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上海虹橋機場2號航站啟用

2010年03月16日
公開
46

上海虹橋機場2號航站啟用 目送親友OK 20100 3 16 （中央社記者焦興華上海特稿）上海虹橋機場2號航站樓今天啟用，整個虹橋綜合交通樞紐正式運作，新航站充分展現了新穎獨特的人性化設計和設施，還特別規劃觀景平台，讓送機旅客可以目送親友搭機離去。 虹橋交通樞紐堪稱當今世界最大的集機場、高速（城際）鐵路、磁浮（規劃中）、地鐵、公車等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐。自東向西分別為虹橋機場西航站樓、東交通廣場、規劃預留磁浮站、京滬高鐵車站和西交通廣場。 隨著上海虹橋綜合交通樞紐的興建完成，勢必帶給上海城市發展翻天覆地的大變化。虹橋交通樞紐的設計可說是結合了大陸各名家設計師智慧，開創了「軌、陸、空」複雜的交通綜合體，其設計的綜合性與複雜性堪稱空前。 虹橋2號航站樓最大的特色在於人性化設計，在虹橋機場新航站樓的候機長廊頂部建造了大陸首個機場露天觀景平台，旅客可以在60公尺長的觀景台上觀看飛機起降的全貌，目送親朋好友搭機離去。 虹橋機場新航站設計專家當初在工程規劃時，就已考量到，送親人搭機許多人都會有一個遺憾，對於送機的人來說，不能通過安檢，既看不到飛機，更看不到親朋好友乘坐的飛機起飛時的「離情依依」場景. 虹橋2號航站樓這個觀景平台設在航站樓出發層的上層東側，東側設有一個餐廳，透過餐廳的玻璃幕牆，是長約60公尺、寬約8公尺的觀光平台，這裏也是送機旅客在2號航站樓可以到達的最東端。 走出餐廳的玻璃門，走上原色木條鋪設的平台，跑道上的飛機盡在眼前。你可以含著吸管喝著飲料觀賞飛機起飛降落，也可以目送親人登機遠去。 虹橋2號航站樓處處考量人性化設計，除了觀景平台外，考慮到2號航站樓均為大陸國內航班，其中有許多公務旅客，並不一定會托運行李。為方便這些公務旅客和沒有行李的旅客，2號航站樓內專門設立了一條無行李旅客的通道。 旅客抵達虹橋2號航站樓之後，可以選擇走有行李的旅客通道和無行李的旅客通道。那些沒有行李托運的旅客，無需經過行李提取大廳，可從專門的無行李旅客通道快速出航站樓，換乘各種交通工具。 虹橋交通樞紐內部設置了大量自動步道，以縮短旅客在樞紐內部換乘時間，不管乘客採用何種方式換乘，步行距離都保持在300公尺之內，而換乘時間則可控制在 15分鐘之內。 同時，虹橋樞紐工程對標識導向系統，增加了旅客人性化體驗；在各個節點以地圖、問詢、顯示幕等形式建立了一套完整的資訊系統。同時，用綠、紅、藍三色區別航空、磁浮、高鐵的區域，增強旅客印象。 作為一個規模龐大、功能複雜，世界上獨一無二的綜合交通樞紐，如何實現舒適的換乘體驗，是設計中首要考慮的。虹橋樞紐內部從各種交通換乘，人流、物流導向方式，各種問詢、標識系統，到各種商業、生活設施安排，都充分考慮到乘客的需求，進行非常人性化的設計，乘客可以在其中高效率換乘。 (由台媽生活網轉貼)