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2010年09月26日
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科內舉辦活動~新竹縣新埔鎮---南園

【新竹縣 新埔鎮 南園】 南園位於新竹縣新埔鎮，是一座幽雅山中園林，由聯報系創辦人王愓吾先生委請著名建築學者漢寶德先生設計建造，落成於民國七十四年九月十六日，距離至今近二十年，聯合報創刊三十四週年社慶時，作為聯合報系員工休假中心。 南園以江南園林為師，取用傳統中國建築與閩南建築的特色，搭建出一座有山、有樓、有水的精緻庭園，舉凡建築設計、庭園佈局、院落配置，建材引用、雕刻裝飾，無不巧妙，值得仔細品味。 從形制上看，南園承襲傳統文人庭園的理念，以山、水、石等自然素材，結合人文意義，佈置出層次疊轉。移步換景的空間景緻； 在建築風格上，南園的建築揉合了傳統中國、閩南、台灣等地的風格，建造出以木結構為主，紅磚紅瓦、馬背燕尾的各式樓宇。與傳統的江南園庭相比，南園因處山林，不以水景為主，改以樓閣為重心，塑造出一幅仙山樓闊的美景。 南園建築選用珍貴的台灣檜木，以卡椎相接刨鑿鑲嵌而成，裝飾以刻有民間故事或吉祥圖案的樟木木雕，並有按貼金箔勾邊的華麗樑柱，動員上百名手藝精湛木工師父與雕刻藝師齊力完全。為表現閩南建築特色，大量使用紅磚紅瓦，舖用於建築物外牆、屋頂和地面。紅綠相襯，使南園顯現一般江南庭園所沒有的熱鬧與明朗。 以傳統的空間情趣為建築，主建築名為「南園」。園區的地形三面環山，中央有一脈低矮的丘陵，把全區分為兩半，左邊形勢較開朗連著一片果林，右邊則較含蓄圍護緊密，兩區在倚山之高處，南園內有東亭、西亭、中亭、同心樓等建築物美觀大方，有中國庭園的意味，風景非常優美。但南園不對外開放，非聯合報系員工前往參觀，須先提出申請。 《我要怎麼去》 開車： ◎ 南下：中山高楊梅交流道出口下，循台一線南下往新竹方向直行，於台一線 55.6 公里處左轉後，沿途即有路標指示入園方向，亦可沿竹 12 號線道行駛約 6 公里處右轉竹 13 號線道，即可抵達南園。 ◎ 北上：中山高湖口交流道出口下，循台一線北上往楊梅方向 ( 朝湖口老街 ) ，於台一線 55.6 公里處右轉後，沿途即有路標指示入園方向，亦可沿竹 12 號線道行駛約 6 公里處右轉竹 13 號線道，即可抵達南園。 坐火車： ◎ 於湖口火車站下車後，搭乘站外攬客之計程車即可直達南園，單趟車資 200 元。 《旅遊資訊》 服務電話： 03-5890011 傳真號碼： 03-5890018 電子信箱： [email protected] 南園網址： http://gardennan.udngroup.com/ ------------------------------------------------------------ 南園深度人文風情遊賞+勝興車站+龍騰斷橋一日遊 ★集合出發→新竹南園深度遊賞→午餐→勝興車站→龍騰斷橋→返程 07：30 醫學大樓前歡樂集合囉!（A、B車，A車7:00會先至羅斯福路台北捷運中正紀念堂站2號出口處載部份同仁，再至林口長庚集合。C車8:10集合，8:15出發。） 07：40 快樂出發，沿途欣賞國道風景、卡拉 OK 歡唱或車上團康活動 09：30~11:30 新竹【南園深度遊賞】http://nanyuan.theonestyle.com/in1.asp 廿 七 公 頃 的 綠 意 原 來 如 此 無 邊我 們 以 為 南 園 幽 靜，卻 看 不 盡 她 萬 千 風姿 ~南 園 除 了 建 築 充 滿 豐 富 的 文 化 底 蘊外 ， 放 眼 望 去 無 邊 綠 意 ， 其 中 蘊 含 了 許多 生 生 不 息 的 自 然 生 命 ， 隨 時 可 見 各 式禽 鳥 、 昆 蟲 、 採 蝶 飛 舞 其 間 。 依 時 綻 放 如 夏 天 的 火 焰 木 、 阿 伯 勒 和 梔 子 花 ；四 時 點 綴 著 園 林 的 雅 緻 。 均 為 南 園 獨 特 的 美 景 。 隨 季 來 到 南 園 ， 放 空 心 境 ，細 細 體 會 大 自 然 帶 來 的 不 同 殭 喜，人 與 自 然 相 依 相 生 的 境 界，原 來 俯 拾 可 得 。 （南園免費導覽解說為定點定時，早上09:30及下午14:00各一場。） 12：30~13:30 享用午餐 【公館-棗莊古藝庭園膳坊】 http://www.tzao-juang.com.tw/ 14:30~15:30【勝興車站】 台灣台灣西部縱貫鐵路縱最高點，清朝時原稱「伯公坑」，因為附近樟木叢生，曾有十六座樟腦蒸餾寮，後來所以改稱『十六份驛』。勝興車站建於民國5年，至今已有90年的歲月，整棟建築以木頭為建材，且每根樑柱皆不使用釘子，勝興車站外觀洋溢著濃厚的日據時代風味，特殊的是勝興車站這棟建築不使用一根釘子，經過近百年歲月卻還能屹立不搖；勝興車站只是小站，並不停靠莒光號，自強號等列車，但縱貫山線的高級列車卻時常在此暫停會車，故有其重要功能，但在山線雙軌鐵路通車後，勝興車站和沿線舊有的鐵路及隧道，其鐵路運輸功能的意義也將隨之走入歷史，令人不勝唏噓。 ★C車17:30前返回公司的同仁於參觀勝興車站後搭車返回林口。★ 15:30~16:00【龍騰斷橋】 俗稱『糯米橋』，又稱『魚藤坪斷橋』，建於1905年，當時由廣東師傅來此興建，全橋沒有用到一根鋼筋，全以造型優美的圓拱來支撐橋面重量，既美觀又堅固，體現古早的造橋技術；但是在1935年的『關刀山大地震』中圓拱塌陷不堪使用，山線改道在其西側蓋了鐵橋，據說是台鐵山線最高的鐵橋，龍騰斷橋』的景觀成為台鐵第一奇景，但是隨著山線改道和停駛，民眾便無福觀賞到奇景了；又到了1999年『九二一大地震』又使部份結構崩塌，成為奇景。 ◎ 18：00 抵達公司，結束 1 日歡樂之旅。... 早餐：可愛的家 午餐：風味餐 晚餐：X 《行程時間為參考，依實際交通狀況調整》