台鐵15日起實施新票價

廣大火車族注意，台鐵明（十五）日起調整票價，除了北部板橋─松山區間外，全台其餘區間票價可望便宜一到三元。不過，板松區間因取消實施十五年的單一票價制，明起比照其他路段改採依車種里程計費後，估計這段全台旅次最多區間，票價最貴會漲十三元。

十五日凌晨零時起，台鐵票價計算方式大變革，改為里程數與車種票價費率相乘後，元以下尾數四捨五入。現行方式是里程數先無條件進整，與費率相乘後又無條件進整，不僅遭批民眾被剝兩層皮，台鐵還因此遭監察院要求改善。

變革後，全台各區間各車種票價便宜一至三元不等。以北高自強號為例，票價從八四五元調成只要八四三元，北花自強號則是四四一元變為四四○元，北基和北桃的區間電車也調降兩元，分別只要四十一和四十二元。

一位每天到台北通勤上班的基隆民眾王其賢說，電車一趟便宜兩元，一天就可省下四元，一個月要是通車廿天，至少也可賺到一個八十元雞腿便當，笑稱「不無小補」。

不過每天超過十萬人次通勤的板松區間，民眾荷包卻失血。台鐵運務處說，這次票價調整同步取消板松區間的不分車種單一票價制（十八元），按車種回歸里程比例制後，部分區間可能會出現票價不降反漲情況。

由松山、台北、萬華和板橋搭配出的各乘車區間，台北─松山、台北─板橋復興和莒光號票價不變，但自強號票價貴五元，餘區間各車種漲二至十三元，松山─板橋自強號甚至從原本單一票價十八元漲到卅一元。

台鐵回應，儘管松板這段里程不少乘車區間恐變貴，但只有四成旅客受影響，且像松班自強號一口氣雖貴十三元，但影響人數僅四％，仍較捷運卅五元、公車三段票四十五元便宜。


轉載自台灣鐵道網台鐵15日起實施新票價