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聯合新聞網�趙耀東辭世

2008年08月21日
公開
200

● 中鋼創辦人、前經濟部長趙耀東先生，97年8月20日辭世。 08/8/21 Thu 6:42am ● 懷念鐵頭趙耀東先生 【聯合報╱黑白集】 2008.08.21 03:03 am 趙耀東先生昨日謝世，留下一部「趙鐵頭傳奇」，令人低迴不置。 沒有趙耀東就沒有今日的中鋼。他不是出身官僚系統，在受命開辦中鋼前，自己原在越南辦廠；蔣經國答應他「人事自主�財務自主�採購自由」，趙耀東則答稱：「辦不成鋼鐵廠，會提頭來見！」 蔣經國在官僚體系外找來趙耀東，趙耀東也不辱使命，「以民營的精神辦成了國營的中鋼」；蔣經國的氣度，趙耀東的才具，可謂相得益彰，如魚得水。中鋼的成功，可謂同時亦是台灣企業經營現代化的啟蒙運動，而趙鐵頭個人的領導風格則是塑造中鋼精神的骨幹。 趙耀東為中鋼尋聘財務顧問，向陳世昌下跪，陳世昌亦跪了下來，兩位皆年近六十的男子，就如此對跪了十五分鐘。中鋼高層著工作服亦是趙耀東立下的傳統，高階經理到台北洽公，通常亦安步當車。趙耀東固然開創了中鋼的「制度」，最重要的是他親身塑造了中鋼的風氣與精神。 趙耀東傳奇中最令人欽敬與最受議論者，皆是他十分濃重的個人風格。且聽趙鐵頭的名言：「官不可僚，民不可刁！」這是何等瀟灑，何等氣魄。在威權時代，中鋼能用石頭裡迸出來的趙耀東；但在解嚴後，中鋼卻任用總統的私人帳房林文淵。在威權時代，經濟部長可用有稜有角的趙耀東，在解嚴後，卻用宗才怡，或將經濟部長當眾羞辱成「阿信」。 那個時代造就了趙耀東，趙耀東也光耀了那個時代。 【2008/08/21 聯合報】@ http://udn.com/ ● http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/4482326.shtml 開創台灣鋼鐵傳奇 趙耀東走完無私的一生 【經濟日報╱記者 林政鋒】 2008.08.21 04:19 am 中鋼創辦人趙耀東一身傲骨、滿懷抱負，在國家處境艱難之際承擔創建大煉鋼廠使命，為台灣開展出鋼鐵傳奇，其無私奉獻的精神最足珍貴，也是當前國內政經環境最渴望的甘霖。 趙耀東年輕時就是相當活躍的企業家，早年開設紡織廠營運相當成功，並擔任毛紡公會理事長，後來因太過相信朋友為人作保而欠債，為清償債務，他憑藉本事到東南亞協助企業與當地政府建廠，新加坡總理李光耀曾稱讚他是不可多得的企業人才；趙耀東卓越的經營本事因此獲得台灣政府高層注意。 籌建鋼鐵廠 獲小蔣支持 民國50年代台灣亟思發展重工業，當時的行政院長副院長蔣經國體認鋼鐵是工業基礎，決定興建一貫作業煉鋼廠，57年經濟部成立鋼鐵廠籌備處，找來趙耀東擔任籌備處主任。 台灣沒有發展鋼鐵產業經驗，當時，趙耀東找來美、日、德等鋼鐵大國專家做市場評估，所得到的答案出奇一致，那就是「台灣市場太小，需求不夠最低產量，不合經濟原則」。 於是有人建議不如取消籌建，加上當時處於要錢沒錢、要人沒人的困難環境中，放棄是最輕鬆的決策；眼看歷經三年的籌備工作可能化為烏有，趙耀東心中卻早有定見。 他向蔣經國說，如果以單一企業觀點，蓋這家鋼鐵廠風險大、回收也慢，成功機會渺茫；但是如果以國家發展及中長期經濟發展效益而言，卻是非辦不可。 此觀點完全切中蔣經國拚經濟的企圖心，當場裁決：「這個鋼鐵廠就是要做，不只做，還要加緊做，而且規模要擴大，從100萬噸擴大到150萬噸。」又說：「任何事情沒有不困難的，再難也要做，今天不做，明天會後悔。」高層支持下，鋼鐵廠籌備處敗部復活，中鋼建廠歷程往前一大步。 民國60年12月3日，中鋼公司完成設立登記，實收資本額僅2億元，中鋼就在高雄小港地區一望無際的荒蕪原野上開始埋樁動工，規劃進行四個階段擴建。 國人自行建設 奠定基礎 為節省經費，趙耀東設備採購不透過代理商，直接以議比價方式向原廠採購，同時設計先購機器後辦貸款，避免貸款國家廠商圍標，取得價廉物美生產設備。另將建廠工程分割，交國內工程單位及中鋼自行承建，雖增加龐大工作量，但因由國人自己用腦、動手，奠定了日後生產優良品、獲取利潤的堅實基礎。 管理制度面，趙耀東揭櫫「團隊、企業、踏實、求新」的四大中鋼精神，建立嚴謹人性化的制度。他多次表明，要讓中鋼成為一個倚靠制度運作的決心，盡可能減少人治色彩。 中鋼流傳著一個故事，前董事長王鍾渝與前經濟部長趙耀東共事時，經常會為了各自的堅持，彼此講起話來大小聲，趙耀東會無奈地對著臉紅脖子粗的王鍾渝說：「不要再說了，我是大公雞，你是小公雞啦! 」反應出中鋼獨特的「不分職級高低、據理力爭」的文化。 清廉負責 打造嚴明紀律 黃埔一期的中鋼總經理陳源成回憶，趙耀東很會激勵士氣，他要求員工一定要清廉、負責，連細節都不放過，例如禁止上班看報、不能代打卡、非用餐時間不可吃飯等等，有些看來都很小，但中鋼的紀律文化就因此點點滴滴累積起來，尤其操守問題更是「天條」，一旦觸犯，就算工作能力再好也可能遭到開除。 他自己更是身體力行；2002年11月趙耀東到大陸接受母校武漢大學頒授名譽教授榮銜返國，中鋼打算支付其10萬元機票與住宿費用，就遭到趙耀東婉拒。 貴為董事長，趙耀東展現了恢宏的氣度。哲人日已遠，典型在夙昔。 【2008/08/21 經濟日報】 ● http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/4482447.shtml 嫉弊如仇 鐵頭趙耀東辭世 【聯合報╱記者丁萬鳴、彭慧明、陳曼儂╱台北報導】 2008.08.21 04:18 am 趙耀東晚年仍心繫國事，在民進黨執政初期還在公開場合指出經濟政策錯誤將傷害台灣。　圖�本報資料照片 被稱「趙鐵頭」的前經濟部長、中鋼公司創辦人趙耀東昨天清晨在睡夢中辭世，享年九十三歲。 趙家昨天起已在北市內湖康寧生活會館，趙耀東生前所住的房間設立簡單靈堂。前行政院長郝柏村擔任治喪委員會主委，預定九月十三日舉行公祭，骨灰將安放在台北巿臥龍街慈恩園。 昨天趙耀東過世消息傳出後，總統馬英九、副總統蕭萬長、監察院長王建煊、前行政院長郝柏村、前行政院秘書長王昭明都前往致意。 趙耀東離開公職後，與兒子媳婦同住十多年。大約六、七年前，逐漸出現阿茲海默症的症狀，五年前家人為了照顧他，搬至康寧醫院興建的康寧生活會館，由長媳謝蓂苑一肩扛起照顧趙耀東的責任。她說，去年九月，她一如往常幫趙耀東洗完澡、吃飯，準備參加一個應酬，但趙耀東說想休息一下，從此昏睡不醒，再也沒坐起來。 昨天凌晨兩點，謝蓂苑彷彿聽到趙耀東在呼喚她，因趙耀東已經十一個月無法說話，她感到疑惑，起身探視，發現趙耀東身體溫暖，但呼吸已經停止。醫生認為他是心臟等器官衰竭，自然過世。「就像老舊的電腦一般，突然就關機了。」 謝蓂苑說，趙耀東前幾年精神好時，最喜歡的事情就是和朋友聊天，吃飯，後來因病慢慢不認識朋友，但仍會微笑點頭打招呼。他固定每周五參加的「男人會」，限定男性老友參加聊天，她就在附近等著。 她說，幾年前，當趙耀東精神和體力尚可時，看見電視報導政治新聞還會很生氣，特別是報導到中鋼董事長變成政治酬庸的位子，分紅配股獲得高報酬，或是一些弊案，趙耀東不改鐵頭耿直本色，邊看電視邊罵「怎麼可以這樣搞？」、「怎麼能領這些錢！」、「有沒有在為國家做事？」 她說，過去公公是耿直的人，病發後慢慢像個小孩，需要他們照顧。她每天為趙耀東更換衣物、擦身體或餵食時，趙耀東雖然已不認識她，但仍然會對她微笑。 【2008/08/21 聯合報】 ● http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/4482462.shtml 不畏權勢 趙曾與經國先生唱反調 【聯合報╱彭慧明、丁萬鳴】 2008.08.21 04:18 am 趙耀東剛當經濟部長時，公然與當時的總統蔣經國唱反調，包括蔣經國指示的物價管制、挽救兩家民營公司，他統統反對。蔣經國一臉鐵青，但在他據理力爭分析後，蔣經國最終忍了下來，接受他的看法。 他當上經濟部長當天，家裡賀電不斷，但他告訴太太，「沒什麼好慶賀的，我要做個政務官的典範，搞不好要坐牢，妳要有心理準備。」 當年台灣對日入超占台灣出口的五分之一，產業界依賴日本技術零件太重，民國七十一年，他未向行政院報備，突然宣布限制一千五百三十三項日貨進口，引發軒然大波。日本政府也大為緊張，立即組一個空前的經貿團來台，並承諾開放台灣產品出口日本。面對巨額貿易逆差，他化被動為主動，改善台日貿易問題。 後來趙耀東為了推動大汽車廠方案，有意和日本豐田汽車合作，在台設立年產廿萬輛的外銷大汽車廠，但功敗垂成，還因此得罪了國內依賴日本技術的國產車廠。後來他黯然離開經濟部，轉任經建會主委。 後來因為立法委員朱高正質詢趙耀東時，罵他「老賊」；加上趙耀東禁止日本參加台鐵電聯車採購投標，又觸怒了部分和日本有生意往來的立委。他不堪受辱，在七十七年七月請辭，轉任國策顧問。 【2008/08/21 聯合報】 ● http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/4482472.shtml 糞土金錢 趙中鋼退休金只領20萬 【聯合報╱丁萬鳴、朱婉寧】 2008.08.21 04:18 am 趙耀東在中鋼時，身上有一本自己的支票，一切開銷都不花中鋼的錢，請客吃飯從不報公帳，更不接受下屬請客。他離開中鋼時只拿了二十萬元退休金，沒領半張股票。 在經濟部長任內，他的特別費從來沒用過，逢年過節推卻不了各界送來的禮物，他都交給總務司留給同仁年終摸彩。 江丙坤擔任經濟部長時，他接受江丙坤之託，重整國營事業，但他只領取微薄的車馬費，而且每次開完會就把車馬費拿出來，請開會的人和工作人員吃飯，不落入自己口袋。 民國九十一年十一月趙耀東到大陸接受母校武漢大學頒授名譽教授榮銜，返國後，中鋼打算支付他十萬元機票與住宿費用，但遭趙耀東婉拒。 民進黨執政後，經濟部國營會清查中鋼歷任董事長的各項支出，連身為中鋼創辦人的趙耀東也在內。他曾說，民進黨懷疑他的清白，派人從台北、高雄、甚至新加坡、日本、越南去查，都查不到，才相信真的沒問題。 作家郭冠英在一篇文章中提到，趙耀東曾經自豪地講了一段往事，以前調查局某人來見他，說：「我們最佩服您，我們調查過了，當時某飯店送貴賓卡之事喧騰於報章，所有的權要都收了，只有您退了回去。」 【2008/08/21 聯合報】 ● 趙耀東名言：「企業是由人組合而成，這群人必須有共同的目標，才能凝聚成一股使命感，而產生大家一條心的向心力，這就是企業文化。」他並曾道出中鋼文化即是「多做不錯、少做多錯，不做全錯」。 ● http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/4482328.shtml 趙鐵頭 還有個「九點半」外號 【經濟日報╱記者何孟奎�台北報導】 2008.08.21 04:19 am 趙耀東有個「趙鐵頭」的響亮封號，除了「趙鐵頭」，其實他還有「趙爺」「九點半」的綽號。 擔任趙耀東機要秘書長達七年的經濟部貿調會執行秘書黃智輝說，「趙鐵頭」的封號主要是因為趙耀東的紀律嚴明。「趙爺」綽號是因為他作風大方；叫他「九點半」，是因為他堅持應酬時間絕不超過晚間9時半，不必續攤。 趙耀東不只行事剛正不阿，他的特支費也從來沒用過，逢年過節推卻不了的禮物，都交給總務司留給同仁年終摸彩。 趙耀東在1981年至1984年出任經濟部長，任內最轟動的作為，就是1982年2月無預警宣布禁止1,533項日本貨品進口，抗議日方無視台日貿易差距大增的事實。 黃智輝說，當時台日諮商縮短貿易差距，日本政府總是只派個科長來，禁止進口令一出，日方就改派退休的次長級官員來談。 這項做法當然會引發很多爭議，但趙耀東的行事風格就是「他決定的事，他負責」。黃智輝回憶，趙耀東任內開放第一家麥當勞來台，當時很多黨外人士反對，但趙認為可把外商的管理、資金、市場行銷理念引進台灣，有利台灣發展，時間證明他的想法是正確的。 對黃智輝來說，「趙伯伯」不只是他的貴人，更是他永遠尊敬的長者。黃智輝說，趙耀東用人唯才，很栽培年輕人「不看背景、不看學歷」，他要的是可塑性高的人。「如果不是他，我不可能當上部長的秘書」。 作風強悍的趙耀東，在部屬眼中是個溫柔慈悲的長官。他定期和經濟部非主管級同仁聚餐，關心每位同仁的生活、婚姻大事，遭遇包括民意代表等外力施壓，他站在第一線扛起所有責任，不會回頭責怪部屬。 經濟部長尹啟銘回憶，他在經建會任職時曾隨經建會參訪中鋼，由趙董事長親自接待，當時趙耀東指著桌上一整疊的文件說，「這是中鋼最寶貴的資產」，那疊文件，就是中鋼的典章制度。 【2008/08/21 經濟日報】 ● http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/4482423.shtml 葉萬安：當年石油危機 趙看準大漲買設備 【聯合報╱記者郭乃日記錄整理】 2008.08.21 04:18 am 葉萬安�前經建會副主委 趙耀東先生有一個趙鐵頭的雅號，因為他做事不畏強權、不講人情、鐵面無私。但做人看淡金錢、有情有義，私下尤其可愛，各年齡層朋友及部屬都喜歡他、尊敬他、親近他。他的風範絕對是後人學習的典範。 趙耀東先生是一位很有抱負、使命感和具前瞻性的人，眼光看得很遠，所以憂患意識特別強，做事積極主動，有擔當。 民國六十年他奉命回國籌備中鋼，原計畫係公民合營，且以民營為主，但因石油危機發生，民股撤退，變成純公營事業。趙先生以國營事業，受到各機關、法令規章的約束，不可能成功。除非在現有法令之下充分授權，仍以民營形態經營，才願繼續籌備。有上峯的支持及有關機關的配合，使趙耀東先生及他的團隊才能充分發揮，繼續完成建廠工作。 我印象很深的一件事，就是當時正在籌備洽訂相關設備，恰好碰到石油危機等變數，他研判未來設備一定會漲價，因此當機立斷趕在一星期內飛到各地簽訂所有設備合約，日後證實他的做法是對的，所有設備都大漲，節省大量投資經費。後來中鋼在他的領導下，知人善用，把中鋼經營得有聲有色，不僅是中國歷史上第一座一貫作業鋼鐵廠，更成為全世界最有成效的鋼廠之一。 他出任經濟部長後，決定比的國際基本石化原料價格，訂定國內相關油品價格，解決當時紛爭，以利未來石油化學工業的發展。當時對日貿易逆差嚴重，他曾暫停一千多項日本產品進口，逼得日本商社要求日本政府出面和我政府談判貿易問題。他還邀請石滋宜先生回國成立「生產力行動大隊」，主動協助企業解決問題，使很多企業度過第二次石油危機後的困境。 民國七十三年出任經建會主委，宣布推動經濟自由化、國際化，並成立經濟改革委員會提出研究報告，做為日後台灣經濟發展的藍圖。 趙耀東先生從政時間很短，但民間聲望很高，因為他完全站在國家、人民立場做事，敢說話，有擔當。他外表剛強，但卻有慈悲心腸，同仁有困難，他也經常自掏腰包幫助同仁，是一個相當了不起的人。 【2008/08/21 聯合報】 ● http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/4482426.shtml 尹啟銘不捨：不畏政治壓力 贏得趙鐵頭封號 【聯合報╱記者許玉君、丁萬鳴�台北報導】 2008.08.21 04:18 am 經濟部長尹啟銘表示，趙耀東是一位非常有風骨的政務官，十分令人懷念，他勇於任事、負責，不畏於政治方面的壓力，始終堅持自己理念的作法，為他贏得了「趙鐵頭」的封號，在現在的政治人物中相當少見。 尹啟銘說，他印象最深刻的是，趙耀東在經濟部長任內推動自動化小組，對提升國內產業競爭力有很大幫助，是個一心一意為經濟謀發展的政務官。 曾與趙耀東在經建會共事的工業局長陳昭義回憶，趙耀東是直率、毫無心機的長官，凡事只管政策大方向，細節都授權由各單位執行。 陳昭義說，七十四年趙耀東從經濟部長轉任經建會主委，一度非常不適應，他自己說過，他是「推土機型」的人，適合在第一線打仗，現在轉到經建會這種幕僚單位，「感覺全身每個細胞都在反抗」。 但事實證明，趙耀東經建會主委的表現也是有目共睹，不僅落實了國內經濟的「三化」─自由化、國際化、制度化；更與郭婉容配合，彙整推動了當時的六年國建計畫。 陳昭義強調，後來台灣之所以能順利加入世界貿易組織（WTO），跟當時推動的一連串與國際接軌政策密切相關，像是全面檢討進出口產品、取消配額管制、廢除進出口所需的部會同意文件，還有降低關稅等政策。 陳昭義說，趙耀東的根本理念是，台灣想要在國際社會中佔有一席之地，就必須依照國際間的遊戲規則運作。 【2008/08/21 聯合報】 ●

