日本人的生活之道--(4) 行的方面
到美國觀光, 大家都知道 沒有車子 等於 沒有腳一樣, 幾乎 什麼地方 都去不成. 而到 日本 尤其是 大都會 來趟 自由行, 則 辛苦一些 必須要靠 自巳的雙足 和 大眾運輸系統 的幫忙了.
雖然 有調查報告 顯示, 新加坡人 走路的 速度 最快. 但是 我還是 認為 東京, 大阪人 的步行速度 才是 世界 最快的. 一般生活 在大城市 的日本人 以 高效率, 快節奏 而著稱. 別看 他們 身体不壯 個子不高 但如果和 日本友人 平時 一起 吃飯 或一起走路, 經常會 讓你 吃得 狼吞虎嚥 或走得 氣喘吁吁 才能 趕上 他們的 速度..
大和子民 不但走路 速度快, 而且行走街道 斯文有禮 談話 輕聲細語 目不斜視, 縱然 走在路口 等紅燈時 遵守交通規則 不會左顧右盼, 這是日本人 從小 就養成的 好習慣. 所以 當你在 站在銀座 四丁目 的 交叉路口, 要過馬路 等 信號燈 的時候, 看見 馬路對面人群中 東張西望的 大聲談笑 的 東方人 準是 中國人 韓國人 或台灣人 沒錯. (日本 年輕的 族群, 就比較 缺乏 這方面的 素養了)
由於 每天約有 數百萬人 從首都圈 外圍 地區 到 東京 市中心 各處 上班 或 上學. 所以 通勤 尖峰 時段, 在 JR 山手線的 新宿 池袋 等大站 的月台上, 站滿了人. 大家 為了 趕時間 不遲到, 硬擠 也要 擠進 電車廂內, 有時 連電車的 車門 都關閉不了, 所以 車站方面 還得 聘請專人 負責 將乘客 推進車廂 的工作. 好讓車門關上. 電車才能 順利 運轉..
在東京鬧區 漫步逛街 馬路兩傍 沒有 隨便 停放的車輛. 東京市區內 大約有 5 萬台 計程車 滿街穿梭, 但是在白天 除非 乘客 上 下車 否則 很少 有 Taxi 靠路邊 休息. 縱然晚上 10 點以後 計程車 可以在 車站 出口外頭 暫時停下, 等候酒醉 或單身的女客上車, 但車子 引擎 不能關掉 隨時維持 發動狀態.. 再者 日本雖然是 摩托車的生產大國. 但是 日本國內 騎機車 僅是 少數年輕族群 休閒 兜風 或者是 壽司店, 拉麵店 或 中華料理店 等 外送時使用. 尤其在都會區街道上 十分罕見. 不像 台北 摩托車騎士 在街道上到處亂闖, 行人過馬路 要提心吊膽才行. 所以, 以我多年來 國外旅遊 的經驗 向大家推薦 東京, 芝加哥 和 巴塞隆納 是最適合 觀光客 步行逛街遊覽的 城市了.. --待續--
有名的東京銀座四丁目交叉路口 的迷人夜景
從池袋車站東口的對側馬路邊所拍攝的池袋車站大樓
由全日本最多人潮來往的新宿站-北口附近所拍攝相片
