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竹圍國中改制 惠淡水學子

2011年07月22日
公開
47

竹圍國中改制 惠淡水學子 2011年 07月22日 【曾佳俊╱新北報導】新北市淡水區僅有三所高中職，導致每年三千名國中畢業生選擇少，大部須到外區就讀；新北市政府配合十二年國教政策並提高就近入學比率，將竹圍國中改制為完全中學，明年八月一日起招收高中生，學校也正整建校舍，可望紓解在地畢業生就學問題。 免奔波外區就學 新北市淡水地區高中職，目前僅有國立淡水商工、私立淡江高中及私立聖心女中，每年僅能提供一千七百多名新生，但每年當地有超過三千名國中畢業生，僅四成學生能在地就學，市政府多次向教育部申請在淡水地區設置高中，卻因少子化與國高中比例已足夠等原因，未能成功。 不過，市府日前為配合十二年國民基本教育及就近升學的目標，重新調整區域，考量區域就學、人口成長、地方教育資源容納量等因素，決定將擁有校地大、交通與校舍條件足夠的淡水竹圍國中，改制為完全中學，市長朱立倫昨到校訪視，正式對外宣布此一消息。 教育局表示，若要覓地設立新高中，需五至七年時間，但以改制方式設立完全中學，可讓淡水區孩子不用長途奔波到板橋或新店念高中，最快明年八月一日開始招生，初期有四班，未來也將視當地發展及學齡人口情形，調整國中部及高中部的班級數及配置，並增設或整建校舍。

淡海二期 擬開放民間投資

2011年07月19日
公開
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淡海二期 擬開放民間投資 更新日期:2011/07/19 03:05 記者呂雪彗�台北報導 工商時報【記者呂雪彗�台北報導】 據悉，內政部將於近期內向總統馬英九提出新住宅政策規劃報告。政院已決定開發淡海新市鎮二期計畫，列為民國105年後的長期住宅政策規劃，內政部初步擬開發近450公頃，可望增加萬餘戶住宅供給量。 值得一提的是，內政部考慮開放民間申請提案興辦住宅區及商業區，與淡海二期開發案一併整體開發。預計在輕軌捷運通車後，可加速淡海新市鎮的繁榮發展。 這一份奉馬英九之令研擬的新方案，包括短、中、長期住宅政策。短期方面已有林口A7站、板橋浮洲及雙北市五處社會住宅，合計租售102年以前可供給1萬戶。 民國102~105年的中期方案，不採區段徵收方式，而是尋找現行國宅土地或國有土地，相中的地點例如林口國宅用地、中和秀峰（近中和南勢角捷運站)、淡海沙崙及三重大同南段、新店中央新村北側、板橋浮洲（國產局）、捷運萬大線中永和交界處灰窯等，不必再作區段徵收或都市計畫變更，興建最快，預估可提供數千至1萬戶。 105年後的長期方案，以淡海新市鎮二期開發為主，由於採區段徵收需費時5年，內政部將盡速展開二期規劃的作業。日前內政部長江宜樺已現勘淡海新市鎮，他指示，廣達1300公頃未開發土地中，凡輕軌捷運可以到達範圍都列入區段徵收，綠山線目前有八站優先劃設，總計約開發近450公頃。 預估淡海二期開發範圍，扣除抵價地及公共設施，政府可分回土地處分約80~90公頃，其中政府規劃供住宅區使用土地約2、30公頃，約可再提供萬餘戶住宅，另擬保留60公頃劃設為產業專用區，內政部已針對區內166家廠商意願調查，了解其劃設入產專區意願，並規劃綠能、雲端、休閒農業等新興產業進駐。 為配合淡海新市鎮開發，內政部盼加速輕軌交通建設腳步，優先開發輕軌綠山線，將協調交通部高鐵局提前完成，比原訂106年期程更縮短。 剩下近900公頃淡海新市鎮若留待第三期再開發，恐曠日廢時甚久，據悉，內政部正考慮訂定條件，規劃由民間同步與二期整體一併開發，如此政府可節省區段徵收經費，也有助淡海新市鎮的快速繁榮發展，升溫當地房價，惟全案需府院同意。