參考：日本20都縣廢除公立高中學區

2008年08月21日
公開
87

● （轉貼自教育部電子報） http://epaper.edu.tw/windows.aspx?windows_sn=1742 日本20都縣廢除公立高中學區 2008年7月28日 日本讀賣新聞 320期 2008-08-14 　　 　　日本全國各地正逐漸推動統廢合併（整合）公立高中普通科學區，2003年度以後已經有20都縣廢除學區，9道府縣也採取整合措施減少學區數量。 　　 　　2009年度，北海道及京都府將實施第2次學區整合，2010年度宮城縣將廢除學區，熊本縣則是預定進行整合。在少子化及私立學校受歡迎的風潮下，公立高中為能持續維持，正面臨從「居住區分」轉換到「競合」的新局面。 　　 　　所謂學區制，就是要確保教育機會均等，作為提昇高中升學率而長期以來發揮機能性的架構。現階段，高中升學率已經達到97％，幾乎已經實現每名國中生均可升高中的時代；因此，如何因應學生及家長的多樣化需求，正受到關注。但是，由於學區制的規定，公立學校的選擇幅度較少，形成學力較高的學生不斷流向私立高中或國立高中的現象。 　　 　　面對這種趨勢，2001年度以追求教育的特性化、多樣化為目的，針對地方教育行政法實施修正。依據修正內容，刪除決定學區設置的規定，依據都道府縣的判斷裁量，廢除學區成為可能的因應措施。2003年度，東京都（14學區）及和歌山縣（9學區），毅然決定廢除學區，成為日本的先驅，凡是居住在都或縣內的學生都可以報名都縣內的任何高中考試。 　　 　　廢除學區的局勢正逐漸擴大，2004年至2007年，有2至4縣群部廢除學區，2008年度開始，有5個縣採取「全縣1區」制度。早期即實施廢除學區的神奈川縣、埼玉縣，也是和東京都的情形一樣，都是具有公私立高中競爭激烈，而且公共交通網完備等共同點。作為面積較為龐大的地方政府採取整合單一學區的個案，受到日本各界注目。北海道在2005年將55個學區整合成為25學區，2009年度將更進一步整合成為19學區。岩手縣將學區幾乎整合大約成為半數，而長野縣也整合成為3分之1。 　　 　　儘管如此，由於學區的整合，使得涵蓋私立高中在內的學校間競爭日益激烈。以東京都為例，報名考試學生人數較入學員額少的都立高中，在廢除學區前的2002年度是19所，2008年度時已經增加到32所。鑒於高中排名或入學考試戰爭將有再度激化之虞，如何有效防止廢除學區問題的惡化，將成為重要課題。 　　2008年7月28日 日本讀賣新聞 　　教育部駐大阪辦事處派駐人員 摘譯 ●

一點感想

2008年08月18日
公開
50

● 看到有人談到對史英和人本的＜天真、象牙塔＞已經絕望（有沒有到絕望地步我忘了），我就不禁笑起來。我反人本好像已經三四年了？忘了是哪年開始，我看了一封、兩封他們電子報都在＜鬥爭＞所謂不適任老師之後，就突然決定要開始反對他們了。我的理由是：＜高調唱得好，實踐方法卻不人道。只有小孩是本，大人就不是人＞。總之，就是被我歸類為偏頗團體啦。 但，但，人是有＜學習曲線＞的；昨天看到朋友也開始對人本搖頭歎氣、之所以我會笑起來，完全是因為：她說她以前對史英還懷抱希望過。與她相較，我可是更加＜行動派＞得很；1998年或1999年吧，我還沒結婚或剛結婚還沒小孩，還在當資訊記者的時候，就養成了一天要看很多電子報的習慣。那時看到人本一報上（現在知道他們好像長年都在缺人、徵人）說要徵某個職務的新夥伴，我就去報名應徵欸。那時我到底看過幾期人本電子報啊？我到底知不知道他們在幹麼啊？我現在通通都存疑啦；只不過仗著我之前在教會帶了四年青少契，所以對任何以青少年為主角的教育團體，恐怕都難免產生先天上的熱愛吧？！ 那時跟我面談的是逢橋蘭小姐，現在她好像已經做人本執行長（抱歉我對 title 很不敏感，多半會記錯）。她人是蠻 nice 的，很輕巧的態度，像誠品書店的企劃經理、多過像小學老師－－－這是我當時的印象啦。記得當時我還想：嗯，有誠品的「人文氣息」挺好的，這樣以人為本起來的話就不會太粗鄙。 後來收到一封人本的 email 問我要不要去任職？因為我當時很誠實地跟馮小姐分析了一下我的每月收支狀況，我的記者工作正好還可以讓我每月存個一兩千元，若是比那薪水還少，我就負擔不起了。那因為人本能提供的就會讓我負擔不起，所以我就很有禮貌地說：抱歉，不能做你們的夥伴了，因為我現在若活得下去才比較重要，這樣日後還有可能繼續有其他機會跟你們合作。 不料，接下來我就生小孩啊、辭職啊等等，一路下來快八九十年了，卻是越來越不喜歡人本，到最後還變成反對人本的＜做法＞。 朋友的文章中有一位爸爸的回應，原來他以前也做過記者（我猜搞不好還跑過教育線）。一位大學老師、一位教育線記者、一位對青少年事工自認很有負擔的基督徒，我們這些人通通都變成不跟人本站在一起了。 人本啊人本，你們什麼時候才要停止控訴我們這些人為＜不了解教育，鄙視小孩人權＞，而開始想想你們自己有沒有問題？！ 2008-08-18 Mon 6:58am ●

《三岔口》

2008年08月17日
公開
17

● ● 哇，真是過癮，幾百年沒看京劇了，雖然我資質不佳，當年被老師規定一定要看時，就沒有太多耐心、也比不上一些用功同學真的是仔細研究、做筆記。 但，三岔口，我們台灣也有非常好的演員演得很棒，這種武打短片段也是所有人都津津樂道一定愛看的。這麼多年沒看過，剛剛在 YouTube 上重溫，實在是過癮，過癮啊！這應該是對岸的演出，但好看是如一啦，因為折子本身就是把京劇的武戲身段做最好呈現的一個經典。 為何有機會看到這片段（說實話，我也真的是非常感謝世界上現在有這個免費的 YouTube 啦），是因為大陸友人本來開幕式那天說他不喜歡那個＜卷軸打開，幾名演員在地上翻滾作畫＞的片段，這位老先生說他覺得＜視覺上感覺很髒、不乾淨俐落＞。 但，過了幾天，昨天吧，他突然福至心靈了，就又發一帖說：他想起來了，那個在卷軸上身體作畫的段子，其實演員身段很像三岔口。於是他就找了兩個 YouTube 的影片來印證他的說法，也徵求大家意見、看有沒有人跟他有同感。 我因為只看過開幕式那一段的照片，所以是無從比較或評論起啦。但，但！讓我重溫三岔口，就實在是感謝得要命了。遙遙多謝 steve 兄啊！ ^_^ 08/8/17 Sun 7:28am ● 再一段： 戲曲小天地 欣賞劇目 : 三岔口 三岔口取材於《楊家將演義》的第廿七與廿八回，敘述楊元帥一員... 【這一段，根據口白，是台灣的國光劇團。不是正式演出，只是一個排練段子。】 ●

