輸入到PDA，所以是帶著紙本，一目瞭然地直接聯絡"家住竹北"的同事，只打了第三通，就順利找到好心的同事，彎過來接我到公司。
幸好是車子是今天（週一）拋錨，整個早上都在開例行會議，不會用到車。
師傅是（現職）同事的好朋友（當兵時的同梯），同事利用午休時間，再把師傅載過去（上午師傅去過第一趟，檢查"傷勢"後又回修車廠，因為獨自一人無法開回兩輛車），師傅再想辦法把小紅開回來（這是專業技術，師傅說一般人沒辦法開的，所以沒找我去），幫我省了拖吊費。
小紅回到車廠後，師傅知道我明天要開車赴外地工作，於是又放下廠裡其他待修的車（就我看到的，至少有三輛），火速先幫我搶修。
果然在下午四點多，就接到師傅來電，已經可以開回家了。至於費用，感謝主，比我原本擔心的金額，少了末尾一個零，原來只是變速箱連往引擎的鐵條斷了。