開發淡海 推萬戶平價宅

2011年07月05日
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48

工商時報【記者呂雪彗�台北報導】 為落實馬總統開發淡海新市鎮的指示，吳揆指示內政部，加速淡海新市鎮後期開發計畫，引進綠能、雲端產業進駐，建立低碳生態城市，以中長期供給至少1萬戶以上的合宜或社會住宅為目標。 馬英九於日前透露，淡海新市鎮至少再開發100公頃，以供給更多住宅，壓抑大台北都會區的房價，這是馬政府決戰2012的住宅政策重點。 據了解，內政部長江宜樺已聽取營建署有關淡海新市鎮後期開發計畫的簡報，將在近期內親自前往淡海履勘現場場地後，再決定後期開發的範圍與面積。 江宜樺表示，淡海新市鎮後期開發計畫，的確要增加合宜住宅或社會住宅的供給，但要大規模造鎮，不能僅是興建住宅，必須搭配交通建設與公共設施，並引進產業，未來第2期計畫開發多少面積，需投入多少新市鎮開發基金，內政部在1~2個月內會完成具體的規劃。 淡海新市鎮總計面積廣達1,756公頃，已開發第一期區段徵收446公頃，最後營建署取得可標售土地為160公頃，已銷售130公頃，目前剩下30公頃未標售，吳揆已指示暫緩標售，留為整體住宅政策之用。 因此淡海新市鎮未開發約1,300公頃，內政部將分期分區開發，而後期開發計畫，會以第一期開發區位往北延伸。知情人士指出，民間企業對淡海新市鎮土地趨之若鶩，頻頻向內政部打探何時標售土地，顯見看好未來價值潛力。目前已銷售取得使用執照已有6,000戶，約有1萬多人進駐一期開發地區。 吳揆指示內政部，引進綠能、雲端科技等低碳低耗能產業進駐，內政部將劃定產業專區，內政部希望能發展成低碳生態城市。 同時，由於北海岸已成為僅次於墾丁觀光遊憩人潮的第二高地區，吸引很多陸客前往觀光，因此未來內政部對產業專區發展的規劃，也會包括觀光產業，吸引業者投資餐廳、旅館及景點飯店。

中油中信銀續合作 加油安心刷卡

2011年04月29日
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中國時報【王莫昀、黃琮淵�台北報導】 中油與中信銀的收單合約，原訂五月底到期，屆時到中油加油恐不能再刷卡，昨日第七度開標，由中信銀以手續費率一．五五％標得，意即未來兩年民眾到中油加油，仍舊可以刷卡付款，不至於得拿現金付款。 中油總經理林茂文指出，昨日決標後，後續還有卡友回饋、使用中油企業識別標誌等業務要談，將於近期與中信銀進行協商，擇期再簽約，而兩家企業共同發行的聯名舊卡未來仍可使用，未來還可能發行新卡。 中油統計，中油加油站一年售油金額高達三千億，刷卡比重逾三成以上，每年民眾刷卡向中油購油金額高達九百億至一千億元，負責收單的中信銀，除辦理收單刷卡業務，也與中油共同發行中油聯名卡，卡友高達一一○萬張。 目前與中油合作的收單銀行為中信銀，雙方合作近十年，中信銀並擁有中油聯名卡發卡權。但因中油不打算再經營聯名卡，於是與收單業務切割，自去年十一月起單獨招標，因收單手續費率低於市場水準，已六度流標。 昨日七度開標，中油特別提高預算價格，將底標金額加碼四千九百萬元為十六億四千九百萬元，吸引中信銀、台新銀及聯邦銀投標，據悉後兩家均開出一．六％以上手續費，最後由中信銀以一．五五％得標。

升息房貸小增　威力不及奢侈稅

2011年03月31日
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中央社記者鄭崇生台北31日電）中央銀行再升息半碼，若以房貸新台幣500萬元試算，每月利息約增加289元，一年增加3468元。房仲業者表示，增幅不算太大，升息打房威力不及奢侈稅，買房自住者還是可以進場。 　　永慶房仲集團研究發展室協理黃增福說，若以之前政府推出的2000億元優惠房貸來看，央行升息半碼後，利率將由原先的 1.55%變成1.675%。以目前一般民眾20年期、房貸金額 500萬元計算，每月房貸支出變成約 2萬4532元，每月多負擔289元，一年多繳3468元，增幅不算太大。 他表示，央行從去年6月以來，已第4度升息，總計升息2碼，但這段時間房市交易仍熱絡。財政部今年初才提出「特種貨物及勞務稅條例」（俗稱奢侈稅），立法院還沒通過就已經對市場造成衝擊，顯示奢侈稅的威力，大過央行升息對房市影響。 黃增福表示，根據調查，有 7成民眾表示可接受央行升息幅度 2至 4碼，這顯示升息雖然讓房貸族負擔增加，但不至於影響日常生活開銷。 他認為台灣利率仍處低檔，對買屋自住的民眾來說，現在可以升息作為議價理由，而箭在弦上的奢侈稅讓投資客倒貨出清，市場供給量大增，對買房自住的人來說，不失為進場好時機。1000331