轉貼：社會向個體化轉折…帶動單車熱

2008年08月17日
公開
16

● 補充說明 on 2008-08-19 Mon 02:50:58 雖然我覺得詹偉雄底下這篇＜寫得好＞，但不表示我＜認同＞現在的單車熱。 第一，我懶得騎單車，目前更不可能接受得了＜單車本身及各式配件「精品化」＞的消費潮流。我仍然認為，最優美的「個人化」是不需要與任何經濟�金錢勢力掛勾的；我可以接受平價的、老式的單車，但尚不能接受「突顯金錢地位的精品化風潮」。而工作內容與關注「全球經濟發展」及「台灣經濟創意化」息息相關的詹先生，卻似乎非常沾沾自喜於單車熱的「昂貴走向」。 第二、身為開車這項運動的熱愛者，我認為詹先生對於「開車已經退流行」的觀察放在二十年、五十年後可能比較正確。至於「開車不夠個人化」？這當然也是非常搞笑的論斷。 第三、我認為他寫得好，是因為我一向喜歡一種＜古典文體＞－－－在某篇兩千字左右的文章中，將某件事的「歷史淵源」、「現狀略述」及「未來走勢」通通寫進去。這種腦筋的自動摘要功能，再加上不錯的文筆（反應出寫作者相當好的人文素養及歷史熟悉度），形成一篇「好看」的文章。－－－但，好看與否，卻無關乎讀者能不能認同作者的主張。：） ● 詹偉雄這篇寫得可真好。今天才知道聯合報民意論壇還有個「名人堂」，剛剛看了最近三天的三篇（李家同、漢寶德、詹偉雄），覺得都很棒。但總不能每篇都轉貼吧....，所以請大家有興趣的話自己移駕過去看囉。 08/8/17 Sun 8:27am ● http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI4/4473130.shtml 詹偉雄：社會向個體化轉折…帶動單車熱 【聯合報╱詹偉雄】 2008.08.15 03:02 am 詹偉雄 「單車熱」還會再熱下去嗎？別的我不敢說，但我相信：單車熱是台灣由集體化社會向個體化社會轉折的一個激進而深邃的「徵候」。 戰後台灣 集體拚經濟 戰後台灣得以從廢墟中站起，重要的關鍵是「OEM代工經濟」發展模式，一座座工廠將勤奮接單的老闆與刻苦的勞動力連結上美國市場，為台灣創造了卅年的低失業率、高經濟成長與巨額外匯存底；而也正因OEM如此地有效，台灣社會便圍繞著工廠的「集體性義理」，輝映著架構出一套可與之對應、並協助生產最佳化的集體性精神氣質與生活倫理觀來，譬如說：不可質疑權威、崇拜領導者、盡量服從集體規約、謹慎壓抑個性（到了工廠，換上制服，也就意味著個性的泯滅）；即便是休閒生活，當年八點檔連續劇（收視率動輒超越百分之四十）吸引八百到一千萬人公式化地觀賞，可說是最深刻的集體化場景也不為過。 從OEM到ODM 創意最重要 曾幾何時，隨著一九八九共產世界的解體，東歐與中國分別加入資本主義市場體系，經由區域經濟體再分工，台灣昔日世界工廠的角色輕易地被中國搶走，但台灣也從美國品牌原廠被迫割裂出的「設計」價值鏈中，找到了「ODM」（設計代工）的新分工位置││自九○年代中期起，「台灣設計、中國製造、世界運籌」的ODM模式，橫跨科技與傳產，重新主控起台灣社會底層的經濟生活；其中最大的衝擊來自：「設計」要求代工商必須進入消費者心靈世界，「設計」也必須竭盡所能地創造有感覺的差異，這和抽象的、疏離的OEM生產（舊式工廠女工，可能永遠不知她們生產的是哪種產品）不同，一言以蔽之：從OEM到ODM，企業需要的工作者不再是聽話的集體，而是創造的個體。 面對生產關係如此的轉變，台灣社會中的個人既興奮也緊張，一方面，個人獲得更多選擇的自由，另一方面，那四面八方而來之對個體所提出的「本真性」（authentic）創意要求（由工作成果到生活風格，不可抄襲，必須由個人的生命史中原創出來），開始構成一種永恆的壓力。 當代單車 自由的隱喻 單車熱，就是這個壓力時代的徵候。單車，帶領著個人掙脫空間與時間，它其實就是當代社會裡自由的隱喻（原本是汽車代表，但隨著塞車、汙染、停車位缺乏與高油價，汽車目前正快速成為不自由的隱喻）；正因此，單車就應輝映著「我」的個性，它不再是當年製造業年代中那長相一致、機能單純（載貨與通勤）的孔明車，而是就著各類車架、多樣化配件、精密零件等級、塗裝與車衣褲與安全帽手套等人身部品所架構出的個性的化身（自行車店愈來愈是fashion店，而非機車店那般的tool店）。 而最重要的是：在騎車的旅程中，個人的感官是和周遭的山水深深地遭遇著，這種「涉入」的體驗，不僅給予個人刻骨銘心的存在感，也使騎乘者擺脫例行公事般單調的城市生活，進入一種隨時準備反應的專注和行動預期之中：一段陡坡之旅的完成、環島行腳的迷惘、震懾景色的驚駭、摔車的危險和緊張，都為自己的創造性本能，帶來自我發現與自我肯證的機會：從集體化社會裡長大的個人，正藉著單車，一步步地刺探、學習著個體化的能力──單車騎士永遠是自主的，而非他律的。 我騎單車 意味有潛能 時代轉折中經濟場域的召喚，提供了單車熱最優先的正當性和合法性，你有沒有騎車，意味著你有沒有創造性的可能？你是不是個有未來潛能的員工？你，到底是不是個現代台灣人？所以，如果你迷惘，就不妨騎車環島去吧，畢竟，現在不做，以後根本還是得再做的啊…… （本文作者為學學文創志業副董事長、《數位時代》總主筆） 【2008/08/15 聯合報】 ●

轉貼：消失的創意教師

2008年08月16日
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【準教師之路—鄭同僚專欄】 消失的創意教師 ◎鄭同僚�政治大學教育學系副教授 作者簡介 鄭同僚，政治大學教育系副教授，專長為教育政治學、教育行政、與質性研究，曾教授另類教育學、班級經營、課程與教學等課程。由於長年指導實習教師，對於年輕教育者們如何經歷磨練而成為一位獨當一面教師的過程，有最貼近現場的觀察。「準教師之路」專欄，將提供管道給所有關心教育的人，重新思索我國「師資培育」的歷程。 五月初，一次實習老師返校座談會上，一個很有活力與創意的優秀實習老師告訴我，說她不想當老師了。熬了將近一年實習的日子，苦盡甘來，為何不當老師呢？她說老師每天有許多雜務，而且教學有進度壓力很少自主空間，每天只能教一些不太重要的東西，總之：「太忙又太無聊了。」 忙碌，為何還無聊呢？我曾經有一年半的時間，帶領一群國小老師們進行一項創新教學的行動研究。這群老師都是自願參加的，一開始時，很有熱情；只是開學沒多久，她們開會就常遲到，常常抱怨事情太多，無法真正從事創新教學的工作。到底忙什麼呢？我們凡人，每天早上起床，晚上睡覺，中間總是有許多的事要做，但也確實總不確定自己忙些什麼，不是嗎？為了要當一個清醒的凡人，為了瞭解到底她們有多忙，我建議老師們紀錄每天的活動。 等學期結束，有一位老師真的每天紀錄，透過這份記錄，我們終於看到一個小學老師的忙碌。典型的一天中，一個班級導師固定要做的事情大概有這些：教課、備課、準備學習單、批改作業、處理學生糾紛、答覆學生各種問題、參加教師晨會、指導兒童朝會、指導晨光時間、導師時間、指導健康操時間、指導營養午餐時間、指導午睡時間、指導打掃。此外，還有一些調查表與其他雜務，我隨機選學期當中某一天的紀錄：交新式桌子調查表、交學校日問卷、確認捷運公司戶外教學事宜、交特殊學生調查表、交閱讀問卷、核對學生聯絡網、交學年會議記錄本、開學年會議、交家長代表名單、交領域意願調查表、鼓勵參加鄰近國小主辦千人創意寫生活動。類似這些填表收單的事情，幾乎天天有。 寫記錄的老師回想說，幾乎每次下課離開教室去洗手間回來，桌子上就又堆了一些新的表單要發下或者回收，很難靜心準備教學；剛開學和學期快結束的幾週，情形特別嚴重。這些雜事，讓人忙碌，但是，因為常常不知道表單的作用何在，填了之後，學校通常也不會再讓老師們瞭解整體的意義為何，老師卻得每天向孩子催收，一班三十多人，孩子常常無法同時交，老師得一催再催，讓人煩自己也煩，所以極其無聊。老師們說，教學相關的事，她們都很樂於做，但學校體系卻總有能耐產生這些莫名其妙的雜事，來耗盡老師的時間與體力。所以，能認真把教科書按表操課教完就不錯了，哪裡還有多餘的時間從事教學創新呢？ 但是，仔細想想上面列舉的種種事情，為什麼學校裡非要做這些事不可呢？朝會要指導，晨光要指導，健康操要指導，吃飯要指導，打掃要指導，連午睡也要指導，我們學校系統裡，當老師的是不是指導太多了呢？撇開這些指導孩子的任務，老師們還需要常常被指導，被行政人員指導去參加會議、收發各種表單等等。美好教學相長的時光，就在這些指導來指導去的雜事中消失了。 這讓我想到每回週末時，念小學的女兒總會非常的歡喜，歡喜明天不用到學校，因為她常常覺得學校無聊。想想誰家的孩子不是拿著學費去學校，卻天天巴望放假呢？這不禁讓人好奇，學校如何變得讓老師覺得無聊，而學生也覺得無聊呢？ 在大學課堂裡，我總提醒學生要隨時反省自己與環境中習慣性的行為與思想，並要隨時有勇氣去面對任何機構都有的妥協、保守勢力，去進行改革，教育才有可能變得更好。當我也用這樣的想法和一起從事創新行動研究的老師們討論，鼓勵她們去改變不合理的習慣與體制時，她們顯得頗為無奈。不是老師們不知道許多學校教育措施與要求不合理；而是率先對抗體制的人，總會受到體制的反彈壓力，終落得更慘。原來，這年頭老師擔心的已經不是什麼政治迫害，而是「很好啊，妳厲害，有遠見。請妳幫忙嘍！」這種「稱許式迫害」的來臨。最後，出頭的人，總變成事情最多的人，保證比原先因循舊制隨便應付還來得忙碌。老師這樣想，行政人員、校長面對許多的組織慣性作為時，何嘗不是這樣想呢？在這樣因循的組織氛圍中，若不進行重大的組織變革，個別老師除非拋家棄子，日以繼夜工作，否則恐怕是很難在教學上有所突破的。 當我那有創意有活力的優秀實習學生說她不當老師時，我一開始滿失望的，很想講一些「雖千萬人吾往也」的話勸進；但繼而想到學校體制內的種種因循，以及這樣一個充滿希望年輕生命可能的磨損，我一時竟不忍心再開口了。 ◎ 原文刊載於人本教育札記180期

