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格格的媽麻

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愛孩子 先點燃自己的熱情

2010年04月04日
公開
49

文：蕭慧英 媽媽寫了一封信給我：「上了兩天『愛你一輩子』志工培訓課程後 ，內心澎湃不已，突然發現『我的愛到哪裡去了？』尤其對待另一 半的愛已越來越貧乏，恐懼要持續與另一半過著習以為常的生活模 式」表面上，夫妻兩人都愛孩子，行動也互通，內心卻感覺冷淡。 她擔心他們夫妻互動的表現，無形中會傷害孩子。 像這樣的婚姻及家庭並不少，雖然家人生活在一起，但內心卻是孤 獨寂寞的；時間一久，彼此都「懶得」表達自己的想法。這樣的環 境，的確可能影響孩子，因為缺乏熱情的父母，很難教養出有熱情 的孩子。 什麼是「熱情」？教育部國語辭典裡說熱情是「熱忱真情，熱烈的 情緒」。熱情真的只是一種情緒嗎？它怎麼產生？為何有的人充滿 熱情，有的人卻非常冷漠？辭典裡的解釋無法讓我們真的了解「熱 情」。 有教授以「吃飽飯等死」批評大學生缺乏熱情和進取心，卻未能引 起社會去探討學生為何失去熱情，以及親師要怎樣去「教出」有熱 情的孩子，讓我覺得非常可惜。 最近，網路上不斷流傳輔大退休教師謝錦的紀錄片。影片中，謝老 師在大一國文教室裡，語氣堅定的問學生：「你是誰？你在哪裡？ 你在生命現場嗎？」 「他教國文，他背叛傳統，他在每個人的心裡放一把火。」學生在 謝錦的部落格上這樣描述他。這番話引起我的好奇，立即邀約謝老 師上廣播節目，請他談代表紅色的「熱情」。一個會在學生心中放 火的老師，不就最適合來詮釋「熱情」的人嗎？ 謝錦老師說：「熱情是生命有覺知後，無止息的一種行動。」人要 先有「覺知」，有一種意念去「想要」某個事物，才有源源不斷的 行動。他說，他教國文課，其實就是教「人的生命成長訓練課程」 。課堂上，他用各種方式強迫學生去感受、思考，覺知自己的「生 命現場」，不斷挑戰學生普遍事不關己的冷漠，他要學生做自己的 主人，站出自己的立場。 我很喜歡這句「站出自己的立場」，然而不少人卻常說「無所謂」 ，總是消極冷淡的面對生命中的選擇。 「愛你一輩子」五字箴言起草人陳松根常說：「我們要教出『有感 覺』的孩子。」「有感覺」，就是孩子對生命中發生的事能「感受 」、「感動」，並能「覺知當下」。有感覺，才有能力認識自己、 愛自己，進而愛別人。 以前常有朋友關心我說：「你要多愛自己一點呵！」我總是回答： 「我很好，我從來不虧待自己。」當時，我誤解了「愛自己」的真 義。 愛自己談的不是外在物質的滿足，而是呵護自己內在的靈性。一個 人能夠愛自己，才會擁有正面的能量，走出自己，展現熱情。 　謝錦老師說：「愛是穿透人與人孤獨與分離的創造力。」唯有先 穿透自己，展現生命的熱情，才可能去愛別人。 媽媽上了「愛你一輩子」的培訓課程，開始察覺自己需要改變，有 了「想要」更好的人生的動機，能從愛自己開始，就是很好的起步 。 愛團不只是學習精進的地方，同伴們的愛更讓孤獨的心靈感受到「 被愛」。媽媽的信雖讓我不捨，但她在信尾自許要「把愛找回來 」的決心，讓我為她高興。 訪談前，看了《謝錦》紀錄片，我非常震撼：「這不正是我們家長 期待的『人師』嗎？」「蘇格拉底上課大概就是這樣子吧！」 訪談後，我滿心歡喜，因為這短短一個多小時的生命課程，謝老師 似乎也在我心中放了一把火。謝老師說：「人是獨立的個體，孤獨 是人的天命。」「愛的本質是改變、成長，也是自我開發的過程。 」我歡喜自己還能不斷的成長和改變，雖然生命歷程必有跌撞，但 只要燃起熱情，相信愛會讓我們都不再孤獨。 ====轉載於台媽生活網===

