最近常常坐高鐵上台北...
但每次交通就要40分鐘...
心血來潮想看看潮州新車站到底何時完工...
到底何時南部才能跟的上北部腳步...
人們何時才能改變生活習慣，習慣綠色交通，節能減碳
出門何時不用車子只要走路就可以行遍天下...
想到潮州新車站即將於於民國103年6月通車...真是興奮又期待
車站外型....
車站內模擬...
車站外模擬...
上網google一下...
這篇最引起我的興趣...直接回答到我想要的答案！！
內容轉載至網路....
潮州到屏東鐵路高架化對潮州鎮的影響 【內容大綱紀要】潮州鎮光華國小 張英毅 老師99.05.20
研習時間:：2010.05.19下午
地點：國立潮州高中
主講人:屏東縣政府建設處 黃肇崇 處長
【前言】
屏東到潮州約20公里高架鐵路工程，對於屏東未來百年計畫有絕對相關性，
鐵路高架化也會架起潮州的希望與未來。
民國96年以前第一期工作，原先只考慮車站附近高架，其餘還是平面化。
經費約230多億新台幣。
（黃處長對潮州最近相關地方工程建設做說明：如車站前半圓形廣場美化、民治溪兩岸之整建等）。
【鐵路高架化的實質議處與意義】
A、改善交通，屏東潮州間二十多個平交道不見了，
相對因鐵路建造的陸橋也將拆平，如屏東復興、和平陸橋。
屏東車站前、後站串聯，民族夜市與車站相對貫穿；
潮州的3.4個平交道取消後，必定使道路更順暢，
預計潮州車站後面16公頃工業用地也勢必另有計畫變更的可能性。
B.車站更新、美化，現代化架高雙線鐵路，
車站提供電梯服務（包括小站都列入設計）。
C.預定民國103年6月通車)
潮州以北雙軌電氣化高架設施，加上潮州機廠（火車列車維護營運發車等設備）設立，
每天約200多車次來回（目前屏東>>新左營站每天有27班次），潮州火車站大眾運輸（往鳳山、高雄、新左營站）將十分方便。
D.城鄉發展遠景：
1.帶動更新土地之利用與發展
2.補充市區公共設施之不足
3.前後站差異的縫合
4.屏東國道單車與高架鐵路下的空間營造更遠更美麗的腳踏車道。
5.改變人們生活習慣，搭火車轉捷運、轉高鐵
E.潮州附近開發案：
（潮州、萬巒、來義臨沿山公路一帶1000多公頃開發案）
1.平地造林森林遊樂區。
2.潮州生態人工湖（兼具治洪功能）。
3.縣府協助民治溪與支流治理。
4.地方建設還是需要地方共識與努力localization（地方化），展現特色。及早迎向internationalization（國際化）。
講座結束前出現在ppt的兩句...分享大家...
The railroad as a lifeline. 鐵路與我們人生路息息相關，陪著您成長。
The railroad as a memory. 那是甜蜜的記憶。(分享)
期待未來的日子...
期待那顆想飛的心...
期待...
2年後...寶貝已經3-4年級了
不遠...不遠...
潮州起飛！！！∼
哥哥：8歲2個月又16天
妹妹：6歲9個月又5天