轉貼：7-11和學校的差別

2008年08月16日
公開
51

● 【準教師之路—鄭同僚專欄】 7-11和學校的差別 ◎鄭同僚�政治大學教育學系副教授 中小學老師每個月領研究費，但從來不做任何正式或非正式研究的人並不少。有鑑於此，我告訴我的學生，要從實習這一年開始做行動研究，將來才不會保守僵化，誤人子弟而不自知。所謂行動研究，也沒啥了不起的學問，就是一邊工作，一邊研究自己的工作。譬如說，習慣於罵人的老師，反省自己為何需要罵人；習慣於恐嚇的老師，反省自己為何需要恐嚇人等等，都是好的行動研究題材。 最近我要求實習老師觀察他們班上被認為「最麻煩」的學生。一個在國小五年級實習的學生說，他努力研究了兩個月，又觀察，又記錄，但真的看不出來任何有意義的東西。我要他把所看到的事情講一講，他開講之前，一再表示真的沒什麼好說的，「很簡單，那孩子就是很無聊，幾乎沒什麼變化。」我心想，國小五年級的小孩子耶，兩個月沒變化，這不就是件大事嗎？怎麼會簡單呢？我要他仔細說說看。 那學生說，孩子被認為是「自閉、過動、知覺有缺陷」的。因為這樣的判定，這孩子上學時間有部分要到所謂「特教班」上課，有部分時間要回本班上課，這樣來來去去，主要是呼應教育當局所謂「回歸主流」的主張，也就是讓比較特殊的孩子習慣於和一般班級相處，將來比較容易適應主流社會的生活。 實習老師說，這孩子每天到班上後，就是做自己的事，常常班上上課時，他會自己起來走動，但也不太會干擾別人。老師認定他是特殊的孩子，從來就不理他，不管他，也不會去制止他上課走動的行為。根據這位實習老師兩個月的觀察，老師只有一次下課後和這孩子溝通一次，其餘都是放牛吃草，上課時，也完全不看他。實習老師結語說：「孩子在班上像個隱形人。」講完這些後，他又說，看了兩個月，就只有這樣，真的沒有東西可以反省的。我要他想想再想想，還有沒別的印象。 他被逼緊了，終於又想到這孩子喜歡寫日記。有一回班上日記比賽，實習老師認為這孩子的日記寫得很好應該列入名次，但老師卻不以為然，把這孩子剔除在競爭的行列之外，說：「給他一個獎品好了，他不算。」 我先要學生說說看，孩子所謂「自閉、過動、知覺有缺陷」等等現象，到底是誰判定的，他說：「大家都這麼認為啊，聽說連他父母都同意的。」弔詭的是，學校從來沒有為這孩子做過任何可信的心理健康評估，而老師也從來沒有看過任何醫院的心理健康診斷，但是，大家都這麼相信了。因為相信這樣的孩子「很難教，只要不惹事就好」，所以，孩子在班上好像成了蓋上隱形斗蓬的哈利波特。 我要學生想像，若自己是孩子的父母，每天把孩子送到學校來，整整兩個月的期間，老師只和他說過一次話，其他時間連理都不理他，孩子每天背著期待的書包來了，當一天的隱形人，然後帶一袋老師的疏忽走了，身為父母，自己作何感想？我有點難掩激憤，認為這是件很嚴重的大事。這裡包括做為教育專業單位的學校，竟然輕信把人隨便分類的心理診斷，還包括大人世界輕忽了對於「回歸主流」措施的承諾，更包括了一個活生生的孩子被邊緣化，被隱形化，被遺忘的過程。我無法不想像那孩子拿著老師「嗟來食」式廉價的獎品後，看著自己的日記本，那種落寞的表情。 這讓我想到，有一回我陪念幼稚園大班的兒子到7-11買口香糖，一進門，店員就大聲喊：「歡迎光臨」，我們挑了一小包，七塊錢，結帳了，出門時店員又吆喝：「謝謝光臨。」那時店裡沒有其他客人，所以兒子印象很深刻，仰頭告訴我說；「爸爸，他們好有禮貌哦！」說實話，我不喜歡這樣大聲嚷嚷式的歡迎歡送，但不得不承認，我們只花七塊錢，卻得到兩次招呼，實在算是很隆重的。回想到我學生說的那個孩子，來學校兩個月，只有一次得到老師的注意，我們只花七塊錢，就被留意兩次，我們的學校實在也太令人感嘆了。 我告訴實習老師們，常常我們學校體系對待一個以青春生命為代價來上學孩子的態度，遠遠不及7-11對待他們花七塊錢買東西的顧客。聽了我的話，學生都客氣的點著頭，充滿青春活力的臉龐上，似乎顯示略有所悟。表面上，我似乎說服了學生，說這是大事；但我內心真的擔心著，等他們開始正式教書忙碌之後，若沒能繼續反省自己的行為，有多少人還能記得今天的故事？ ◎ 原文刊載於人本教育札記175期 ●

Note some 天文觀測

2008年08月15日
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（一） 黃昏天空行星秀，清晨英仙座流星雨來報到 發稿單位：天文館 發稿日期：2008-08-06 聯絡人：張桂蘭 聯絡電話：28314551分機302 8月中旬的英仙座流星雨是年度主要流星雨之一，數量多而穩定，且發生時間在暑假期間，幾乎整晚均可觀察的特性，使得它成為年度三大流星雨中最容易觀察的一群。而今年8月中旬除了英仙座流星雨之外，還有五顆肉眼可見的行星在黃昏的天空中一字排開的熱鬧景象。 英仙座流星雨 英仙座流星雨活躍日期為7月17日至8月24日，今年極大期預估發生在8月12日19:30，天空晴朗無雲、無光害且輻射點在天頂的最佳狀況下，每小時最多可達100顆左右，但通常都會比這個平均數量還低。此外，對臺灣地區而言，此時輻射點尚在地平面下而不得見；約在晚上22時輻射點東昇後才可觀看。但因當天月相逢月齡11的盈凸月，月亮約於8/13凌晨01:45西沈，因此在8/13凌晨月亮西沈後至天亮之前的下半夜時段是較佳觀察時間。 英仙座流星雨的母彗星是週期彗星109P/Swift-Tuttle（史威福-塔托彗星），繞太陽公轉一圈約135年，是所有流星雨中第一個被確認母彗星來源者。英仙座流星雨的流星亮度中等（平均約2等）、速度稍快（每秒59公里），約半數流星有尾跡，顏色多半呈白色。偶爾會出現亮度直逼金星的彩色火流星。 您不妨選擇沒有光害、視野開闊的地方躺下來，張大雙眼，輕鬆地欣賞這場天空煙火秀，或是利用可長時間曝光的相機或攝影機，守株待兔地拍攝星空，就有機會可以捕捉到流星飛過天際的畫面。 （二） 8月中旬行星大集合 8月中旬，5顆肉眼可見的行星-水星、金星、火星、木星、土星，將同時聚集在黃昏的天空中。 其中，8/13傍晚朝西方仰角約10度的低空觀賞，可以看見超級明亮的-3.9等金星與0.8等的土星相距僅約0.6度（約手臂打直後的拇指一半寬度）；利用小型望遠鏡觀賞，可見到帶著光環的土星與凸月形的金星兩者的盤面。在土星和金星右下3∼4度遠處是-0.6等的水星；左上約20度遠處是1.7等的火星，東南方天空中則有著-2.6等的木星和幾近滿月的月亮。 而在8/15傍晚，水、金、土等三行星將齊聚在西方低空2.5度的視野範圍內，水星與土星位在金星的右下角，可利用雙筒望遠鏡觀賞三星齊聚的模樣。 以上圖文均可至「天文館網站/天象預報」項下取得，歡迎多加利用。 臺北天文館網址：www.tam.gov.tw ●

媽生日回龍潭�外孫留住當人質

2008年08月15日
公開
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●● 08/8/16 Sat 3:14pm 昨天晚上回到家，寫了一小段＜自我解釋＞為何要放棄興致有一點高地計畫的本週末活動：－－ 【感謝告知。其實我早上問完你就深覺自己實在＜神經＞過頭了， 明明天天趕場來去已經覺得筋疲力盡，還想再去看義民廟、還想＜順便＞進新竹市..... 就算喜歡客家文化，也不必用這種逼自己趕場的方式來表白吧！唉！ 其實是因為我在書友建議下於金石堂網站訂了顧爾德那本書，但該書已經二十天調不到貨，今天金石堂說若他們的配合書商明天還調不到書，這訂單就要取消。因此我想說若能＜順便進新竹市＞那也許可以去你家借翻一下那本書、稍解我一些好奇與疑惑（我不想借回家看，因為一來你可能不習慣出借，二來借了就得按期還會有壓力） 後來想開了，今晚送兒子去我爸媽家住，我自己回家來休息一下。 其實我是標準的＜狗奴＞，我家的狗在家中無論怎樣都不肯大小便，一定要每天帶他出去走兩次。 這狗已經老了，更不能一天不規律。所以任何＜不在家過夜＞的想法我都會覺得有罪惡感。 狗太大，老人家與小孩都無法照顧，因此更除了我自己以外無人替手。 明天還是多放鬆神經才是正經。去哪裡參觀�拜訪，都不該再想了。 祝你家去花東的旅行愉快美好。：） stone 於 Fri August 15, 2008 10:55 PM】 昨天回家前，我這個台傭被公子指定：「你明天下午五點來接我，不能太早也不能太晚喔」。結果我向我弟、我婆婆哀歎自己的低下台傭命運，他們兩人都不同情我欸！哎！各位大大、小小，你們說這還有天理嗎？ 結果早上台傭又接到公子電話：「媽你下午五點來的時候，幫我把游泳褲帶來，我要明天才回家，因為舅舅要帶我去游泳。」哇咧！我叫他叫我弟過來跟我講，我弟頭先還有點低聲下氣先問我說，小寶明天有事嗎？（咦，這舅舅倒是很 enjoy 外甥住他家）我沒好氣地問他游泳褲買一條多少錢？他說兩三百吧；我說拜託，這比我來回龍潭一趟送游泳褲要便宜吧？你隨便幫他買一條不行嗎？還要叫台傭送貨？（我真是很想對我弟的頭叭下去欸） 那個玩得太高興的小王子根本懶得再跟他家的台傭講電話，我就草草交代拜託我弟＜隨便買買＞就成了。然後又再很台傭地打給我弟說：我家的蛙鏡全都是十年以上的舊貨，用到去年夏天為止已經全部壞光光了.....這回換我弟打斷我的話說：蛙鏡我有啊！泳帽我也有啊！都可以送小寶啦！∼∼∼∼∼嗚呼，真開心，看來甘願做台傭的慢慢出現了，哎，有了＜台傭聯盟＞，想必我的人生會開始越來越彩色吧....... 所以，今天明天（呃，台傭有點強迫症，搞不好明天還要勞碌命地跑去龍潭陪游泳的，唉），就讓我＜很彩色＞地在家自己發幾陣懶唄。真是人生幸福美滿啊。 stone 2008/8/16 Sat 3:22pm ●● 今晚接了小寶（上完智高動力機械營），就去龍潭。老弟說他會負責買給媽媽慶生的蛋糕，免我操心。 晚上住龍潭。 ● 底下這個是從臺北電子報看來的消息，我也不知道我為何就是特別喜歡客家民俗活動，新埔、新埔義民廟，我這輩子去過很多次了ㄝ！ 本來想趕 8/16 就去湊熱鬧的，但，還是要＜認老服輸＞，我實在沒體力。今天還是乖乖在家享受＜小孩去外婆家啦！＞的美麗悠閒吧。 8/16-20 新竹縣義民節祭典活動，8/16 Sat 的活動內容大致如下： 義民節8/16日上午登場的是「忠義220•義民大會獅」哈客嘉年華，將有百獅踩街•萬民祈福、現代創意挑擔、創意環保神豬、水燈牌祈福裝置、與傳統民俗表演的熱鬧節目，百獅踩街表演陣容浩大，不僅有百條醒獅共同齊聚新埔義民廟，當日更有九大鼓、五鈸，表演人數高達250人，陣容長度約100米的壯觀場面。另外還有「健康新竹踩風趣」千人挑擔奉飯活動，將由鄭縣長領頭挑擔，帶領上千位大大小客家鄉親往義民廟前進，傳承意義十分濃厚。 去完新埔若還有力氣（或說是 Cynthia 小姐能克服時差忍受待客），就帶兒子再轉戰新竹市她家社區。就是青家同一社區啦。 既然要夜宿娘家，少不得得帶著 EeePC 以便出門在外啦。 08/8/15 Fri 7:32am 簡單 planning ●

轉貼：預防癌症復發 少吃極端寒熱食材

2008年08月14日
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● http://udn.com/NEWS/HEALTH/HEA1/4471607.shtml 預防癌症復發 少吃極端寒熱食材 【台灣新生報╱記者李叔霖�專題報導】 2008.08.14 08:55 am 癌症患者經手術、電療或化療後，健康情況往往更虛弱。中國醫藥大學附設醫院中醫科主治醫師蘇珊玉表示，飲食限制對癌症患者來說很重要，尤其是許多飲食都與癌症有特殊關係，要降低癌症復發機率，就要從改變飲食、改善體質著手。 蘇醫師指出，還有些癌症患者總是樂觀的以為，只要經過手術、放射治療與化學治療後，就可以把癌細胞消滅，但大部分患者並沒有認清西醫的手術、化療、放療並不會改變體質，體質若沒有改變，經過一段時間後癌症可能就再度復發。 所以傳統中醫常勸導患者，要減少癌症復發率，最好建立正確的飲食、坐息、運動等養生方式，以飲食方面而言，癌症病人經過治療後，如果仍然持續接受致癌物質的刺激，癌症終究會再度復發，所以患者應嚴格禁止與癌症有關的飲食，並且要攝取可降低癌症復發的飲食，比如說維生素A、C、綠色蔬菜、水果等。 為什麼飲食的限制對癌症患者那麼重要？蘇珊玉強調，西醫的研究已證實，有些飲食跟癌症有關，例嚼檳榔與口腔癌有關，吸菸容易增加罹患癌症的機率，譬如口腔癌、鼻咽癌、食道癌、肝癌等，喝酒過量可能提高咽腔癌、食道癌、肝癌、胰臟癌的發生率。 此外，缺乏維生素A、C、綠色蔬菜及水果，口咽癌、食道癌較容易發生；體內缺乏蛋白質可能增加罹患鼻咽癌的機率；熱飲、醃製品、發霉食品攝取過量者，食道癌容易發生；黃麴毒性可能提高罹患肝癌的機會；過多油脂、熱量往往增加膽囊癌的發生率；攝取過多肉類容易罹患胰臟癌。 傳統中醫認為癌症跟體質有關，所以改變飲食方式對改善體質來說很重要。蘇珊玉醫師表示，要調整體質，除內服中藥外，可從日常生活飲食來著手，太寒、太熱的極端食物最好避免食用，而中性食物則不妨盡量攝取。 蘇醫師指出，譬如寒涼類食物（太寒）宜少吃為妙，像是冰品、西瓜、葡萄柚、柚子、橘子、蓮藕、綠豆、白蘿蔔、番茄、大白菜、苦瓜、黃瓜、絲瓜、冬瓜等皆是；燥熱性食物（太熱）也不宜吃太多，例如辣椒、大蒜、老薑、蔥、沙茶醬、韭菜、肉桂、羊肉、龍眼、荔枝、芒果、榴槤、咖哩、燒烤類、油炸類等食物。 近幾年有人提出吃素或生機飲食可調整飲食，對這樣的說法，蘇珊玉分析指出，應該說，生機飲食比一般飲食較注意食物的清潔，如果蔬果、魚肉的來源清潔、乾淨，不吃生機飲食其實是無妨的，而過量攝取肉類會使體質呈酸性，所以癌症患者應以蔬果類飲食為主，然後再加上少許肉類比較好。 【更多精采內容，詳見新生報之《養生文化報》】 【2008/08/14 台灣新生報】 ●

