巴黎街頭, 給觀光客最強烈的印象, 除了到處林立的高檔服飾精品店之外, 可能就是 車滿為患了. 事實上巴黎的城市景觀, 經過大革命的破壞之後, 於拿破崙3世時期, 在著名的城市景觀設計大師 奧斯曼(Georges-Eugene Haussmann)的主導規劃之下, 漸漸的顯現出大城的風彩. 加上1868~1937年間, 5次萬國博覽會的基礎建設等, 更深遠的影響了現代化巴黎的市容. 所以巴黎的街道, 比起其他歐洲大都會, 已經都要來的筆直而寬敞多了. 雖然如此, 但巴黎市區內的道路上, 各種大小車輛川流不息, 無論大街小巷路旁都停滿了車子. 如果乘坐地鐵, 特別在尖峰時段, 更是人流如潮, 車廂內摩肩接踵. 路面交通阻塞, 地下交通擁擠, 已經成了巴黎人生活的常態.
貫穿凱旋門的香榭麗舍大道 是巴黎最具指標性的購物地區 也是觀光客最愛蒞臨的熱門景點
由凱旋門為中心向外呈放射狀的12條大道中 由凱旋門一路到協和廣場 筆直寬廣 優雅閒意的林蔭大街 即是最知名的香榭大道
其實這座現代化大都市的公共交通系統不可謂不發達, 由地鐵、2條輕軌(Tramway)和公共汽車等組成的交通網路如同蜘蛛網密佈巴黎的各個區域, 並連接近郊200多個衛星城鎮. 但由於人車不斷增多, 交通問題永遠是市政上最棘手難題. 根據當局統計, 每天在巴黎市區內行駛的車輛達700多萬, 每逢上下班和假日高峰時間, 市內一些幹道、路口以及環城公路、環外高速公路的連接地段, 經常發生嚴重堵塞. 儘管有關部門採取了不少措施, 但效果顯然不如預期.
根據我的經驗, 自助旅行遊巴黎的交通工具, 如果搭乘公車, 雖然一邊可抵達目的地, 一邊可沿路飽覽花都街道的風光, 但鬧區內的塞車路況, 以及等公車時間太久(地鐵一般2~3分鐘就有一班), 加上巴士行走的路線不熟悉, 所以乘坐地鐵還是最佳選擇.
巴黎的地鐵站內 常常可以看見藝人的熱情表演 有時更會跳入車廂內 即席表演 表演完了就向乘客討錢 這是巴黎獨特的地鐵文化
巴黎的地鐵, 已有100多年的歷史, 在整體的佈局, 配合了都市計劃, 顯現出超前意識. 同時也考慮了與航空、鐵路(SNCF)和公共汽車的聯運. 可以說是巴黎交通的「大支柱」. 由14條市區內普通地鐵線(Metro)和5條負責聯繫市中心與郊外的高速快車(RER) 縱橫交錯, 把巴黎各個城區和郊區的230多個衛星城鎮緊密的連接在一起. 所以許多人來到巴黎的人, 都驚嘆於其四通八達的地鐵線路, 不但為到巴黎旅遊的觀光客, 同時也為薪水階級的市民勞工提供了既方便又經濟的交通工具. 據統計 巴黎市區每平方公里至少有3個地鐵站(也就是方圓500公尺距離內就有一個地鐵入口), 所以 在市內無論你身在何處, 只要步行10-15分內, 即可找到一個地鐵站, 確實十分方便. 然而 觀光景點附近的地鐵站內售票口前, 常見旅客大排長龍(雖有自動售票機, 但上頭印的操作方法都使用法文, 導致大部份的觀光客都不會使用), 但是售票員還是我行我素, 慢吞吞地動作, 惹人反感. 而地鐵公司當局也不肯加派服務員紓解人潮, 實在小器. 其次 地鐵票卡於入口刷過後就毫無價值, 所以被人到處丟棄, 使得地鐵站內外的環境衛生, 大打折扣, 是有待改進的地方.
巴黎北站(Gare Nord)是國鐵、地鐵和往郊外的高速快車 RER-3線的交叉轉乘站 同時也是國際旅客進出巴黎的大門 經由此站不但可輕易連結市中心與戴高樂機場 也可以經由歐洲之星(eurostar)的各線國際列車 直通倫敦、布魯塞爾、阿姆斯特丹、漢堡和法蘭克福等
從巴黎北站要開往英國倫敦的國際列車-歐洲之星的頭等車廂外觀
至於巴黎的計程車叫做Taxi Parisien, 在巴黎乘坐計程車, 費用昂貴, 但仍有供不應求的現象. 路上行駛的計程車, 不是已經載了客人, 就是空車但不載客, 對外國觀光客而言, 想要在路邊認出可以乘坐的車子並不容易. 而且 在計程車招呼站等了良久也不見得有車會來. 加上部份巴黎的計程車司機並不是對每條街都瞭若指掌, 有些司机也沒有耐心, 遇上塞車或走錯路時, 就會哀聲嘆氣或漫天發飆. 實在比不上倫敦的計程車司机, 那麼的專業和彬彬有禮. 舉例來說, 我們由倫敦乘坐歐洲之星火車回巴黎, 因攜帶行李較多, 由北站想搭乘計程車回飯店, 結果排隊等上半天,車子才來. 更因為是女司机, 行李還得自己動手放進後車廂, 坐上車後, 由於司機聽不懂我講的「菜法文」, 說了幾遍飯店住址, 她硬是不肯發動車子. 最後 嘉枝從包包內翻出旅館名片後才得上路(在巴黎許多計程車司机, 不是老年人就是外來種族, 所以很難能夠碰上會講英語的司機). 想不到, 這位女英豪, 一手抽煙, 一手拿著手機和友人談天說笑, 讓我們一路上坐得心驚膽跳. 幾年前, 某個知名網站對將近2000位旅客的問卷調查結果顯示, 巴黎的計程車司機口碑居然是世界排名最後一名. 所以在巴黎最好不坐計程車. 萬不得已, 則請飯店的服務人員幫忙叫車, 較為安全.
其實暢遊花都, 貼近巴黎的最佳節奏, 還是雙腳真正的踏在街道上, 儘量用走路的方法, 穿梭大街小巷, 來感受自己是這個大都會的一部份. 這樣的方式最能深入巴黎, 更能讓自己留下最深刻的「花都印象」.