好文分享--這一生，至少當一次傻瓜

2010年03月26日
公開
50

《這一生，至少當一次傻瓜》 溫柔的人有福了，因為他們必承受地土 作者：WC(「WC看看 ? 好書太多朝我來」格主) 朋友提起這本《這一生，至少當一次傻瓜》時，說她讀到幾度眼眶泛紅。我還想這位太太妳是不是太誇張了。 因為書不厚，在日本又紅成這樣，於是我在某個夜晚上床翻開（誤以為心情平和有助睡眠），看了幾頁趕快把書丟在一旁。哎呀不得了，我差點就要清醒來作筆記了！ 木村阿公雖然長得像阿公，但其實還沒有60歲，皺紋與黝黑的皮膚可能是農夫本色；不見的牙齒則是曾因為外出打工被黑道打斷，他覺得這缺牙是去捍衛蘋果的紀念品；但是他的笑容，是連寫作者都說「我很努力思考該如何向讀者傳達他的笑容，因為我從來沒有聽過這麼爽朗的笑聲。」 木村所創造出的「奇蹟」就是，不用農藥不用肥料而種植出全日本都想著「一生能吃到一次就好」的蘋果。 從實驗開始，到他第一次看到七朵蘋果花、採收到兩顆蘋果，整整10年。 第11年，他的蘋果園開滿了蘋果花。 這段期間，人們口耳相傳去跟他買蘋果，木村用電話、傳真、通信的訂購法，每年收成都被訂個精光。再過20年的2006年，他接受NHK「專家的作風」採訪，開場就是東京的法國餐廳主廚表示，用木村凝聚「生產者的靈魂」蘋果所作的料理，訂位已經排到半年一年之後。據說這集「獻給放棄人生的你」的節目，被觀眾要求重播了100多次。 並不是所有作物不用農藥時都會有這麼大的挑戰。但蘋果是。因為農藥在近代加入，蘋果變得只要負責長得又甜又大就好，它不用奮力生長，所以當木村不使用農藥的時候，現代的蘋果已經不知道怎麼長了！ 所以木村可以說是在，等。他知道蘋果樹其實很努力。 ***** 木村並非只會夢想不知輕重的人。務農前的他，可是具有簿記資格、在公司中是專門控管成本的人。而且他酷愛研究機械，他坦承就是因為喜歡耕耘機，所以也欣喜的入贅務農。 可是，每噴灑一次農藥，他體質過敏的妻子就得臥床休息一週。 直到有一個無事可作的雪天，他閒不下來而去書店，在搬動置放高層的機械書籍時，不小心打落了其他的書，木村於是把弄髒的一本也給買了下來，那本書叫做《自然農法》，不用農藥也不用肥料的栽種，因為大自然是自我完結的體系。 就這樣，木村踏入了無農栽培的路。但他不是專家，所以他完全靠讀書、實驗、從挫折中再試一次。 ***** 在這段慘不忍睹的日子裡，他被鄰里冠上了「滅灶」的嚴重形容，他女兒在作文上寫著：「我的爸爸是農夫，但是我從來沒有吃過家裡種出的果實。」苦還不是重點，重點當時可是經濟大起飛，鄰居都已經買車出國了。 但每一次猶豫的時刻，木村都會發現一點奇妙的事，例如，葉子還是又長出來了，有一年葉?不見了，每次一點小小的進展都讓他覺得──蘋果樹也想活下去啊。 所以，他「窮得只剩下信念」。 但依然有這樣一個極限，他實在不忍心看到家人和蘋果樹因他繼續受苦，他決定，來去死吧，只有死才能夠制止他的夢想。月圓風高，他帶著繩子上山要去找棵大樹來吊，這個時候他突然意識到，山裡不可能有農藥，而且到處都是蟲，可是為什麼它們的葉子都那麼健康？！（讀到這裡我也楞了一下） 他觀察之後發現，就是他腳下踩的泥土不一樣。鬆軟度不一樣，氣味不一樣，溫度不一樣，味道也不一樣（呃，他吃了起來）。他終於理解，重點在泥土，是在整個一體的大自然醞釀出這種泥土，讓蘋果樹盡情的深根茁壯。我們為了保護蘋果樹，卻用農藥將它隔離在大自然之外。從此之後，木村更加的開心，他選定了努力的方向，開始出外打工（牙齒就在這個時候離去了啊）。 「沒有任何生命是孤立的」，蘋果樹不能，人也不能。 日本的腦科學家、也是NHK「專家的作風」主持人之一的茂木健一郎，形容這種傻瓜的意志：他們擁有相信眼睛看不到的東西的力量。像這樣不斷學習的人，「是閃閃發光的」。 ***** 儘管被視為是個麻煩，但木村卻不斷汲取著周圍人的能量。 他的岳父因為經歷過戰亂，理解農藥未必是個必須，不僅同意木村拿家產來試驗，有時候還要在外當擋箭牌。他親生父母覺得自己的兒子去把人家搞成這樣實在太對不起，聲明斷絕往來，可是晚上偷偷送米過去。 他的女兒聽到父親可能要放棄的時候，生氣的反對，她說那我們前面苦的是都白費了嗎?! 他繳不出水電費時，有朋友去代墊；他需要機械時，老闆留下好用又便宜的部分給他；他要去繳納欠稅時，對方還勸他，還是先留著吃飯家用吧。 