智高動力機械營@兒育中心

2008年08月13日
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● 沒有行前通知，倒是有＜大清早的簡訊＞。 :D 今天一早大概七點？就收到瘋狂家族發來簡訊，再次提醒＜請由中山北路大門進入＞。果然，開開走走，停車到美術館旁整條都是空空停車位的那條路（？不知路名，反正會通往兩條北市高架的那條基隆河畔小路）後，差點沒發現過馬路用的人行地下道（幸有好心路人夫婦一對指路）；總之就是清楚看到：噢！原來集合地點的 3D 什麼中心真的就在這個大門裡面而已∼∼ :D 我們正走在上大門的階梯時，九點整，就接到輔導員的電話問我們到了沒？我說我們正在走過來呵呵。進去報到，發現整個這營隊只有十五個學員（真好），我們是倒數第三個報到的呵呵呵呵。 ^_^ 然後因為他們要從外頭繞到科學中心另一端的大門，我也就跟著走上去；然後實在忍不住吸引，就開始在九點出頭還沒一兩個遊客的悠靜美麗的兒童樂園裡面閒逛起來。 當然啦，我們這種年紀的＜中年人＞哪個不是對兒童樂園，不，這是舊的動物園，充滿兒時依戀啊？我走著走著，幾乎就感覺到幾十年前背著手悠慢走在頭裡、帶我們去逛動物園的我老爺的背影，還在前面不遠處.....。 逛完昨日世界，真是喜歡這些合院老建築啊；因為時間有限，也不必進去＜研讀＞民俗文藝資料，真覺得好險。:D 其實只有一個合院保留著古典生活實況與韻味，比起例如從安和路搬移到基隆河濱的那座古宅、是小意思得太多了，但，還是因為悠閒空靜又陽光燦爛，而特顯美好。：） 這樣大致逛完一圈，九點四十八分就離開兒童育樂中心，去赴下一個地點的好玩事件。 （嗯，對，等兒子把這三天壓軸的好玩夏令營玩完以後，還真可以找一天我們去玩兒童育樂中心、逛逛昨日世界、也看看那幾部立體或不立體的科學卡通片哩。－－－我看這個營是真好玩，下午我直到五點三十一分、即輔導員說的最後期限之後一分鐘，才跑進工作間接小孩，即使如此都一直沒接到兒子來電問我何時會出現；那時只見兩位輔導兼老師姐姐陪著我兒子聊天，兒子晃著小胖腿坐在一把椅子上啃點心。 ^_^ 他顯然很享受今天的機械動力積木製作，我相信槓桿滑輪齒輪對他來說都是簡單易懂的科學概念，更重要的是懶惰的兒子好幾個月以來又首次重拾他滿厲害的積木遊戲。） 08/8/14 Thu 2:19am ● 已經 8/11 了，沒收到任何行前通知或提醒，所以差點忘了有這個營隊。（我看我們以後若非「必要」，還是不要報這個算貴又行政作業不怎麼佳的瘋狂家族好了。） 不過好在腦筋還沒真＜渙散＞到那種地步，所以今天早上跟兒子坐捷運去中正紀念堂時，因為母子兩人討論要找一天去爬獅子頭山（想到要往廣興裡面開那麼遠才能到，我就有點懶。這幾天唯一對「開車浪費油」還有一點能原諒自己的藉口，就是油價降了兩塊錢、再加上常去的那家加油站會員卡可現金折價每公升 1.5元，我等於又可以加一公升 32.6 的價錢，才勉強不那麼揪心）；本來想禮拜三早上五點去，結果先是想起那天我要去看家用科技展、再想起更早還得先送他去兒童樂園....，所以幸好就把這個動力機械營整個給記起來了。 :D 本來還想，當然是坐捷運啊，先送到圓山、我再坐返公館，很順。 不過因為粟同學約了中午要到大竹吃飯，所以好像又變成開車才會比較方便？！啊，還是不太好吧？我看我還是坐捷運先弄好前兩件事，再回家開車去大竹吧？！ 嗯，然後可以聊到四點多，才從大竹直接走中山高到圓山接兒子。 stone note 2008/8/11 Mon 10:24pm ●

1015-1145 看智慧生活科技學研界聯合發表

2008年08月13日
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46

● 真是好極了，非常高興我去參觀這個展。這麼有活力，把所有攤位（來自各大學、研究中心）放在太陽下的操場週圍，我真是愛透了這種勇氣與率真（跟那些老喜歡在名流感的冷氣大建築裡舉行的各式研討會、展覽比起來）。 但，時間實在太短，五六十個攤位，means 至少六十個以上的創意、發想與目前的實踐狀態，只給兩個半小時的展出時間？！（當然，我只有一個半小時可以「浪遊操場」那是我自己倒霉）當然是短到缺乏時間 sense。這個是一定要在意見回饋問卷上指出來的啦。我說：至少應該是從早上九點半到下午三點的這樣一個時間跨度。（到底是策展單位懶還笨，這很難說。花同樣的力氣策展�布置�拆台，唯一差別是讓參觀者可以有更充裕的時間來發掘及讚美展出內容。為何會決策出 2.5 hrs 這種東東？我實在難以理解∼∼） 很高興北藝大科技藝術中心（whatever，反正類似這樣的名字）也有兩件不錯的作品參展；問了一下那位顧攤研究員，老同學袁廣鳴是不是還在科藝所教書。看到有人在穩定地工作，總是讓人感到高興的。 有一個學校，台科大某單位，展出的作品特接近完成狀態，非常令人欣賞他們的實踐力；某電子媒體一貫嬌滴滴的女記者正好在我細看內容時採訪顧攤學生。被她一刺激，我就在問卷上職業欄填＜媒體＞了。 :D　 整體來說，台科大的完整性最強（他們參展的其中一個系所製造了一女一男兩個人型機器人，連真實度很高的乳膠頭套都是學生自己設計製作的，執行力實在高超）。台大的技術含量高，但似乎較拘謹而缺乏創意表現；其中一位應是研究生用頗簡捷的表述方式跟我解說了一下燃料電池，雖然他們主要的參展品是奈米管。難得見到一個清大來的（那位郝博士候選人連展覽遊戲規則都懶得搞清楚），非常有創意，但執行難度很高－－他的構想是我最喜歡的一個，因此為了教他一下＜遊戲規則＞，我硬 A 了一張人氣獎貼紙貼到競賽表格上他的（當然是空空如也沒人投他票的）攤位編號上。 :D　他的作品叫＜同聲共氣－－3D 嗅覺傳達感受系統＞。 看展看到汗流浹背還興致高昂，真是我數年記者生涯中從來沒享受過的精彩經驗。可惜我現在已經沒有商業媒體舞台可以利用啦。 :D stone 2008/8/14 Thu 1:55am 小記 ● 台大水源校區 ......才發現，原來兒子這天開始有動力機械營啊。那好吧，所以我得很早把他送去兒童育樂中心，不能在那裡多停留，就回到公館這邊來看這個展。 2008 Insight 嘉年華 08/8/9 Sat 7:15am note ●

中午：桃園大竹吃飯

2008年08月13日
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● 這一餐，從十二點半吃到四點半（含後來我說我需要喝咖啡，因此大家就捨命陪 stone 跑去八十五度西坐在騎樓下喝將起來，端咖啡的簡同學還弄翻了他那一杯灑了些在褲子上。到實在我再不走就趕不及五點半接小孩時，咱六條大人才道別各開車回程）。 簡同學果然離婚，大老闆從雲端墜回凡間，連我這種硬脾氣的人也要附和陳同學的評論曰：再怎麼賭一口氣，也不能千萬家財（畢竟那是簡同學夫婦兩過去二十年一起打拼出來的）全都放棄。這人自己要搞外遇，愛之深的老婆受傷何等深可以想見；逼他身無分無地離開豪宅，又何嘗不是粟同學評論的：你這是自作自受－－？但人心啊肉做的，簡同學這一年多來死死避談此事，今天倒是講了個痛快。他說他夜深人靜實在難免有怨有恨，覺得前妻做得太絕、覺得他這輩子就算有機會復合也不會回頭。我只好輕輕內心歎氣，再朗朗說我的 comment：你選擇重新創業、重新做肩負十幾個員工生計的老闆，這可沒人逼你；辛苦的時候你憑什麼怨前妻？ 陳甄也離婚七年了，首次聽她略略說到當年；她離婚那年又逢她哥哥死於上海一場車禍，我又不禁心內歎息：真感謝主、她撐過了那種想必極為痛苦的日子。簡同學與陳甄是同學中幾乎唯二兩個＜自己做生意＞的，重擔非我等要不受聘於人要不受聘於己者所能百分百感同身受。她承襲了她父親創下的龐大活魚數吃的生意，未必與她自己志趣相合，但，唯一的哥哥已逝、唯一的姐姐是位大小姐，這麼孝順以父親為重（幸而她性情爽朗）的陳甄不回家接掌又能期待誰？ 至於簡同學的能力及厚實生意胸襟，我們大家早是有目共睹每個都佩服。只是沒想到浪漫派粟同學是個既會每週打電話關心離婚男士有沒有太消沉、終於見到面後還會劈頭直言＜你都是自作自受＞的人。哈哈。難怪每個人都拿粟同學沒輒，隨便他評論和＜硬給你戴分類帽＞。 :D 跟吳同學炫耀兩句：我前幾天自己寫車禍鑑定給你們的員警看。 :D 跟陳同學（某大紙廠的資深員工，出入以大賓士代步的穩重型中年人）說，你自己講的，幾年前就開始會想「難道自己這輩子就要這樣上班工作下去？」簡同學說要我們給他三年看東山再起夠不夠成功，你嘛就給自己三年、好好創造一下工作以外的人生意義如何？ 粟同學多年以來一直想叫我講清楚、我為何受得了做個＜毫無成就的 soho 族＞，我是一直很懶得講，反正也講不清，他這小鬼價值觀跟我這麼不像（順帶一題，粟同學以前染成綠色的頭髮現在退成了挑染式的金色，加上他本來就長得跟張雨生很像－－雖然他不小胖－－，今天他又沒刮鬍子且感冒有點憔悴，但看起來實在驚人地像極了跟我們應該也同年次的張雨生）。只好又安慰似地說：我沒有＜變不優秀＞，我只有越變越優秀，不過那是從我自己的角度來看。至於你嫌我一事無成，我自己也嫌啦，尤其我這輩子唯一認真想過要做的事業，青少年學校，真是不知有沒有開始做的一日。 好吧反正除了粟同學外也不會有別人這麼天真白目地死纏爛打每次碰面都問我這一問題。 :D 六個人的容量正好，不像以前辦較多人的同學會，除了吃飯、隨便瞎聊，實在沒有掏心掏肺講話交心的空間。 陳同學今天買單；吳同學說＜欸，我們就每個月一次啦，大家輪流買單＞。呃，我沒說話，雖然今天簡同學是看我面子才同意暴露他的新公司兼頂樓住家的地點、婚變以來首次同聚，我當然感動於小時候拜把的情誼還是有其威力。不過每個月聚一次應數樂觀開朗吳同學的一廂情願吧？ 我還是希望，半年一年以上的，要知道一下同學的近況，不要像老三死了幾個月以後、我才從粟同學一派故意開玩笑以掩蓋傷感的電話裡面得知。 我們是六年愛班，第五十五屆的石門國小畢業生。 stone 2008/8/14 Thu 7:32am ● 小學男生同學會。不過陳甄也會去。 28/8/11 Mon 8pm 粟同學來電告知的時間地點。老二可能真的有婚變，不然總是喜歡同學聚會的他不會這麼懶洋洋；所以粟同學就約我們直接殺去他公司。七月二十五老三生日那天我想起已經過世的他，所以請粟同學幫忙約一下大家碰面聊聊吃個飯吧。 我才四十多一些，已經有兩位小學同學去世。實在有些傷感。 幸而這兩位都沒結婚。（是幸還是不幸呢？他們再也沒有子嗣可以流傳他們的基因.....） 08/8/11 Mon 10:16pm ●

