日本人的生活之道-- (4) 行的方面
日本 東京 擁有 全世界 發展 最完備, 最齊全 的大眾運輸系統. 由 JR, 私鐵 (尤其 地鐵) 和 巴士等 組成 綿密 的網路 涵蓋了 東京全域, 並且延伸至 郊區的 衛星城市 和 旅遊景點. 加上 密集 的班次, 提供了 市民 和 觀光客 一個 既 大量, 快速, 又舒適 便利 的 交通工具. 其中 又以 '地鐵' 更是 受到 外國旅客 的 觀迎 和讚賞.
東京地鐵 ( Tokyo Subway ) 是 東京 Metro 公司 (原稱 帝都高速交通營團) 經營 的 9 條 Tokyo Metro 路線 和 東京都 經營的 '都營地下鐵' 4 條線路 的總稱. 目前 有 13 條 線路在運營. 除了 2000年底 開通 採用 最新 磁懸浮 技術 的 都營 '大江戶' 線 乃 環狀線之外, 其餘各線 皆從 東京都 市中心 往外 呈放射狀 運行. 線路總長 已經超過 300 公里, 每日平均 載客量 逼近 1000 千萬 人次 ( 東京 Metro 620 萬, 都營地下鐵 350 萬 ). 是大東京都 地區 最主要 的 通勤 工具..
東京地鐵 的 浩大地下工程 令人折服. 有些地鐵大站 像 日本 政府 和 民間大型企業 主要 辦公大樓 集中地的 '大手町站' 或 東京 商業 和娛樂 中心 的 '新宿站'等, 擁有 5 和 4 條 地鐵交會. 使得 有些月台 不得不 建在地面下 非常深 的地方 (最深 達 40 公尺). 連自動扶梯 都分成 4-5 段. 尖峰時段 上 下 電動扶梯 連同 中央 的步行階梯 擠滿了人, 宛如 一條 蠢蠢欲動 的 巨龍 甚為壯觀..
一般 在地鐵車站 的窗口, 都擺置有免費的 '地鐵線路圖', 外出時 攜帶一張線路圖 便可放心 漫遊東京. 2004 年起, 為了便利 國外 觀光客 更採用 '線路 英文子母 編號' 和 '車站 阿拉伯數字 編號' 系統. 譬如 '銀座' (Ginza)線 的 '上野站' 代號是 G 4 等. 方便 搭乘民眾 可以輕鬆 識別 下車及 換乘車站 以及自己 的乘車方向..
仔細觀察 東京的 上班族 和學生 坐在 地鐵車廂裡 的表情, 年輕的族群 不管男女 大多數會 拿出手機 打簡訊 或 上網 及玩電動. 年紀稍長的 上班 OL 則裝作認真 看書 的樣子 而男士們 則低頭 假寐. 大家動作 整齊劃一, 像機器人 一樣的死板 十分有趣..
今年 在 日本關東地區 櫻花盛開的 4 月, 我們夫妻 到東京 玩了 21 天, 期間 除了 3 晚 住在 東京郊區 (箱根等). 其餘的 2 個 星期 都投宿在 市中心 赤阪見附 的 AKASAKA EXCELL HOTEL TOKYU (赤阪見附-東急飯店). 距離 '赤阪見附' 地鐵站 的出口 祗隔了 一條馬路, 而且 走路步行 8-10 分左右 還有 '赤阪' 和 '永田町' 2 個 地鐵站 可以利用. 所以 每天外出 到東京 各景點 遊覽 或逛街購物, 都十分 的 輕鬆 方便. 奉勸諸君 如果計劃 赴東京 自由行時, 住宿地點 最好 選擇 離 '東京地鐵' 或 JR 車站 較近的 旅館, 可以 節省 很多的 時間 和 精力, 因為 逛東京 實在是 蠻累的差事. --待續--
東京最古老的地鐵-銀座線的淺草站出入口之一
清晨6點半的赤阪見附地鐵車站 出入口之一
東京近郊的 私鐵 小田急線的電車