他的蘋果園開花時，是鄰園的農夫放下手上正煩惱的事趕快跑去通知他。第一次結出好小的蘋果帶去市區廉賣，客人寫信回來跟他說，好甜！我還要再買。 後來木村在為其他果園諮詢時就表示，你的果園也不能獨立於其他人之外，他每年都要去拜託拜託鄰居，讓他再試一年。木村也認為，如果收支平衡了，就不應該收取高價格，要讓大家都吃得到好吃健康的蘋果。 ***** 日前台灣媒體報導木村那顆放了兩年沒有腐爛、只是枯萎飄香的蘋果（乾）時，訪問了農委會專家，專家說這不可思議，因為沒有科學根據。日本的學者也大感驚訝，認為這在學術上有其深遠的意義。 其實木村自己也不知道為什麼，他認為，也許因為它來自於大自然吧。 正由於他完全靠觀察和實作，NHK說這是一位「打破常識的男人」。他用眼睛看益蟲也看害蟲，而且是連蟲的臉和卵都想了解。他自己調和醋來當農藥，但是堅持以人工噴灑完800棵樹，因為他認為機器壓過會損壞土壤。他的果園平常長得像個植物園，但是秋天會割草，讓土壤溫度降低，「這是要告訴蘋果秋天來了」。他不用肥料，土壤仍維持肥力；他連修剪樹枝都有自己的道理，於是日本甚至韓國的專家和果農都紛紛去取經。 當節目主持人問他認為「什麼是專業」，他想想後說：心和技術的結合，才是真正的專業。 木村最在意的就是：主角是蘋果，我只是幫助它生長，畢竟人再怎麼努力也無法靠自己開出一朵蘋果花（也不能長出一條金魚－－這是佐賀阿嬤說的）。所以他常常會去跟蘋果樹說，謝謝你們真努力啊，對不起啊你要努力活下去啊，在開花的那第一年，他帶著燒酒到果園裡，澆了些到地上，跟蘋果樹對飲起來。 ****** 對於木村似乎是被天啟而發現有關泥土深根的祕密，我是一陣雞皮疙瘩。他的蘋果園隨處一翻，都可見根枝，數量和長度都和其他果園大不同，地底的世界可以長達 20公尺 。有回颱風之後，他有八成的蘋果都還在樹上。深根，是生存茁壯的原力。 我心中一震，這簡直是這個人們思考流於淺薄、沒耐性的時代天啟吧！一如湖底不起浪，讓人不盲目於流行、煽動，這樣的踏實與紮實，讓人擁有沉穩的力量。希臘神話裡的巨人安泰烏斯，他是天神與地神的孩子，每當他與人征戰時，只要身體觸及到土地，就會有源源不斷的力量灌輸到他體內。他知道他的根之所在。 寫作者不禁想，難道這座果園是知道農藥必將崩解自然的那艘方舟嗎？而木村只笑笑問：你要上來嗎？ 想起最近剛讀到一則小故事。一個人帶著前任雇主的推薦信找工作，信裡只有一句「他在暴風雨中沉睡」。農場主人用人急迫就雇用了。某個深夜暴風雨肆虐，主人跑去叫這個工人，他卻沉睡不醒。主人跑到畜欄，發現牲畜都很安全、飼料充足；他跑到田裡，麥子都捆好了也都罩上防水油布；他再跑到穀倉，門都拴緊了，穀物都保持乾燥。這個時候，農場主人懂了那句「他在暴風雨中沉睡」。 當我們照顧好人生中重要的事，便能免於痛苦折磨，儘管外人是多麼不解傻瓜的行徑。 ***** 要說這是一本農業書的話，這的確是很普及化的心事說明；要說這是一本勵志書，它讓我感動莫名。我不得不認為這位傳記作者的利害，他應該也是讓我朋友眼眶泛紅的幕後黑手。木村的想法強而簡潔，跟小蟲藏在蘋果樹上一樣，書中藏著許多令人一醒的文字，與它相遇時，蘋果好像立刻搾為蘋果汁的潤了喉。然而作者繼續的挖掘和演繹，也常幫助讀者進入了許多可能。 我想起這幾年的一些趨勢。從天災頻傳，我們學習從「人定勝天」轉回「天人合一」；或是《祕密》透露，不用逆爭上游，因為「你本來就值得擁有美好事物的權利」；木村阿公窮盡半生所追求的，也只是想恢復大自然原本的體系。這種對於當然擁有原本美好、我們只是忘了偏離了的提示，陸續都引爆人們深思或振奮的深遠影響。障礙並沒有變小，是我們的心變大了。 《聖經》有這麼說：「溫柔的人有福了，因為他們必承受地土。」當我們對與生命相依存的，懷有一顆溫柔心，恩典就如經拂拭的明鏡，自然浮現了。 ◎ 在WC也要利用時間： 1.上網搜尋「木村秋則」就會遇上不少日本網站（可以看圖囉），原來台灣也有很多課程已經看過NHK影片了。 2.NHK一開始就把這集節目獻給「放棄人生的你」。木村說節目播出後很多人也找他討論人生的問題，但他實在不記得自己說了什麼啊哈哈......不過對於曾經想尋死而自此獲得勇氣的人，木村說，既然想死，那就在死之前為一件事瘋狂，作一次傻瓜吧！ 這一生，至少當一次傻瓜 木村秋則的蘋果....... 這一生，至少當一次傻瓜