悠閒與緊湊

2008年08月10日
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● 弟弟得好一陣子不在家，因為他之前跟我說過一、擔心爸爸吃藥吃得零零落落（我喜歡哩哩啦啦的發音啦），二、擔心爸爸媽媽二人吃飯亂吃一通。 所以還是得在他不在的這陣子，多多回龍潭觀察一下狀況、至少也表達一下關心注意才成。並且快到八月十四日了，我得把要打去問勞委會的電話的那張桃園縣政府給的小條子找出來才成；而且還有醫院發給爸爸的公文副本什麼的。 阿娣放兩個星期假回印尼，七月二六回去、那現在也差不多回來了，所以明後天也應該打電話去問問她。萬一找不到小條子，也要打去桃園縣政府再問一下我們是要打啥電話問審核結果。 總之，看來可以悠閒，也的確是悠閒（我很沒耐心，千萬不要叫我整天二十四小時都在悠閒，我會翻臉啦）；其中也有必須緊湊的部份。這樣正好是我喜歡的節奏。 等下回龍潭，我媽支吾其辭也講不清她跟我爸中午要吃什麼飯，只叫我不要管，管我跟我兒子吃什麼飯就夠啦。huh? 唉。那我等下直接問我爸他要吃啥總可以吧！ 媽媽下午一點去打牌，我可以順便送她去。 然後要幹麼呢？今天是主日，O 小姐一定是帶兒子上教會的啦，以她家週末愛玩的習性，可以省下打電話問她有沒在家的電話費啦。那，我就帶我兒子自己去騎騎腳踏車、逛龍潭的腳踏車道，這樣還不錯啦（不錯個頭，我看今天太陽大得很，下午搞不好雷雨也大得很）。 呵呵，反正，就給他＜悠閒＞到底唄。 stone 2008/8/10 Sun 10:03am ● 結果果然悠閒。十一點二十三分開著車快到家了，肚子餓得慌（放暑假以來除了有夏令營隊活動以外，我跟兒子都是懶得吃早餐、ㄠ到十一點半跟爺爺奶奶一起吃午餐的），母子二人互相打氣：等下到公公家先找點隨便什麼吃的、再出門去找地方吃飯。 結果家附近街上我習慣吃的店全都週日公休，母子倆只好去街角 7-11，正好那家店內有座位，我們就買了義大利麵和香辣涼麵、一小盆生菜沙拉加一瓶可樂，坐下就析哩呼噜吃將起來。吃完了幫說想吃＜有魚丁的鹹稀飯＞的我爸，在難得還開著但我從未光顧過的那家廣東粥攤子，買了魚片粥帶回家去。 跟我爸聊聊搬家時的＜趣＞事，和上週車禍的＜趣＞事。時間差不多了，就送我媽去龍潭另一端的她要去打牌的朋友家。 然後帶兒子到他很喜歡的、展示了坦克車戰鬥機直升機的龍潭運動公園小玩一陣；我們去時一個人也沒有，大概是因為才一點剛過的關係，大家還在吃飯。可不一會兒園裡卻快要滿滿是人，拜託！才差十分鐘欸！大概十分鐘前這些家長小孩都在對面的肯德雞麥當勞吃飯吧！ :D 看天色快要下雨的樣子，叫了兒子來（他路上正好不知為何福至心靈跟我講起二上時校外教學去參觀新店分局的事），說：我們去警察局拜訪警察叔叔，複習一下你剛剛講的那些吧！他就很高興地來了。 到了派出所，上禮拜天承辦我小車禍的警員在樓上查資料，樓下四位員警中至少一位是上週就見過面的，有點＜面熟＞（這兩個字，上禮拜六兒子跟我同學的混血兒子 Neno 兩個人還跑來問我們這兩個媽媽是什麼意思，結果兩個小男生輪流講了三四次面熟、我們才聽懂他們在說這兩個字 :D ）。 我把列印出來、完全去掉可見出我是掛在哪個網站上的任何資料的《證據會說話》遞給鄭警員，他一面翻，一面叫我直接講給他聽我的疑慮。我就大致聊聊講講。我說我不是要來翻案，只是，因為中間對方小姐打兩次電話給我都語帶不分青紅皂白的羞辱，令我感到非常＜不爽＞，所以盡量就我能力所及、呈現當時事發狀況，這事我是一定要做的。 今天我也不想把文章給對方看，但，因為鄭警員當天就表露出似乎不太贊成我＜概括承受＞的隱約意思，所以我覺得若能來和他聊一聊，我心情應該會比較舒坦一些。 鄭警員也就談了談，他從台北調來龍潭已經三年多，他認為在此地處理類似案件、的確有比在台北時更多的餘裕，畢竟這裡人口、事件都不若台北密集（我想就是節奏比較舒緩的意思）。他很謹守警員需保持立場中立、不明顯表態傾向當事人任何一方的基本原則（經過這幾個月多次與警察的接觸，我認為這一定是警察守則中很重要的一條），委婉地說出他的看法，我聽了其實覺得很舒坦。 最後我說：這件事，若非中間兩通電話，對方那位小姐實在很惡劣，我想我也不會想到要做這種自己分析案情的事。當時我腦筋突然有點通，就說：「可見講電話是很重要的，在電話裡最好不要信口開河、亂說話、亂發洩情緒，這一定很容易造成很大的不愉快和誤會。」接著自己還喃喃自語：「嗯，這一點以後我也要注意」。 :D 說著說著，下起大雨了，有兩位暫時沒事的員警陪著我兒子、回答他各種問題已經好一陣子，我也怕我們耽誤干擾了警察們的勤務，就藉著下雨趕快起身說要回家了。兒子自告奮勇跑到車上去拿傘；鄭警員還很好心地本來想撐把大傘把我們 walk 到車子旁邊。他最後還再關心問了一句：你車子都修好了吧？ 我說，都好了，都好了，對方車禮拜三傍晚就修好、我的車禮拜四傍晚也修好了。（我之前有提醒他們，別去那家想坑我們的同一條路上的修車廠被坑 :D）再次向他道謝，就結束了＜非常釋放身心不快＞的這一場談話聊天。 雨勢一陣一陣，但基本上是停了。很愉快，很放鬆地，很快就回到家來了。 ^_^ stone 2008/8/10 Sun 3:34pm ●

紀念吳舜文

2008年08月10日
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44

● 底下這一篇寫得不慍不火，令人讀來垂眉斂容。吳舜文女士一生的確精彩。 當年我也開過飛羚303【註：寫完後忽然不能確定我是否寫對了車型號，網路上稍微查一下，覺得我應該是記錯了。這恐怕得要我努力找一下我的舊車資料檔才能夠進行修改補正了....】，開了兩年；也算略盡我對台灣本土汽車產業的＜偏執與支持＞。裕隆不再生產自製汽車，也曾讓我扼腕好久。 今早播著新聞時，我停下來站在客廳一角聽著；婆婆說起當年嚴、吳夫婦來台，我公公退休那所學校的前熊校長曾幫過他們一些忙。後來熊校長退休後獨生女婚姻似有金錢問題，使得熊校長生活一度困頓；那時吳女士每個月差人送一萬元給熊老校長，幫助他度過難關。 這些事讓我更覺得：這是一位值得紀念的女性。 stone 2008/8/10 Sun 8:15pm ● http://news.msn.com.tw/news902896.aspx 經營女神 堅毅精采過一生 更新日期:2008/08/10 04:18 民國二年十二月十五日，江蘇武進吳家誕生一名女嬰，因為天氣太冷，女嬰生下時氣如游絲，她的父親把她揣在懷中，才保住了性命，這個女嬰就是中國近代史排名第一的「經營女神」吳舜文。 女中未畢業 嫁給嚴慶齡 吳舜文父親吳鏡淵清末時曾做到湖南候補知縣，民國成立後官做不成，才轉行為實業家。吳舜文小時在家自學，直到十二歲時，家人才讓她從小學二年級開始念。 吳舜文女中還沒畢業，就奉父母之命，嫁給素未謀面、長她四歲的嚴慶齡。 嚴慶齡的父親嚴裕棠有上海「棉鐵之父」美譽，他主動為兒子向吳家求婚。婚後嚴慶齡發現新娘不但美麗聰明，而且氣質出眾。 鼓勵夫創業 資產翻兩番 婚後嚴慶齡接掌父親創辦的大隆機械廠，正當業務蒸蒸日上時，對日戰爭爆發，工廠被日本人接收，嚴慶齡帶著家人回老家，吳舜文勸嚴慶齡到漢口闖一闖，開創事業。 嚴慶齡在妻子鼓勵下西奔漢口，很快得到當時國民政府兵工署長俞大維賞識，聘他為兵工廠長，但兵荒馬亂，沒多久國民政府再度內遷重慶，一心想創業的嚴慶齡又回上海幫嚴裕棠整頓事業。 二十八年嚴慶齡回到上海後，因不堪日本人壓迫，轉到上海租界用美商公司名義開辦泰利機械公司。泰利在嚴慶齡夫婦經營下，兩年內資產增加四倍。 夫反日入獄 扛經營重擔 但好景不常，民國三十年日本發動太平洋戰爭，占領上海租界，嚴慶齡也因涉嫌反日活動被日本憲兵隊關起來。 嚴慶齡被抓期間，吳舜文獨當一面，一肩扛下泰利重責大任，直到丈夫獲釋。 汽車紡織廠 來台後籌建 卅六年嚴裕棠指示嚴慶齡到台灣開辦裕隆機械。來台後吳舜文見子姪輩接二連三出國留學，燃起重拾書本的熱情；民國卅八年底，她隨夫考察美國汽車工業同時，先到美國林肯大學就讀，後來再轉入哥倫比亞大學國際關係學院就讀，取得國際關係碩士。 返台後，嚴慶齡和吳舜文分頭籌組汽車廠和紡織廠，吳舜文主導的台元紡織在四十年成立，次年嚴慶齡主導的裕隆汽車製造廠成立。裕隆汽車受限台灣工業基礎不足，加上政府每年限定發五十張車牌，舉步維艱，成立三年後，才和美國米漢納金屬公司簽訂技術合作協定自製引擎，製出十輛吉普車。 裕隆負債多 夫婦堅不收手 四十八年裕隆又和日本日產汽車合作生產轎車。當時裕隆負債累累，不少人勸嚴慶齡收手轉做房地產，但吳舜文堅定不移地支持丈夫繼續走下去。 民國五十八年嚴慶齡在裕隆還未賺錢情況下，又成立了中華汽車，和日本三菱合作在台生產商用車。 裕隆直到民國七十年才有穩定的盈餘，裕隆成立的前二十八年全依賴台元資金挹注才能生存，沒有當年嚴慶齡和吳舜文堅持，台灣汽車工業不可能有今天的局面。 夫跌倒病逝 七旬接掌裕隆 裕隆漸入佳境之際，民國六十五年，嚴慶齡不幸跌跤傷及腦部，導致長期臥床，健康狀況日漸惡化，吳舜文以裕隆常務董事兼副總經理身分，接下裕隆經營大權。 七十年，嚴慶齡與世長辭，吳舜文接下裕隆企業集團的第二任董事長。 吳舜文接下裕隆時已年近七旬，許多人懷疑一個女人能管理好裕隆龐大集團嗎？巿場甚至拋售裕隆股票，還有人跑到吳舜文家問她「要不要賣掉房子」？當時政府正籌建大汽車廠，某財經大老甚至建議吳舜文賣掉裕隆。但吳舜文斬釘截鐵說，「裕隆就像骨董，不識貨的人說，你不懂骨董，要它做什麼？但我最知道骨董價值，無論誰要買，我都不會賣」。 首部國產車 飛羚六年問世 吳舜文加碼投資四十五億元，積極推動嚴慶齡規畫的苗栗三義汽車廠，在桃園龜山建立台灣第一座汽車設計中心「裕隆汽車工程中心」，經過近六年苦戰，終於在七十五年開發出中國人第一款「飛羚101」轎車。 吳舜文新聞獎 新聞界桂冠 吳舜文認為新聞事業具有為民喉舌、滌化人心的使命，在七十五年成立「吳舜文新聞獎助基金會」，設立「吳舜文新聞獎」。廿餘年，「吳舜文新聞獎」每年都聘請公允學者以及和實務界人士共同主持評審，新聞界視「吳舜文新聞獎」為新聞工作最高桂冠。 高齡九十五歲 交棒給獨子 高齡九十五歲的吳舜文，一直到去年七月才完全交棒給獨子嚴凱泰，在交棒的同時，還安排前行政院副院長、她的義子林信義，重返裕隆集團輔佐嚴凱泰。事實上，嚴凱泰擔任裕隆集團執行長多年，早就完成了接班準備，吳舜文交出權力重柄同時，又安排林信義「鳳還巢」，看得出吳舜文有意讓林信義代表她，以「兄長」的身分「輔佐」「義弟」。 本則新聞由聯合新聞網提供 2008/08/10 ●

新聞：節能減碳初步有功

2008年08月09日
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● 很高興。 ^_^ 原來不只大自然會自我修復，人類社會也會有這等＜自我修復並且順便修復大自然＞的潛力－－－這是我們大家＜其實早就心中暗自期待與猜想的能力＞，很高興昨天的新聞算是一個初步的小證據。 stone 2008/8/10 Sun 8:40am ● http://www.udn.com/2008/8/8/NEWS/NATIONAL/NATS6/4462004.shtml 六七月油電用量大減 【聯合報╱記者李順德、丁萬鳴、陳曼儂�台北報導】 2008.08.08 02:50 am 七月油電雙漲，以價制量，民眾果然有效節約！台電統計，七月整體用電量共節省四億八千萬度，較去年同期減少百分之五點八，相當於核四廠少運轉十二天；全月最高峰時段用電量不增反減，尖峰減少了一百七十多萬千瓦，相當於一座通霄電廠的發電裝置容量。 中油則指出，六月的汽、柴油銷售量，比去年同期減少六千三百萬公升，相當於減少一百廿六萬輛小客車（油箱五十公升）加滿油，衰退幅度百分之五點五。 換句話說，全台灣平均每個加油站（包括中油和台塑）每天減少一千多公升加油量，等於每天每座加油站減少廿輛小客車加滿油。 行政院長劉兆玄說，根據台電提供資料，今年七月共有二百零五萬家庭用戶用電較去年同期減少，合計可享電費折扣達六億二千萬元。較去年省電百分之十以上（電費打八折）者多達一百四十四萬戶。 因現在台電每售一度電平均要虧零點五元，因此用電量減少，「幫」台電七月少虧二億多元。經濟部官員說，台電是國營事業，虧損減少，對全民有利。 經濟部能源局公布，今年六月汽、柴油銷售量是十億九千多萬公升，去年六月是十一億五千多萬公升，民間用油衰退約百分之五點五。 加油站業者說，油價漲破卅元後，加油的車輛明顯減少，特別是大眾運輸較方便的市區更明顯，除了大車換小車、小車改機車，很多人開始共乘。 【2008/08/08 聯合報】 ● http://www.digitimes.com.tw/n/article.asp?id=0000101378_56H4R58G6N2VHW9QY5EXJ 不景氣、通膨助陣 台灣7月省電效率超高 2008/08/08 - 財經焦點 - 莊衍松�台北 夏季是用電高峰，但台灣在經濟不景氣、消費者物價高漲的助力下，政府推動節能減碳政策意外獲得極高的成效。經濟部能源局7日宣布7月用電量統計發現，含工業及民生的整體用電量已較2007年同期減少11.7億度，佔1個月用電量201億度的5.8%，減少排放75.6萬公噸的二氧化碳。 行政院院長劉兆玄7日表示，近期政府積極宣導「節能減碳」的理念，再配合價格鼓勵誘因，已初具成效。根據台電向經濟部能源局提報的7月1日至30日實施2階段電價調整並推動獎勵措施，國內整體用電量已較去年同期大幅減少。若以民生用戶來看，2008年7月抄表的400萬戶中，共有205萬家庭用戶用電負成長，一共節省4.8億度的電力，以每度電產生0.637公斤的二氧化碳計算，共減少排放二氧化碳約30.576萬公噸。 經濟部官員表示，電費為2個月抄表1次，7月的成果僅反應抄表2分之1的數據，台灣800萬用電戶節能減碳的整體效果，將在9月初完整顯現出來。 經濟部的資料顯示，政府雖最近才宣布由政府機關學校帶頭省電，希望7年內電電量減少9億度，減少57.3萬噸的二氧化碳。沒想到7月在工業生產受國際景氣影響，油價高漲、民生物價也大漲的牽制下，以及各企業響應調高空調溫度、使用省電燈泡等宣導，國內用電量大降11.7億度。可見政府宣導，及電價設計政策的配合已發揮初步成效。但也可能反應出工商業在不景氣之下，普遍有節約用電的成本意識，以及為減緩地球暖化盡心力的觀念。 由於台灣能源99%靠進口，劉兆玄對這樣的省電成效感到滿意。劉兆玄強調，節約能源是聚沙成塔的工作，和民眾生活息息相關，每一個人也都可以有所貢獻，其成功之道，就在於日常生活的身體力行、持續下去，使「節能減碳」成為全民新的生活方式，使生活上的「寧靜革命」能夠持續推行，讓整個社會導向新的能源方向，落實節能減碳政策。 關鍵字 能源　經濟　 ●

證據會說話

2008年08月08日
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● 既然凌晨起了點頭（如下引述），那就來把故事說完。 >stone 回覆時間：2008-08-08 05:15:56 >Cynthia 不要緊張，這個不嚴重啊，我實在是運氣非常好了，看兩輛車的受傷痕跡就知道：在那千鈞一髮的一剎那，我開車門時他的車已經開到幾乎與我車頭平齊的位置（幾乎與我完全並排），而不是＜正從後面開來＞；如果是他還在後面，那我車門鐵定一定被撞飛掉。 >所以這車禍如果詳實鑑定起來，我的錯會減小、＜不可抗力意外＞的程度會增加，因為在他車與我幾乎平齊的情況下，我從車內後視鏡絕對看不到他，從駕座邊的車外左後視鏡，也差不多是看不到他－－因為全都在正好是後照鏡視野死角的位置。如果是這樣，理當雙方各修各的車才對。 >不過，既然我錢都已經付了，也已經不再有什麼不平的感覺了，那，也就這樣了吧∼。 ：） 發現 w550i 拍的照片，傳輸至電腦後、還是可以顯示（表示有紀錄）拍照時間。既然這第一張是我人還沒從駕駛座下來時在車上就拍的照片，拍照時間是 8/3 禮拜天下午兩點二十四分；以當時我一時間完全不知發生了什麼事、及轉頭看見旁邊有輛車卡住我車門、楞了一會兒後才請窗旁另一輛車內與我平齊處那位女士（她已將車窗降下）叫她先生把車子移開，然後她先生才試著將車倒退、把我車子放下來－－這個過程來算，車禍發生時間可能是在 2:22pm 或 2:21pm。 從照片中的角度可見，我的車門看來比對方車門的位置，高出大約十公分。 Frod Sierra 是一輛算低的車，車頂應該比 Toyota Corona 車頂還矮。這個車門高度的差異，是來自於我的車門整個被向上撞起，確實＜升高＞了一些；另外也來自於我坐在駕座上的＜較低視角＞的原因。 我弟弟下樓來後看到的＜車禍現場＞就是這樣；他說「這是離奇車禍嗎？怎麼撞的？」對方男士還跟他解釋，不離奇，這是因為我車子已經移動過。 該車往後移，會造成＜車頭離我車較遠、車尾離我車較近＞的效果，有可能是事發當時他有看到，所以將方向盤向左打、試圖避開我的車門。因此當他向後倒了一點車時，車頭就會向左偏。 假設我所推測的沒錯，則我們可以取＜車頭與我的距離＋車尾與我的距離＞然後除以二，即可大略得出：事發時他的車與我的車（兩車平行）之間的距離是多少；再將之與他的車與巷子另一邊（該位置為巷子與丁字小巷交口，角落有一根電燈桿，桿旁有路角人家放的一盆盆栽）的距離相比，可以判斷出：他開車經過時與我車的距離是否＜恰當＞，是否有＜過於靠近我的車＞的疑慮。 這一點有其重要性；因為如果他過於靠近我的車，那麼就很有可能（如果我的車當時完全靜止地停在那裡）撞到我車的左後照鏡。 當然，此地另有一不幸之處：由上所述，各位可知我的車正停在＜丁字小巷的正對面＞，這是一個非常不好的停車處，因為雖然該丁字小巷的來車數量極少，基本上只有住在我家巷子的同社區鄰居、及下一條巷子的另一舊社區鄰居外，沒有外人會使用該丁字小巷；但，即使考慮到在地人對地形地物的熟悉度，我這樣停還是不好也不對，會造成鄰居用路人的不便或危險。 這一張是較全景的現場照片。應該更易自此照片判斷：事發當時兩車的平行距離；及事發當時該車已開到與我的車相對的哪個位置。同時，也很完整地呈現出兩輛車的＜傷勢＞。 從對方車右前頁子板及車門的傷痕來看，第一、傷痕從頁子板的一半處開始，該處即為＜我打開車門時＞他車子已經行至的位置，據此可清楚還原出當時他車子與我車子的相對位置－－即我所說的「幾乎已經與我車頭平齊」。由此位置及前面測出的＜平行距離＞，我們可以進行實驗，兩輛車處於這樣的相對位置下，由我的駕駛座看車內及車外後照鏡，有沒有可能看到＜旁邊有另一輛車＞。 另外，由該傷痕的總長度（目測估計約七十公分），或許可以逆反推算出該車當時行駛的時速；當然，這得要有個＜時間＞因子，即：由撞擊發生、到他完全停下車（不管是他踩煞車或因撞擊力量迫使時速驟減至零）為止，共歷時幾秒鐘（我想應該是不到一秒）。 再者，由我車門當時開啟的位置（撞擊後車門已無法輕易推動，等於卡在那個位置；後來綁住，是我死命將門向內推後才得以＜較接近門框＞），也可以輔助判斷：我的車門應是最多開啟到那個角度，就已經被撞上。由此項證據，亦可推算該車當時有無離我車＜過近＞。 綜上所述，我提出的證據應該可以說明非常多的＜事實＞。釐清這些事實，就可以釐清雙方的責任歸屬。 雖然我不具鑑定專業，但以上說明及疑問、應屬出於一個＜正常理性的頭腦，根據證據所做的判斷＞。當然若能有專家幫忙真正鑑定，應該可以更大幅度地釐清我的疑問，並決定＜正確實在的責任歸屬＞。 我目前認為，我的較大責任出在：一、停車位置不當。二、下車前沒有＜轉頭向旁邊及後面張望＞。「轉頭向駕駛人左後方張望」是美國一派的交通系統所力主的方式；台灣倒還沒有這樣強力鼓吹過（此乃根據我父親二十年前的口述感想；恕我不太清楚現況，也許台灣的交通安全宣導目前也開始加入此點也不一定）。 對方的可能的責任則在於：一、車速不知是否適當、有無過快。二、行車時有無距離路旁他車太近。 以上，是我的＜事後呈堂證供＞。希望我能有機會，將這一篇列印出來，送給當時處理本案的員警參考；當然，我也不免希望，我會有那股子雞婆到底的毅力與固執，將此文也一併列印寄交對方車主參考。 stone 2008/8/8 Fri 7:32am ●