上海虹橋機場2號航站啟用

2010年03月16日
公開
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上海虹橋機場2號航站啟用 目送親友OK 20100 3 16 （中央社記者焦興華上海特稿）上海虹橋機場2號航站樓今天啟用，整個虹橋綜合交通樞紐正式運作，新航站充分展現了新穎獨特的人性化設計和設施，還特別規劃觀景平台，讓送機旅客可以目送親友搭機離去。 虹橋交通樞紐堪稱當今世界最大的集機場、高速（城際）鐵路、磁浮（規劃中）、地鐵、公車等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐。自東向西分別為虹橋機場西航站樓、東交通廣場、規劃預留磁浮站、京滬高鐵車站和西交通廣場。 隨著上海虹橋綜合交通樞紐的興建完成，勢必帶給上海城市發展翻天覆地的大變化。虹橋交通樞紐的設計可說是結合了大陸各名家設計師智慧，開創了「軌、陸、空」複雜的交通綜合體，其設計的綜合性與複雜性堪稱空前。 虹橋2號航站樓最大的特色在於人性化設計，在虹橋機場新航站樓的候機長廊頂部建造了大陸首個機場露天觀景平台，旅客可以在60公尺長的觀景台上觀看飛機起降的全貌，目送親朋好友搭機離去。 虹橋機場新航站設計專家當初在工程規劃時，就已考量到，送親人搭機許多人都會有一個遺憾，對於送機的人來說，不能通過安檢，既看不到飛機，更看不到親朋好友乘坐的飛機起飛時的「離情依依」場景. 虹橋2號航站樓這個觀景平台設在航站樓出發層的上層東側，東側設有一個餐廳，透過餐廳的玻璃幕牆，是長約60公尺、寬約8公尺的觀光平台，這裏也是送機旅客在2號航站樓可以到達的最東端。 走出餐廳的玻璃門，走上原色木條鋪設的平台，跑道上的飛機盡在眼前。你可以含著吸管喝著飲料觀賞飛機起飛降落，也可以目送親人登機遠去。 虹橋2號航站樓處處考量人性化設計，除了觀景平台外，考慮到2號航站樓均為大陸國內航班，其中有許多公務旅客，並不一定會托運行李。為方便這些公務旅客和沒有行李的旅客，2號航站樓內專門設立了一條無行李旅客的通道。 旅客抵達虹橋2號航站樓之後，可以選擇走有行李的旅客通道和無行李的旅客通道。那些沒有行李托運的旅客，無需經過行李提取大廳，可從專門的無行李旅客通道快速出航站樓，換乘各種交通工具。 虹橋交通樞紐內部設置了大量自動步道，以縮短旅客在樞紐內部換乘時間，不管乘客採用何種方式換乘，步行距離都保持在300公尺之內，而換乘時間則可控制在 15分鐘之內。 同時，虹橋樞紐工程對標識導向系統，增加了旅客人性化體驗；在各個節點以地圖、問詢、顯示幕等形式建立了一套完整的資訊系統。同時，用綠、紅、藍三色區別航空、磁浮、高鐵的區域，增強旅客印象。 作為一個規模龐大、功能複雜，世界上獨一無二的綜合交通樞紐，如何實現舒適的換乘體驗，是設計中首要考慮的。虹橋樞紐內部從各種交通換乘，人流、物流導向方式，各種問詢、標識系統，到各種商業、生活設施安排，都充分考慮到乘客的需求，進行非常人性化的設計，乘客可以在其中高效率換乘。 (由台媽生活網轉貼)