1930-2030 加利哥的故事

2008年08月07日
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42

● 因為時間的關係，一來我必須遵守跟小孩的承諾（「八、九點就會回到家」，所以我總不能比十點還晚才到家吧！），二來我也不想看那麼久，所以意思到了、看了大約三分之一長，也就夠啦。 改裝為城市舞台後，我是第一次去社教館看演出。八點半出來後觀賞了一下外面廣場的設計，大量使用玻璃、水流、紋動的水面加光影、層疊錯落高低有致的空間（利用梯級和牆面的層次化處理），設計得蠻不錯的。光塔（「光之砲塔」哈哈，造型實在太像砲塔了）設計的殘障電梯，形成牽強（因為腹地太狹窄，使得突出的高度顯得無意義）的視覺焦點，也還算有意思啦∼。石材、木材為主要建材選項。 但，站在社教館前的小廣場上，最令人驚豔的視覺焦點卻是來自旁邊的新建物－－正在興建中、接近完工的新台北體育場！由我所站位置所見，以斜傾的角度插入天空的圓型裸柱鋼骨觀看台，非常漂亮。台北的天空幾曾也有了這樣的多樣性變化，真讓在閒曠夜時悠然觀看的我感到心滿意足。 Rober Wilson 這戲，與其說是羅氏作品，不如說是文化人類學式的橫向移植；讓我聯想到胡台麗、還遠多過威爾森氏的名字。像我這種討厭先民神話傳說的人，又對文化人類學缺乏熱情，能看上一小時已經算是對羅氏夠尊重了。 羅氏以其乾淨簡斂的舞台線條風格著稱，可惜因為他的＜個人強度＞遠及不上印尼民間傳說、民間音樂、民間器物服飾文化，所以仍顯得雜亂（「舊文化式的華麗與雜亂」）。完全沒有現代觀點詮釋地照樣搬演古傳說，到底有何價值？除了文化人類學，還是文化人類學；實在令人失望。 但，印尼音樂實在過癮，舞台上有一樂師區，約十個樂師加一位指揮坐在 pit 裡，現場吹奏管樂、敲打擊樂、撥弄弦樂；偶而與貫穿廳室音響線的「預鑄音樂與音效」結合，更顯聲音效果強烈美好。這是我此晚看戲的最大收獲。 另一最大收獲是：竟然遇到第四屆學弟及第五屆學妹（該二人終於結婚了；今早跟學弟通電話，知道他們已經結婚七年，雖然如我所料他們未生小孩），這位學弟告訴我他工作的劇團現正跟 Robert Wilson 合作製作一齣中文化的新戲，編劇是王安祈，演員為魏海敏。因為魏海敏的緣故，該戲未來演出時我是可能會想看的。 ^_^ 另一位認出我來的第七屆學弟向我行了個立正禮、乖乖喊我＜大學姐＞，害我一時尷尬我之叫不出他的名字（所以他自報姓名、年屆）。很高興這晚遇到的是這三個學弟妹，因為當年他們算是我喜歡的弟弟妹妹們，可以合得來的那一種。 今早再翻了一下免費的那本本屆台北藝術節總節目手冊，得知：一、今年是台北藝術節十週年（才十年？！怪不得我根本不知此節存在）；二、昨晚的加利哥故事果然是本屆台北藝術節的第一個節目、第一場演出。 stone 2008/8/8 Fri 2:35pm ● 生平第一次有機會看 Robert Wilson 的作品，豈有錯過的道理！ 這戲太長，所以我一個人看就好。 2008/7/31 Thu 下午四點於中興路萊爾富購票。 ● http://www.artsticket.com.tw/CKSCC2005/Product/Product00/ProductsDetailsPage.aspx?ProductID=c4QWP9sLuh82pj3rpRp6lg 印尼創世紀神 話史詩 加利哥的故事 I La Galigo 世紀大導演羅 伯．威爾森Robert Wilson 8月7日─8月10日，啟動神與人的宿命劇本 夢幻魔法…。 ─紐約時報（The New York Times） 羅伯•威爾森優雅地講了一個不凡的故事。－紐約《村聲》雜誌（The Village Voice） 羅伯•威 爾森藝術創作之豐沛與影響無人可及。－美國文化學者Susan Sontag 20世紀最重要劇場導演、美國白宮「美國國家設計獎」終生成就獎得主，羅伯．威爾森創作橫 跨多種領域，紮實的美術和建築背景，成就了他以精簡和超現實著稱的劇場風格。 本劇改編自6000頁、印尼南蘇拉威西島流傳的。 是一種史詩創生神話，一個關於神與半神半人之間，命運、愛情、冒險、暴力、空虛、贖罪的旅程，由布吉司人透過口述與繪畫保存。而 它的出現，讓全球研究學者驚奇地發現，世界偉大的文學遺產，出於印尼的蘇拉維西南部的布吉司。 這齣被《紐約時報》形容為「夢幻魔法（Visionary Magic）」的大製作，集結超過八十位優秀的印尼演員和樂師，吟唱古老的布吉司歌謠，台上並有 一位真正的祭司，守護著這充滿祭儀性的演出。 舞台設計及燈光概念仍出自羅伯．威爾森之手，僅 僅紅、藍、黃等三種元素，即變幻出數百種光色和氛圍。印尼傳統的民俗藝術：影偶戲、舞蹈、工藝服飾，在羅伯．威爾森潔淨簡練的構圖下，煥發出一種無國界的 魔幻美感。 印尼布吉司語(Bugis)吟唱，中、英文字幕 導演�舞台設計�燈光概念　　　　　羅伯•威爾森 文本改編�劇本創作　　　　　　　　羅達•葛羅爾 音樂創作　　　　　　　　 　 　　拉 赫憂•蘇邦喀 藝術統籌　　　　　　　　　　　　瑞慈•庫蘇曼寧葛倫 燈光設計　　　　　　　　　　　　A.J.偉斯帕 及57位印尼藝術家共同演出 約3小時，無中場休息 ● 2008/8/1 Fri 7:13am

1020 回龍潭交車

2008年08月07日
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44

● 其實一點也不費力，出門前想通了以後就帶著詩歌卡帶大海中的道路（因為那輛 Corona 很少見地還用卡式音響 ^_^ ），想說路上聽完了正好送給車主；又帶著聖經，這樣等了半天（半個小時）又坐公車去德神宏的路上，就可以讀讀最近一直想到的加拉太書。 這樣就心情平靜愉快起來。然後雖然修理費比我期望的高出 70%，反正唉也就是領錢吧，大家都安慰我＜財去人消災＞不是嗎？ :D 在老闆娘推薦下吃了隔壁攤子的＜全蔬果三明治＞果然好吃；肚子餵飽就更能享受一下開一部不熟悉的車、順便評比一下她的性能啦。不過因為老闆沒把右前方向燈弄好，開到天闊又回頭去再換個燈泡，所以打電話給＜白＞小姐，說我會遲到二十分鐘。 到了她家社區，等了約十分鐘，她出現了，順便帶著兩個同事外出辦事的她看來一付愉快非凡的樣子，連車子都沒細看一眼就對我說謝謝，還說我根本不用回頭幫她換方向燈燈泡啊，「那又不是你撞的」。咦，這位小姐難道也是一位講話一定要講得很難聽、做事情時卻可以＜太過隨和＞（呃，就別說人家隨便吧）的人？！我還問她，你不是說要找警察嗎？她也笑咪咪沒回話。我就說：車上那捲錄音帶很好聽，難得你家車還可聽卡帶，所以送給你們。 她說可以把我載回龍潭大馬路那邊等巴士，我說我要先回家問候我爸一下，她和同事二人疊聲說她們到我家門口等我。於是回家跟爸爸媽媽談了幾句話，匆匆上過洗手間，就坐著＜對方＞的車回龍潭街上了。這樣實在很 even，車禍那天是我們送他們回家，今天是她們送我去坐車。嗯，如果去掉中間的筆錄和電話談話，那還真的是很家常的鄰居相處景況。 十二點一刻回到新店，在巷子裡吃碗沒吃過的＜蕃茄麵＞，真是便宜又好吃。回家，可以睡個午覺了吧。 另一件好事是：我的車今天下午也可以修好了。：） 2008/8/7 Thu 1:43pm ● 昨天去面取手機的路上，接到德神宏鈑金老闆娘的電話，她說對方那個ｘｘ車修好了。因為下午快三點時我忍不住打電話去問到底何時會好？我可不希望再聽到那個ｘｘ女又講些什麼不入流的話。老闆那時說他會再打電話告訴我何時車可好。 本來以為非得等到禮拜四早上或下午了，不料六點多他還是幫我趕工完成。老闆娘問我晚上要去牽車嗎？我說我回到新店都八點多了，不太好去吵他們啦（他們七點打烊）；又且反正也得明早去領錢才有錢付修車款啊，然後就直接把車開回龍潭去；所以就跟老闆娘約明早開門的時間（八點半）去牽車。 買好手機回到家，八點半吧我正在泡麵來解決晚餐，接到龍潭ｘｘ女的電話，我跟她說明天早上十點我會把車開到她家社區門口；白目女說，那你把鑰匙交給我們社區警衛，我請他幫我停車好了。接著這女的又在那邊白目地問：你的修車廠會好好修我的車嗎？我說我還沒看到車，無法回答你這種問題。 但因為她就是這麼白目，我又說：我勸你不要找警衛來接車，你最好請個半小時假（我假設該女在上班），自己來跟我交車。最好你還繼續再找警察，來做交車見證，有什麼問題當面搞定，我可不想以後再跟你講話。 她說，噢，對厚，那我等下跟警察聯絡一下好了。我說這樣最好。就掛了電話。 這白目女，只會說些五四三的話羞辱我家門前的馬路、我弟弟和我，連＜找警察＞都不會？上次移車來新店修，她打來說＜你弟弟怎麼可以把我家車子開走？＞我說第一，車是我開的；第二，油錢我會幫你補回去；第三，你要是相信龍潭那個車廠老闆跟你講的話，那我就告訴你，他說的話的意思是＜他不會幫你找原廠零件，但絕對跟你收跟原廠一樣貴的價錢＞，你要是相信這種鬼話，那是你的自由；不過今天付錢的是我，你的和解協議也是＜交由石小姐負責修復＞，你沒什麼資格指定車廠吧？第四，你要是懷疑我會開你的車去作奸犯科，現在請你趕快打電話去警察局備案，免得哪天妳莫名其妙要上法庭。 這個白目小姐，今天還要我第二次提醒她找警察，唉！人之笨，就是笨在＜一點教訓都學不會＞，同樣的事還要別人教第二次。 總之，早上十點，交車。 本來怕我當場火氣太大，恐怕除了警察到場還不夠，我 call 我弟請他到時也到一下、充當一下白臉（我大概難免臉很黑的啦）。但，昨晚我弟臨時發生一些意外，今天註定無法到場；所以我反省了一下，自己實在不該有＜繼續黑臉下去的僥倖心理＞，應該導正的是我自己＜渴望大唱黑臉的這種憤怒情緒＞才對呀！應該對付的是我心中深深感到的＜不平＞的情緒啊。 嗯，所以感謝上帝，讓我弟無法到場，我也再無推託藉口。請好好禱告，認真說清楚＜我就是這麼憤怒、這麼不平＞，求求上帝幫我一把，在我能力不足、無法讓自己心平氣和下來的地方，為我添加能力。感謝主。阿們。 stone 2008/8/7 Thu 7:23am ●

1900 捷運西門站面取 w550i

2008年08月06日
公開
38

● 2008/8/4 Mon 找到的一個賣家，賣3000，殺到2900；8/5 Tue 下午再與她通上電話表示要買，她說得禮拜三才能面交。 後來她來電約的是 8/6 Wed 下午七點在捷運西門站面交（她住那附近，會騎摩托車到那一站去找我）。 這是因為禮拜天下午車禍完，在警察局調解、筆錄時，我還打電話給庭豪爸並他有回電（但我們都沒通上話，因為要乖乖跟警察講話之故），那時手機還是好的。 不料回到爸爸家，大約快五點時，兒子說要找 Ocarina 的兒子，所以我拿手機出來查電話號碼－－不料這時就看到，液晶螢幕的內層玻璃破了，使得螢幕上半截好像被人貼了三片黑色鳥羽似的，變成有一半的畫面完全看不見。 當時我也只有繼續苦笑，說：果然是鬼月.....連完全沒有特別動到的手機都會壞。 因為實在沒法看（多半的手機資訊都很短，因此只會呈現在螢幕的上半截），所以只好修或換。禮拜一早上打去聯強的 sony ericsson 客服專線問，小姐查了以後告訴我：過保固的 w550i，換液晶螢幕，報價2900、再加三百元工資。此款手機已無庫存（已停產的意思），所以沒得買。 這樣就只好上網搜尋有沒有人賣二手機啦。搜到最便宜且還沒下架（另一更便宜的才賣一千三，但有兩個數字鍵不能用－－開玩笑，故障機哪能買啊）的就是這一隻，開價三千、只有四人發問而無人下標。因為她是用露天拍賣（我就是討厭奇摩咩），所以先天就感到親切哈哈；直接打去問，她面有難色說無法再便宜，但可賣我兩千九。 好吧，既然都已經比送修還便宜了，又實在不能不處理手機問題，那就忍痛再拿錢出來買吧..... 八月初到現在，＜開ㄟ吉＞已經多到我不敢算了。唉！上帝保守，但願我真能＜開吉增祥＞。感謝主。阿們。 stone 2008/8/6 Wed 4:43am note ●

8/5-10/26：Science Alive互動展@台博館

2008年08月05日
公開
45

● 找個時間帶小孩去看展。 08/8/18 Mon 7:52pm note ● 展覽名稱 活的科學-Science Alive互動展 展覽地點 台博主館 地下一樓G02展室 展覽類型 特別展覽 展覽時間 2008/8/5~2008/10/26 展覽網址 http://formosa.ntm.gov.tw/sciencealive/index.html 指導單位 行政院文化建設委員會 主辦單位 國立臺灣博物館、英國文化協會、國立自然科學博物館 協辦單位 展覽說明 國立臺灣博物館、與英國文化協會及國立自然科學博物館合作推出的「活的科學─Science Alive特展」，8月5日至10月26日期間將在臺博館地下一樓G02展室展出，非常適合親子或學生於暑假期間參觀並體驗科學的原理。 這項特展由香港英國文化協會贊助製作展件，分為「兩極追蹤」、「聲光漫遊」、「探索DNA」、「探索圓機」和「水域穿梭」五大主題，共計有26件有趣的互動式展品，將各種有趣的科學現象及原理，透過互動式設計，轉化為生動活潑的互動裝置，巡迴至世界各地展出，日前剛結束在香港的巡迴展出計畫後移師臺灣。 無論是成年觀眾或小朋友，都將能從該展富有巧思的簡單遊戲和實際操作中瞭解生活中的科學知識，得到新奇有趣的發現，尤其適合親子一起動手體驗，也是學校團體進行校外教學的最佳教材，臺博館歡迎民眾把握機會前來體驗趣味十足的「活的科學」！ ●